Почему при включении: Черный экран при включении компьютера: алгоритмы решения + советы

Содержание

Черный экран при включении компьютера: алгоритмы решения + советы

«Не так страшен черт, как его малюют» — данное выражение как нельзя лучше описывает ситуацию с черным экраном. При первом проявлении пользователя факт подобной проблемы будет ставить в тупик, но, если «погуглить» причинность, присуждать смертельный приговор вашему устройству не потребуется.

В сегодняшней статье я расскажу вам, что делать, если при включении ПК черный экран + разберу большинство возможных проблемных ситуаций.

Первые действия после появления черного экрана при включении компьютера

Следует отличать просто черный экран от информативного черного экрана. Во втором случае пользователю предлагается код ошибки для решения или возможность загрузки операционной системы в безопасном режиме. В зависимости от возникшей проблемы, со списком которых вы сможете ознакомиться ниже в данной статье, меняется и ход решения проблемы.

Для начала, пользователю требуется убедиться, что проблематика не состоит в аппаратной части компьютера.

При таком раскладе, сделать что-либо собственными силами сможет только 0.01% пользователей и специалисты своего дела.

Чтобы отсеять вероятность аппаратной проблемы, ответьте:

    1. Вся ли индикация аналогична той, что была до появления черного экрана при включении ПК.
    2. Прослеживаются ли шумы систем охлаждения персонального компьютера или ноутбука.
    3. Возникает ли на экране устройства (пусть и на мгновение) при запуске через кнопку питания логотип или заставка БИОС.

Как узнать версию BIOS

  1. Доступна ли корректировка яркости экрана через аппаратные кнопки на устройстве.

Последний пункт не зависит от состояния системы, а только от аппаратной составляющей оборудования. Если на каждый вопрос вы получили положительный ответ, то проблемы с железом отсутствуют.

Обратите внимание: если у компьютера имеется поломка на уровне внутренней начинки, потребуется развинчивать ноутбук (системный блок) и заниматься поиском отказавшего узла собственными силами.

Из-за сложностей подобных действий, доверять выполнение ремонта по железу советую исключительно специалистам. При самостоятельном решении есть риск возникновения ее больших проблем, а это выльется уже в существенные финансовые вложения, что не есть хорош априори.

Далее я не буду сильно вникать в аппаратные поломки, а больше помогу разобраться с программной стороной в возникновении проблем черного экрана на устройстве пользователя.

При включении компьютера черный экран: что делать?

Для начала выделю 3 разновидности черного экрана, который может появиться перед глазами пользователя – полностью черный (без логотипов и прочих надписей), экран с кодами ошибок (режимами) и черный экран после загрузки операционной системы. Наименее опасный последний вариант, а наиболее проблематичный – первый. Разберем каждый из сценариев обособленно.

1) Сплошной черный экран

Сценарий, при котором у пользователя на экране отображается сплошная чернота. Логотипы, заставки BIOS, мелькание цветных элементов – все это напрочь отсутствует. Для выяснения причин такого поведения персонального компьютера придется провести ряд тестов.

А) Тестируем индикацию



Если у вас системный блок, то следует проверить, горит ли светодиодный индикатор активного состояния на задней части блока. Здесь может быть выключена кнопка либо плохо зафиксирован разъем соединения между кабелем питания и штекером на задней части системника.

Обратите внимание: при работе с ноутбуком следует проверить адекватность работы батареи. Для этого можно вытащить блок, почистить контакты и вставить аккумулятор обратно. Далее следует подключить кабель питания, и оставить устройство заряжаться на 10-50 минут.

Также на время тестирования можно отключить периферийные устройства. Если проблема крылась в одном из них, положительный результат не заставит себя долго ожидать. После потребуется поочередно подключать периферию, и выявлять при каких соединениях черный экран проявляет себя вновь.

Хочу подметить, что рассмотренная проблема является причиной «поломки» оборудования в 45% случаев. Вывод прост – будьте внимательны, и решение проблемы себя долго ждать не заставит.

Б) Проверяем соединение кабеля видеокарты и монитора

При работе с системными блоками проблема неплотно прилегающих соединений между видеокартой и внешним монитором является очень популярной. Бывают к комплекту докладывают низкокачественные комплектующие, которые не доживают даже до окончания срока гарантии самого устройства.

В некоторых случаях (на более старых версиях сборок системных блоков), помимо черного экрана выскакивает сообщение обозначения проблемы с аналоговым подключением. При таком раскладе порядок действий пользователя очевиден – замена элемента на новый или работающий старый.

В) Обращаем внимание на подсветку

Аппаратная проблема, которую решить в домашних условиях навряд ли получится. Причина кроется в аппаратной начинке, а именно поломке системы подсветки экрана. Яркость настолько будет низкая, что дисплей будет казаться полностью затемненным. Чтобы проверить факт наличия такой проблемы, достаточно под прямым углом посветить на экран источником света. Подойдет даже настольная лампа или небольшой фонарик. При сгоревшей подсветке вы сможете увидеть часть изображения, на которую были направлены пучки света.

Г) Тестируем второй монитор

На большинстве ноутбуков и ПК, при подключении второго монитора, есть функция затемнения вторичного экрана. Если таковым методом вы пользовались ранее, стоит проверить функциональную комбинацию клавиш.

Возможны 2 варианта событий:

  • пользователь случайно нажал комбинацию затемнения во время протирания клавиатуры или каких-либо других действий;
  • ранее пользователем уже осуществлялось подключение внешнего монитора, и с целью удобства, человек самостоятельно переключился в режим затемнения вторичного экрана. Отключив монитор, все вернулось на свои места, но система запомнила режим как «По умолчанию», и при последующем подключении автоматически затемнила основной экран ноутбука.

Решение проблемы банально, как и ее исключения из списка потенциальных. Просто нажмите комбинацию с Fn и удостоверьтесь, что причина темного экрана не состоит в собственной невнимательности. К слову, комбинации клавиш на разных моделях и производителях ноутбуков могут отличаться, потому картинка выше – это пример комбинации, а не ее единственное верное решение. Смотрите по собственной раскладке, либо найдите точное расположение через описание в инструкции с сети интернет.

Д) Находим неисправность карты или монитора

Еще одна аппаратная поломка, решаемая в сервисном центре. С системным блоком все довольно очевидно – вентиляторы гудят, индикаторы запуска загорелись, но изображение с дисплея все равно не идет.

Тут 2 варианта:

Проверить факт второй проблемы легко – просто подключите другой (точно работающий) монитор и проверьте, будет ли изображение на экране по ОС. Если это не помогло, проблема с большей вероятностью кроется в видеокарте, а точнее ее неисправности.

Другой индикатор проблемы с картой – это сигналы POST стандартов, которые относятся к компонентам самостоятельного тестирования BIOS. В случае сгоревшей видеокарты пользователь услышит звук из одного длинного и двух последовательных коротких сигналов.

2) Проявление надписей с дальнейшим исчезновением


Второй сценарий событий – когда на экране проскакивают какие-то надписи, лого, а потом все пропадает и остается черный дисплей без признаков активности. Причина может крыться в пропаже загрузочных данных. Система пытается найти ОС, но сделать это ей не удаётся, и после приветственных телодвижений, дисплей переходит в режим ожидания или постоянных перезагрузок. О методах выяснения причинности возникновения данного «глюка» расскажу ниже.

А) Проверка подключения внешних накопителей

Если пользователь ранее не копошился в BIOS настройках, то по молчанию система будет искать первостепенно для загрузки данные со внешних накопителей. Вставленный в дисковод диск или флэш-накопитель с данными, не относящимися к установочным (системным), приведет к выдаче черного экрана с парой строчек информации по типу перезагрузки через нажатие одной клавиши.

Важно: если вы не собираетесь переустанавливать операционную систему, всегда вытаскивайте внешние накопители с разъемов. Особенно это актуально для DVD или CD-ROM.

В 90% случаев оставленный диск в приводе не приведет к критической ошибке, и система загрузится после неудачной попытки загрузки внешних данных, но для 10% ситуаций – это постоянно перезагружающийся черный экран. Единственным решением проблемы станет выключение системного блока (ноутбука) с дальнейшим извлечением накопителя данных.

Б) «Поломка» загрузчика

В связи с возникновением данной проблемы у пользователя может проскакивать 2 варианта событий: при включении ПК – просто черный экран (но дисплей работает) и черный экран с кодом ошибки.

Причины поломки загрузчика:

  • пользователь схватил на свой компьютер вредоносное программное обеспечение;
  • некорректное обновление операционной системы;
  • некорректное отключение устройства. К примеру, через кнопку питания или самостоятельное отключение из-за перепадов напряжения;
  • неправильное функционирование антивирусной программы и так далее.

Причин данного расклада насчитывается больше 30 штук, но результат един для их всех – отсутствие возможности корректной загрузки операционной системы. Для исправления проблемы придется восстанавливать загрузчик самостоятельно. Как это сделать правильно и быстро, расскажет инструкция ниже.

Как восстанавливать загрузчик ОС на Windows 10:

    1. Создаем загрузочную флешку.
    2. Перезапускаем компьютер.
    3. В настройках BIOS меняем приоритет загрузки на флешку или выбираем внешний накопитель вручную.
    4. Попадаем на стартовый экран с выбором геолокации и языка.

    1. Во втором окне не трогаем кнопку «Установить», а обращаем внимание на ссылку в левом нижнем углу окна установки, которая отвечает за восстановление операционной системы.


    1. Выскакивает новое окошко с несколькими вариациями решения. Нас интересует пункт с отверткой и гаечным ключом, через который пользователь будет в силах произвести собственными силами анализ системы на факт наличия проблем с загрузчиком (и не только).

    1. В дополнительных параметрах выбираем пункт по устранению неполадок, мешающих загрузке операционки.

  1. Ждем пару минут и получаем одно из двух сообщений – успех или неудача.

Даже при неудачном раскладе советую все равно перезагрузить ваш ноутбук или системный блок и попробовать загрузить ОС повторно. Если автоматическое восстановление не помогло, можно еще попытать счастья в ручном режиме корректировки через командую строку.

В) Проверяем отображение HDD через BIOS

БИОС – это важный компонент для работоспособности персонального компьютера в целом. Если в настройках вспомогательный системы железа возникают неполадки, — это моментально отображается на состоянии самого железа. Первостепенно требуется проверка определения жесткого диска. Для этого достаточно изучить информацию на главной странице настроек. При отсутствии HDD в списке активных, проверьте шлейфы или протестируйте другой жесткий диск через замену.

Г) Проверка карты на перегрев

Метод тестирования актуален для устройств с двумя видеокартами – дискретная + интегрированная. Проблема может заключаться в перегреве одной из двух составляющих. Чтобы проверить факт наличия такой проблемы, просто поочередно в настройках BIOS отключите дискретную, а потом интегрированную видеокарты.

Совет: первой отключайте дискретную, ибо проблемы с перегревом чаще всего возникают именно с ней.

Найти раздел с видеокартами в БИОС можно в разделе конфигурации системы (Configuration). Интересовать должен параметр, отвечающий за графические элементы железа устройства.

Последняя потенциальная проблема – это глюки с планками оперативной памяти. Если в системном блоке отключить и прочистить данные компоненты может и аматор, то при работе ноутбуками ситуация кардинально отличается. Похода в сервисный центр будет не избежать.

3) Экран темнее после загрузки ОС


Вариант ситуации, когда операционная система загрузилась (или почти загрузилась), но внезапно дисплей либо тухнет, либо на заставке появляется сообщение с ошибкой. В зависимости от конечного результата, уровень серьёзности проблемы может меняться от «элементарно» до «сервисное обслуживание».
А) Слетела активация ОС

Это самая безобидная проблема из всех возможных, связанных с черным экраном при включении компьютера. Причина кроется в хитрости пользователя, который установил на сове устройство нелицензированное программное обеспечение. Решается вопрос элементарно – установка ключей чрез специализированные программы и перезагрузка ПК. Все сложные вещи выполнит за пользователя активатор.

Б) Конфликт драйверов

Распространенная проблема, возникающая в процессе кривого установления драйверов или стороннего программного обеспечения на ПК пользователя. При запуске оборудования, устройство либо загрузится с последующими глюками в работе, либо останется на этапе черного экрана вовсе. Решить проблему можно через откат системы и удаление ранее установленных драйверов (программ).

Для обхода стандартного загрузчика следует при перезагрузке системного блока нажать несколько раз клавишу F8. Выскочит меню наподобие того, что на картинке выше. Далее же действуем по ситуации, удаляя все потенциальное По, что могло привести к ошибке загрузки ОС в стандартном режиме.

Наглядные инструкции по избавлению от черного экрана на ПК:

В) Не запускается проводник

Без проводника операционная система недееспособная. Проверить наличие подобной проблемы можно через вызов диспетчера задач комбинацией клавиш Ctrl+Alt+Del. После запуска можно поискать в списке программу «Проводник». При его отсутствии, решить момент можно через меню создания задач – команда explorer. Начало работы программы (если проблема крылась именно в проводнике) моментально запускает рабочий стол, даже без надобности в перезагрузке ОС.

Еще одна распространенная причина возникновения черного экрана при включении ПК – это хакерские атаки или заражение вредоносным программным обеспечением из-за посещения сомнительных сайтов. Решение проблемы – откат системы или переустановка Windows.

Почему при включении компьютера не включается монитор


Монитор является неотъемлемой частью любой современной домашней или промышленной компьютерной системы, без монитора невозможно взаимодействие пользователя или оператора с компьютером. Впрочем, наличие монитора ещё не гарантирует, что пользователь сможет взаимодействовать с операционной системой. Иногда из-за разных причин изображение выводится на дисплей в искажённом виде, либо не выводится вообще, поскольку при включении компьютера монитор не включается, либо включается, но остаётся черным. 

Почему при включении компьютера не включается монитор


Неполадка может обуславливаться целым рядом причин, чаще всего носящих аппаратный характер. Так, неполадка может быть вызвана повреждением кабелей и шлейфов, выходом из строя или загрязнением контактов, поломки компонентов монитора, видеокарты и блока питания, а также неправильно выбранным источником сигнала.

Отсутствие питания

Первым делом следует проверить, подаётся ли на монитор питание. Если да, на его панели должен светиться индикатор (он может быть зелёного, красного или синего цвета). Если индикатор не горит, нажмите кнопку включения, возможно, монитор просто выключен. Затем проверьте плотность и состояние контактов, убедитесь, что шнур питания не имеет изломов, которые могли бы указывать на его внутреннее повреждение.
Также проверьте кабель подключения монитора к материнской плате, если используется DVI или VGA, обратите внимание на контакты, имеющиеся на них винты могут ослабнуть, в результате чего контакт будет нарушен. Можно попробовать подключить монитор по другому кабелю, если таковой имеется под рукой. С ноутбуками все намного сложнее, поскольку для проверки исправности соединяющего монитор с материнской платой шлейфа лэптоп придётся разобрать, чего делать в домашних условиях не рекомендуется.
Неправильное подключение

Проблема может быть вызвана банальной ошибкой при подключении кабеля. Если на материнской плате имеется две видеокарты, то подключать монитор нужно к той, которая используется. Обычно это дискретная видеокарта, но может быть и наоборот. Посмотреть какая именно видеоплата задействована, вы можете в Диспетчере устройств. В большинстве случаев разъем дискретной видеокарты находится ниже разъёма VGA.

Неправильно выбран источник сигнала

Некоторые модели мониторов поддерживают ручное переключение между источниками сигнала по аналогии с телевизионными панелями. При подключении монитора к компьютеру «правильный» источник обычно выбирается автоматически, но вполне можно допустить, что монитор «ошибётся». Выбрать источник сигнала можно в настройках монитора, нажав на панели кнопку «Source» или «Input» (при этом на дисплее должно появиться меню выбора источника).
Проблемы с блоком питания

Отсутствие изображения на мониторе может быть вызвано неисправностями блока питания. Если БП внешний, замерьте, если располагаете соответствующим прибором, напряжение на выходе и сравните его с указанными в технических характеристиках параметрами. Если блок питания встроен в монитор, его диагностику следует проводить в сервисном центре. 

Неправильные настройки BIOS 

Если вы до этого изменяли настройки BIOS, отсутствие изображения может быть связано как раз с этими манипуляциями. Постарайтесь припомнить, какие именно параметры базовой системы ввода-вывода вы изменяли и восстановите исходные настройки. В крайнем случае можно сбросить настройки BIOS к заводским, вытащив питающую CMOS-память батарейку и вставив её на место через 10-15 минут.
Аппаратная неисправность монитора или видеокарты

Самое печальное, что может случиться — это выход из строя одного из компонентов монитора или видеокарты. Убедиться в исправности монитора можно подключив его к другому компьютеру и проверив все его настройки. Если монитор не включается, проблема действительно может быть вызвана поломкой одного из его компонентов. Правильный «диагноз» монитору, однако, могут поставить лишь специалисты сервисного центра. 

Если имеет место неисправность видеокарты, скорее всего включенный компьютер будет издавать характерные сигналы BIOS, обычно это прерывистый писк наподобие азбуки Морзе. Кстати, по издаваемому BIOS писку можно установить характер неисправности того или иного компонента, например, один длинный и два коротких сигнала в Award BIOS станут указывать на ошибку в работе видеокарты. Подтверждением неисправности видеокарты станет нормальная работа монитора при подключении его к второй видеокарте, если таковая имеется на ПК.

Неисправна оперативная память

Наряду с монитором и видеокартой следует проверить и оперативную память, на неисправность которой также станут указывать сигналы BIOS. Исключить неисправность ОЗУ можно поочерёдно извлекая планки памяти и раз за разом проверяя работу компьютера. При этом важно запомнить, в каком слоте находилась та или иная планка ОЗУ, поскольку неправильное подключение модулей памяти с высокой долей вероятности приведёт к тому, что компьютер вообще не запустится.  

Как видите, большая часть причин описанной неполадки носит именно аппаратный характер. Впрочем, похожие проблемы могут вызывать и программные ошибки, в частности, удаление или изменение параметров Shell и Userinit в одном из ключей реестра. Правда, в этом случае ни о каком отключении монитора речь не идёт, просто экран становится черным после входа пользователя в учётную запись. Решаются такие проблемы вполне успешно путём отката операционной системы к рабочей точке восстановления, но это уже немного другая история.

что делать, если ПК не включается

«Здравствуйте,  помогите  кто  может)! У меня такая проблема: Комп. перешел в режим ожидания и никак не оживает (черный экран), клава и мышь (USB) не работают, выключается только при нажатии кнопки питания на задней панели. При включении комп загружается, но всё-равно черный экран, мышь и клава не работают (нет индикации) через 30 секунд загрузки сам вырубается через 2 секунды сам включатся и так три раза (даже смешно). На третий раз,  на конец  то загружается окончательно, но как всегда чёрный экран (монитор рабочий проверял) вставлял мышь (PS2) не работает, но индикация есть. Думаю что материнка (Socket 1156 Asus P7H55) ей всего год, только с гарантии слетел ))))))»

Какой бы стабильной и современной ни была используемая вами операционная система, однажды вы можете вместо привычного рабочего стола столкнуться с проблемой: не работает компьютер. Черный экран и вентилятор работает, а компьютер не запускается. Скорее всего, первым чувством, которое вы испытаете, станет искреннее недоумение: что со вчерашнего дня пошло не так и что нужно предпринять, чтобы нормализовалась ситуация?

Прежде всего отметим: если работают вентиляторы, говорить о «незапуске» ПК не совсем правильно. Проблема может быть как аппаратной, так и программной — но остальные компоненты с большой долей вероятности продолжают работать в штатном режиме. Иногда вы даже можете увидеть на чёрном фоне указатель мыши — в таком случае дело почти наверняка заключается в операционной системе.

Не стоит отчаиваться и сразу нести технику в сервисный центр. Прежде всего — изучите предлагаемые нами советы и попробуйте их все, двигаясь от простого к сложному. Не останавливайтесь на первой попытке: вполне возможно, что удастся со второго или третьего раза. Только затем, если ничего не получается, обращайтесь к специалисту — иначе рискуете впустую потратить деньги. Кстати, если у вас не стационарный компьютер, а ноутбук, то советуем прочитать как эту статью, так и статью про черный экран на ноутбуке.

Причины, по которым может появиться чёрный экран

Больной для пользователя вопрос, почему не включается компьютер. Черный экран. Что делать, расскажем ниже, а пока — несколько слов о возможных причинах неполадки.

Последние могут быть аппаратными или программными. К аппаратным, вызывающим, в частности, невозможность увидеть на дисплее даже курсор мыши, относятся:

  • Использование режима подключаемого (внешнего) монитора. По большей части такая ситуация характерна для ноутбуков; значительно реже встречается при работе с моноблоками и ПК.
  • Повреждение шлейфа, соединяющего дисплей и материнскую плату. Встречается в ноутбуках и моноблоках.
  • Проблемы с видеоадаптером. Самый простой случай — сбой настроек, неполадки с вентилятором и так далее. Самые печальные варианты — полное выгорание видеокарты с захватом контактов и соседних устройств.
  • Неправильное подключение соединительного кабеля. Возможно, во время очередной сборки вы просто подсоединили провод не к тому входу. То же случается, если по причине износа кабель выпадает из гнезда.
  • Отключён дисплей. Проверьте, не нажали ли случайно кнопку питания: случается и такое.
  • Монитор вышел из строя. В этом случае, к сожалению, уже придётся обращаться к ремонтникам.

Программные неполадки вызваны одним или несколькими факторами:

  • Присутствие на жёстком диске вредоносного кода. Довольно часто именно по этой причине владелец компьютера задаётся вопросом, почему черный экран при включении компьютера. Что делать, расскажем в следующих разделах.
  • Некорректно выбранное экранное разрешение. Скорее всего, в этом случае вы увидите хотя бы часть рабочего стола — но нельзя исключить и полностью чёрного монитора.
  • Неправильные настройки видеоадаптера. К ним относится, в частности, частота обновления. На компьютерах со старым оборудованием или при использовании неверно подобранных драйверов и этот недочёт может привести к отсутствию картинки.
  • Сбой загрузочного сектора ОС или драйверов, используемых для первичной обработки видеопотока.
  • Прочие ошибки операционной системы. Их может быть сколько угодно — и фактически любой сбой может привести к невозможности увидеть после включения рабочий стол.
  • Отказ жёсткого диска. Выход из строя секторов по естественным причинам влечёт невозможность запустить нужные для работы графического адаптера утилиты.
  • «Замерзание» в спящем режиме. Встречается редко, лечится, за счёт определённости проблемы, быстро.

Не исключено возникновение схожей ситуации и при менее значительных сбоях ОС. Устранить их довольно легко — значительно сложнее найти, что именно послужило причиной проблемы.

Общая инструкция по устранению технической неполадки

Итак, вы видите черный экран при включении компьютера. Windows при этом вроде бы включается, но убедиться в этом пока невозможно. Ниже мы приведём более развёрнутые советы, а сейчас — краткая пошаговая инструкция по исправлению ситуации:

  1. Прежде всего удостоверьтесь, что ваш персональный компьютер находится во включённом состоянии. Как бы смешно это ни казалось, довольно часто пользователи просто забывают нажать на кнопку питания или перемкнуть тумблер на задней панели блока питания в положение «Включено» — а потом удивляются отсутствию на экране какой бы то ни было информации. Посмотрите, мигают ли встроенные индикаторы. Прислушайтесь к звукам вращения вентиляторов и жёсткого диска. Если эти признаки присутствуют, ПК явно работает.
  2. Посмотрите, нажата ли кнопка включения на самом дисплее — и подключён ли последний к электросети. Кроме того, проверьте состояние питающего кабеля: на нём не должно быть повреждений изоляции, перетёртостей, слишком сильных сгибов (хотя последнее не критично) и других явных дефектов.
  3. Убедитесь в правильном подключении провода, передающего информацию с материнской платы (из системного блока) на дисплей. Контакты должны быть чисты, не запылены, плотно сидеть в гнёздах — и, само собой, быть подсоединены к нужным разъёмам. Нашли несоответствие? Просто переподключите кабель и повторите попытку!
  4. Перейдите со встроенной видеокарты на внешнюю — или наоборот.

Видите, что компьютер не загружается, черный экран, вентиляторы вращаются? Если речь идёт о ноутбуке, можно предположить, что вы перешли в режим внешнего монитора. Чтобы включить встроенный, найдите в функциональном ряду клавиатуры соответствующую клавишу и нажмите на неё (обычно Fn+F8) — экран должен мгновенно заработать. Кроме того, если есть возможность пользоваться подключаемым дисплеем, можете перейти на встроенный из меню «Пуск».

Общая инструкция по устранению программной неполадки

Проверили первую инструкцию, но ничего не получилось? Весьма вероятно, дело не в «железе», а в сбое программной оболочки. Может быть, ваш компьютер заражён вирусом, испытывает проблемы с жёстким диском — и, как следствие, с системным загрузчиком. Возможны и другие, более или менее серьёзные отклонения от нормы — в любом случае, попробуйте следующий порядок действий:

  1. Снова запустите ПК, после чего, если на экране доступно окошко с выбором варианта загрузки, выберите безопасный режим. Получилось? Отлично, переходите к следующим пунктам нашей инструкции. Нет? Остаётся одно — попробовать загрузиться со съёмного носителя: компакт-диска, флеш-памяти и так далее.
  2. Проверьте, какие параметры разрешения и обновления выставлены для монитора, и смените их на оптимальные для вашего оборудования. Кроме того, можете скачать из интернета и проинсталлировать свежие драйверы для вашего дисплея — хуже не будет. Теперь снова проверьте, не исчезла ли проблема, из-за которой компьютер не включается, черный экран кулеры работают.
  3. Используя «Диспетчер устройств», удалите, а затем заново — путём автоматического поиска или с прилагаемого производителем носителя — установите драйвер для видеокарты. Помимо прочего, можете инсталлировать другие содержащиеся на диске программы, позволяющие скорректировать работу оборудования.
  4. Закончив с первыми двумя шагами, обязательно запустите проверку антивирусом. Можете использовать как уже установленное приложение, так и один из «экстренных» продуктов. То же рекомендуем делать, если экран включается сам по себе, но на запуск уходит чрезмерно много времени. Смело удаляйте все обнаруженные потенциальные угрозы — в дальнейшем, полноценно пользуясь ПК, вы сможете восстановить случайно задетые программы.
  5. Выполните новую перезагрузку, теперь уже в штатном режиме. Неполадка должна быть устранена.

Бывает и такое: дисплей «чернеет» сразу после включения — или отказывается работать в первый раз подсоединяемое оборудование. Примените несложный алгоритм:

  1. Подключите к системному блоку нормально работающее видеоустройство.
  2. Снова перейдя к настройкам (можно в обычном режиме), установите для вашего графического адаптера базовое (рекомендуемое) разрешение и частоту обновления, не превышающую 60 Гц.
  3. Выключите ПК, после чего снова подсоедините проблемный монитор и посмотрите, не исправлена ли проблема. Если изображение не пропадает, задайте в настройках дисплея нужные параметры.

Надеемся, эти инструкции помогут вам ответить на вопрос «Почему включаю компьютер черный экран, а системник работает?». Если так, дальнейшие советы можете не читать. А для тех, у кого не получилось с первого раза, приведём несколько более детальных советов.

Советы по определению аппаратной проблемы черного экрана

Совет #1: Проверьте подключение монитора к компьютеру и сети

Собственно, перечисляемые ниже рекомендации носят вспомогательный характер. Большинству пользователей хватает приведённых выше пошаговых руководств. Однако иногда требуется более глубокое вмешательство.

В первую очередь внимательнейшим образом осмотрите кабель, посредством которого ваш монитор подключён к электросети и системному блоку. Обратите внимание на следующие детали:

  1. Наличие прорывов изоляции, оголённых проводов, глубоких царапин. При наличии таких признаков сразу замените шнур на новый. На перегибы и поверхностные царапинки можете не обращать внимания: они возникают в процессе нормальной эксплуатации и не влияют на качество передачи сигнала или тока.
  2. Чтобы исключить внутреннее, невидимое глазу повреждение питающей жилы, временно замените кабель на другой — и попробуйте снова включить ПК.
  3. Устойчивость гнёзд разъёмов. Со временем металлические элементы, включая шпеньки и внешние рамки, изнашиваются, окисляются, расшатываются. Если видите при включении ПК на мониторе черный экран, протрите контакты спиртосодержащим раствором, по мере сил зафиксируйте их — и повторите эксперимент.
  4. Если монитор слишком стар и для подсоединения к компьютеру приходится пользоваться переходником, убедитесь в надёжности и работоспособности последнего. Лучше всего — приобретите новый, установите и проверьте, не исчерпан ли на этом вопрос.
  5. Чтобы исключить проблему с графическим адаптером и материнской платой, на время подсоедините к компьютеру запасной, заведомо рабочий дисплей.
  6. Выполните, по возможности, и обратное действие: подключите проблемный монитор к другому ПК, моноблоку или ноутбуку.

В результате проверки вы сможете однозначно сказать, заключается ли проблема в кабеле или разъёмах. Мелкие недостатки можно устранить своими руками, а если неполадок пока не найдено — переходите ко второму совету.

Совет #2: Проверьте видеокарту

Второй момент, на который обязательно нужно обратить внимание, — видеоадаптер. Чтобы удостовериться в его физической исправности, выключите ПК и, аккуратно сняв боковую стенку системного блока, отключите карту от материнской платы. Теперь извлеките её, стараясь не задевать контакты и окружающее оборудование. Настоятельно советуем, чтобы не загрязнять устройство, действовать в медицинских перчатках.

Используя кисточку для рисования, очистите поверхность карты от пыли и мелких твёрдых частичек — очень часто именно из-за них компьютер не загружается, при включении черный экран.

Используя ватку, смоченную в спиртовом растворе, протрите, не прилагая излишних усилий, контакты как самой видеокарты, так и материнской платы. На металлических частях должны отсутствовать разводы, зеленоватые пятна и загрязнения. Не рекомендуем стирать грязь ластиком: катышки могут остаться в контактах, что ухудшает качество подключения.

По завершении процесса снова подключите устройство, следя, чтобы разъёмы соединялись как можно плотнее. Включите компьютер и посмотрите, не изменилась ли ситуация в лучшую сторону.

Второй вариант выхода из ситуации — использование встроенного графического адаптера — с большой долей вероятности помимо внешней карты в вашей материнской плате присутствует и «вшитая». Да, она менее мощна и вряд ли позволит поиграть в любимые игры, но зато способна обеспечить изображение на экране — по крайней мере, до тех пор, пока вы не приобретёте новую видеокарту. Чтобы переключиться на встроенные ресурсы, просто подсоедините кабель к соответствующему разъёму; делать это лучше при выключенном компьютере. После включения на мониторе должен появиться знакомый приветственный экран — и вы сможете приступить к работе.

Помимо прочего, иногда после включения компьютера, черный экран появляется вследствие конфликта сторонней и встроенной видеокарты. В этом случае, поскольку физически извлекать «вшитое» оборудование опасно, остаётся отключить его посредством BIOS-команд. Решить задачу можно как самостоятельно, так и обратившись к специалисту.

Помните: перед тем, как извлекать подключаемую карту, непременно нужно выключить компьютер и дождаться полной остановки процессов. Чтобы гарантировать безопасность оборудования, можете дополнительно воспользоваться тумблером на задней стенке, установив его в позицию «Выключено», или просто вынуть вилку из розетки. По завершении — не забудьте убедиться, что карта вставлена правильно, плотно зафиксирована в разъёмах. Если устройство закрепляется винтиком — закрутите его до разумного предела, не прилагая чрезмерных усилий. Постарайтесь не брать адаптер и не касаться контактов голыми руками: жир, перенесённый на токопроводящие элементы, негативно скажется на работоспособности.

Совет #3: Запустите компьютер с одной планкой ОЗУ

Проблема, описываемая в нашей статье, может появиться и из-за некорректной работы планок оперативной памяти. Если устройство сгорело полностью, вы просто не сможете запустить ПК, а при включении будете слышать характерный прерывистый резкий писк. Подсчитав количество сигналов и убедившись, что дело именно в ОЗУ, смело идите в магазин за новой планкой: больше ничего сделать не получится.

В этом случае вы не увидите черный экран с надписями при включении компьютера — просто полное отсутствие изображения. Если требуется срочно запустить машину, попробуйте извлечь повреждённую плашку и заменить её на новую.

Для этого снова снимите боковую стенку системного блока и найдите рядом стоящие продолговатые планки: одну, две, три и так далее. Если их больше одной, попеременно, не забывая каждый раз обесточивать ПК, извлекайте каждую и проверяйте, не появилось ли изображение при новом запуске.

При этом рекомендуем запоминать расположение каждой планки: это позволит избежать несоответствия подобранной профессионалом памяти. Некоторые советы по установке оперативной памяти мы дали в статье по ссылке. Нашли проблемную плашку? Великолепно, теперь попробуйте поставить на её место любую рабочую. В результате компьютер должен нормально загрузиться — тогда проблема однозначно в памяти. Если изображения на экране снова нет, дело, скорее всего, в самом разъёме.

Занимаясь проверкой, не поленитесь очистить плашки от пыли: это позволит предотвратить появление синего экрана. Решили покупать новую память? Ознакомьтесь с параметрами пришедшей в негодность памяти — и приобретите точно такую же. Можете доверить это дело специалисту — он справится с подбором быстрее и грамотнее простого пользователя.

Совет #4: Сделайте аппаратный сброс BIOS компьютера (обязательно попытайтесь)

Чтобы воспользоваться этим нехитрым, хотя и сложновато выглядящим способом, позволяющим понять, что делать, если не запускается компьютер, черный экран, строго придерживайтесь инструкции:

  • Выключите ПК посредством кнопки «Пуск», а затем полностью перекройте поступление тока. Можете передвинуть в нужное положение тумблер на задней стенке блока питания или извлечь вилку из розетки.
  • Сняв стенку системного блока, осмотрите его изнутри. Уберите скопления пыли, грязь, оказавшиеся внутри сторонние предметы. Лучше всего действовать в перчатках, используя мягкую кисточку для рисования или макияжа. Особенно тщательно очистите место вокруг круглой батареи, расположенной на материнской плате — в центре или ближе к одному из краёв.
  • Иногда, чтобы добраться до батарейки, приходится отключать от блока питания компоненты ПК. В этом случае запомните расположение входов — тогда при обратной сборке одной загадкой станет меньше.
  • Аккуратно, используя для поддевания тонкий острый предмет, извлеките батарею из слота. Перед извлечением запомните, каким полюсом источник питания стоял наружу.
  • Помимо прочего, для облегчения работы можете использовать плоскую отвёртку или пинцет. Если батарейка закреплена фиксатором, никаких дополнительных инструментов не понадобится.

В результате вы сможете обнулить модуль CMOS, отвечающий за память BIOS. Иногда обнуление занимает считанные мгновения — просто извлеките аккумулятор и затем установите на место. Однако чаще всего для полного обесточивания, необходимого для сброса памяти, требуется значительно больше времени. Чтобы ускорить процедуру, нажмите на кнопку включения питания на системном блоке (не включая ПК в сеть) или же отверткой соедините контакты в разъеме батарейки. По завершении снова вставьте источник питания и, собрав компьютер, запустите его.

Это ещё один ответ на вопрос, что делать, если черный экран на компьютере. Найти батарею крайне просто: это блестящий металлический кружок, размещённый на внешней, обращённой к вам, стороне материнской платы. В ПК используются только плоские источники энергии сравнительно большого диаметра — последний фактор сильно упрощает извлечение и новую установку.

Перед работой обязательно убедитесь, что компьютер полностью отключён и обесточен. В некоторых случаях убрать батарею, не нарушая целости материнской платы, не получится; особенно это касается ноутбуков и моноблоков. Как сделать сброс БИОСа у ноутбука мы описали в этой статье.

Советы по определению программной проблемы черного экрана

Совет #5: Попробуйте восстановить Windows в «Безопасном режиме»

Закончив с аппаратной частью, дадим несколько советов касательно программной. Прежде всего нужно попробовать выполнить восстановление системы, последовательно получив доступ к «Проводнику» и откатившись к последней рабочей точке. Непременное условие — активированное в ОС создание резервных копий: если их нет, воспользоваться приведённой ниже инструкцией не получится.

Чтобы приступить к делу, воспользуйтесь алгоритмом:

  1. Запустите машину и, когда на мониторе появится окошко с предложением выбрать способ загрузки, отметьте «Безопасный режим». Если такого окошка нет, вызовите его своими силами, сразу после запуска нажимая клавишу F8. Описанные далее манипуляции сработают только при условии, что на дисплее что-то отображается — появляются при включении компьютера черный экран и курсор.
  2. Далее, чтобы не предпринимать слишком радикальных действий, выберите для загрузки последнюю рабочую конфигурацию. Если после этого на дисплее появляется полноценное изображение, поздравляем: вы решили проблему.
  1. К сожалению, с очень большой долей вероятности так просто вы с неполадкой не справитесь. Не всё потеряно: при новом включении выберите уже безопасный режим — ту его конфигурацию, которая поддерживает работу с командной строкой.
  1. В появившемся окошке впишите и примените, посредством клавиши Enter, первую команду: explorer.exe.
  1. Через несколько секунд вы получите возможность обратиться к стандартному «Проводнику» Windows. Радоваться пока рано: после нового цикла выключения-включения неполадка вернётся на место. Чтобы полностью исключить её, предпримите следующие меры. Для начала откройте «Пуск» и перейдите к подвкладке «Все программы».
  1. Здесь отметьте щелчком папку «Стандартные».
  1. Далее — обратитесь к подпапке «Служебные».
  1. Здесь вы найдёте ярлык, позволяющий перейти к восстановлению системы. Кликните по одноимённой записи левой клавишей мыши.
  1. Чтобы приступить к процессу, щёлкните по кнопке «Далее».
  1. В новом окошке, чтобы справиться с проблемой, вызывающей при запуске компьютера черный экран, отметьте, к какой из сохранённых точек вы хотели бы откатиться. На стоит выбирать слишком старые версии; обычно для нормализации работы достаточно выбрать последнее сохранение. Не можете найти подходящий вариант? Тогда установите галочку «Показать другие»: возможно, оптимальная для вас точка скрыта здесь. Отметив кликом мыши подходящий вариант, снова щёлкните «Далее».
  1. Внимательно ознакомьтесь с предупреждением системы о возможных трудностях — и, поскольку другого пути всё равно нет, нажмите «Готово».
  1. Чтобы окончательно подтвердить свои намерения, кликните «Да» — и на несколько минут оставьте компьютер в покое.

В ходе работы машина будет перезагружена. По окончании восстановления вы получите полный доступ к рабочему столу. Чтобы убедиться, что монитор работает как надо, снова перезапустите ПК и посмотрите на результат.

Совет #6: Убедитесь, что драйвер видеокарты работает

Служебные утилиты, используемые для обработки информации, поступающей на периферийные устройства, включая и дисплей, должны постоянно находиться в исправном состоянии. Повреждение одного или нескольких модулей может привести к возникновению описанной проблемы — а значит, нужно попытаться восстановить драйверы.

Чтобы удостовериться, что служебные программы находятся в полной исправности, следуйте инструкции:

  1. Выключив ПК, снова запустите его и, как было описано в предыдущем разделе, войдите в «Безопасный режим». В этом случае оптимально будет выбрать вариант с наименьшим разрешением экрана.
  2. Теперь на мониторе должна появиться картинка. Оказавшись в меню «Пуск», откройте «Панель управления».
  3. Отсюда перейдите к «Диспетчеру устройств». В новых поколениях ОС можете, чтобы найти соответствующий инструмент, просто кликнуть по «Пуску» правой клавишей мыши.
  4. Подождав появления нового окошка, разверните подкаталог «Видеоадаптеры».
  5. Поскольку при загрузке компьютера черный экран возникает, как мы предполагаем в этом разделе, по причине некорректной работы драйвера графического адаптера, найдите в списке свою видеокарту и, открыв в «Свойствах» соответствующую подвкладку, удалите текущее ПО.
  1. После перезапуска — сделать его нужно непременно — самостоятельно проинсталлируйте драйверы, прилагаемые на диске производителем, или скачайте на ПК последнюю версию для своей модели видеоадаптера.
  2. Если не можете припомнить наименование служебной утилиты, воспользуйтесь комбинацией Windows и R.
  3. В текстовой строчке впишите и примените запрос dxdiag.

В новом окошке, имеющем заголовок DirectX, вы сможете найти название и модель своей карты — по этим параметрам и следует искать подходящий драйвер.

Совет #7: Убедитесь, что с драйвером материнской платы всё в порядке

Проблема никак не исчезает? Проверьте состояние драйвера встроенного видеоадаптера. Делается это точно в такой же последовательности, как было описано выше.

Чтобы не тратить времени на проверки, можете сразу удалить «вшитый» драйвер, а затем, после очередного перезапуска, установить последнюю версию. Перед началом манипуляций, описанных в последних двух разделах, рекомендуем создать точку восстановления ОС.

Совет #8: Проверьте систему на вирусы в безопасном режиме

Нельзя исключить и неблагоприятное воздействие вирусов, занесённых на ПК вследствие неосторожного скачивания файлов, установки программ и игр, подключения незнакомых флешек.

Чтобы устранить проблему, снова загрузитесь в безопасном режиме, а затем проведите сканирование файлов и записей реестра. Безжалостно удалите обнаруженные потенциально опасные данные. В качестве средства проверки можете использовать любой продукт, включая диски экстренного восстановления.

Совет #9: Проверьте поверхность жесткого диска на наличие ошибок

Вот и ещё один фактор, позволяющий ответить, почему при запуске ПК черный экран. Появление битых секторов может затронуть и загрузочные области диска, а также сегменты, на которых размещены служебные программы.

К несчастью, удалить или полноценно восстановить повреждённые (размагниченные) участки, не пользуясь специальной техникой от производителя, не получится. Причины неполадки бывают:

  • Физические. Поверхность выходит из строя за счёт механических повреждений, перегрева, слишком сильной вибрации из-за недостаточно жёсткого закрепления корпуса. В таком случае восстановить уже ничего не получится, и лучше как можно быстрее задуматься о приобретении нового диска.
  • Логические. Секторы остаются в полной сохранности — просто система по какой-либо причине теряет ECC-ссылки на них. Такая проблема вполне устранима.

Самый простой способ решить вопрос на программном уровне — воспользоваться встроенным инструментом ОС:

  • Воспользуйтесь уже известной комбинацией клавиш Windows и R.
  • Вбейте в появившейся строчке и примените запрос cmd.
  • В знакомом чёрном окошке запустите команду chkdsk LLL:/, где LLL — буква, присвоенная системой проблемному диску.
  • В ходе работы утилита выполнит полную проверку выбранного носителя, а затем, если будут обнаружены проблемы, предложит восстановить состояние секторов до оптимального.

Если утилита Windows по проверке диска нашла ошибки, советуем проверить HDD в специальной программе. Перечисленных способов должно хватить для исправления неприятной ситуации. Пробуйте все возможные варианты — а если ни один не подошёл, обращайтесь в сервисный центр. Не пытайтесь самостоятельно перепаивать контакты, шлейфы, восстанавливать матрицу — в результате вы можете ещё сильнее повредить свою технику. Впредь, чтобы не допустить подобных ситуаций, бережно относитесь к аппаратным составляющим — и не забывайте следить за «здоровьем» ОС!

Почему При Включении Компьютера (Не Включается Монитор) 8 Способов Решения


Добрый день, друзья. Я думаю, многие пользователи компьютеров сталкивались с таким явлением, как: — не включается монитор при включении компьютера, или, монитор включается, но нет изображения. Очень неприятная ситуация. Что интересно, решение этой проблемы может быть, как очень простым (отошел HDMI кабель), так и довольно сложным (проблемы с системной платой), или, что хуже всего, монитор на самом деле поломался.

Сломался монитор, или нет, проверить просто. Подключите его к другому ПК. Если он заработал, проблема в компьютере. Если нет, идём за новым монитором или отдаём поломанный в ремонт.

Кроме монитора, причина может быть, как в поломки узлов компьютера, так и в сбое системы Windows или BIOS. Если это ошибки системы, то, достаточно их исправить, или переустановить Windows, и монитор заработает! Но, давайте по порядку.

Отошел кабель подключения

Я применяю для подключения монитора к системному блоку (к дискретной видеокарте) HDMI кабель. У вас может быть VGA, DVI и так далее. Чаще всего, монитор не работает при включенном системном блоке, именно из-за того, что отсоединился контакт кабеля, идущего к системному блоку.

В этом случае, нужно просто пошевелить контакты кабеля, как на входе к монитору, так и на месте входа в системный блок. В 50% случаев, монитор заработает. Кроме этого, могут окислиться контакты. В этом случае, их необходимо аккуратно прочистить ваткой со спиртом (можно ластиком), чтобы снять зеленоватый налёт, если он у вас появился.

Также, если вы часто передвигаете монитор, слоты входа могут расшататься, и кабель будет недостаточно плотно прилегать к контактам. В этом случае, их нужно закрепить, пусть даже скотчем, лишь бы они плотно соединялись. Да и вообще, советую поменьше шевелить монитор, чтобы кабель не расшатывался и не выскакивал.

Кроме этого, не лишним будет попробовать подключить монитор через другой кабель. Очень может быть, что дело в нём.

Монитор не включается из-за отсутствия питания

Проблема. Очень часто причиной неработающего монитора служит неподключенный кабель питания. Да, причина весьма банальная, но будьте уверены очень распространенная. Неподключенный кабель питания можно легко не заметить, особенно в суматохе или в спешке. Кто-то случайно может задеть вилку кабеля, и она отойдет от розетки, либо по этой же причине кабель отойдет от монитора. Без питания монитор работать не будет, это понятно всем.

Решение. К счастью эта проблема легко устранима. Если питание на монитор поступает, то на нем должна светиться маленькая лампочка синего, желтого, зеленого или красного цвета (в зависимости от модели). Если лампочка не горит – обязательно проверяем кабель питания. Достаньте вилку из розетки, убедитесь в отсутствии постороннего мусора и вставьте обратно. Также отключите кабель от монитора и подключите заново, предварительно проверив разъем на отсутствия посторонних соринок.

Если к качеству подключения вопросов нет, можно попробовать использовать другой кабель питания. Возможен вариант, что старый просто поврежден. Если лампочка загорелась и монитор заработал – хорошо, можно спокойно пользоваться компьютером дальше. Если лампочка загорелась, но монитор по-прежнему неисправен – ситуация плоха как и в том случае если лампочка не загорелась вообще. Если проблема не решилась — читаем дальше.

Не работает блок питания

Обычно проявляется тогда, когда индикатор на экране загорается, а сам монитор нет. В таком случае, первым делом, нужно заглянуть на заднюю часть блока, и посмотреть, включена ли кнопка питания? Проблема банальная, но, возникает часто. Возможно, вы сами не заметили, как её отключили. Также, стоит обратить внимание, есть ли шум от кулера блока питания, или нет? Если его кулер (вентилятор) не шумит, блок поломан.

Кроме этого, возможно, вы вставили новую плату в системный блок, и его мощности стало банально не хватать на все его узлы. Например, современным видеокартам необходимо энергии на уровне до 200 Ватт. Процессорам – до 70 Ватт. Если у вас блок питания имеет мощность 300 Ватт, ему будет не хватать энергии.

Не стоит забывать, что энергия ещё нужна системной плате, жесткому диску, тому же монитору, оперативным платам и т.д.

Так вот, если проблема именно в блоке питания, то, при запуске компьютера, на экране монитора станут появляться надписи, которые появляются при полноценном включении, но, через несколько секунд, они исчезнут. В этом случае, поступаем очень просто – покупаем новый блок, и, желательно, чтобы его мощность была выше на 10% от суммарного потребления всех узлов компьютера (для запаса).

Диагностика и «лечение»

Дело в том, что бывают ситуации, когда система стартует не сразу, а долго «соображает». Но потом (спустя 2-3 минуты) картинка на экране появляется, загрузка продолжается. Поэтому, есть смысл немного подождать. Если на экране пишет «Нет сигнала» и ничего не происходит в течении нескольких минут, стоит перейти к активным действиям.

Не нужно сразу снимать крышку корпуса и глазами искать поломку. Нужно сначала сузить «круг подозреваемых»:

  • Исключить монитор из перечня причин можно простым способом: подключите его к другому «системнику», ноутбуку. Если изображение появится – значит продолжаем искать неисправность внутри ПК.
  • Нажмите кнопку питания на системном блоке. Вы слышали характерный писк, который был раньше во время нормального запуска ПК? Если ничего не было – значит проблема, однозначно, внутри компьютера.
  • Проверьте шлейф, с помощью которого жесткий диск соединяется с чипсетом. Оба конца должны быть плотно вставлены в слоты. Заодно просмотрите кабель питания, подключенный к HDD.

  • Обратите внимание на шум вентилятора, установленного на блоке питания. Он присутствует или нет? Если только тишина, никакого гула – значит БП нерабочий. Но есть и другая, очень банальная причина: кто-то отключил кабель питания от сети или вытащил его из компьютера. Если есть кнопка включения БП сзади на корпусе, её тоже стоит проверить.

  • Если на материнской плате есть интегрированная видеокарта, попробуйте подключиться к ней. Вдруг монитор «оживет», значит дефект связан с дискретным видеоадаптером. Следует снять крышку и посмотреть, вращается ли кулер на нем (если он есть). Возможно, плата немного отошла или загрязнились контакты – аккуратно вытяните её из слота, прочистите контакты ватой, смоченной в спирте (или обычным ластиком). Не помогло? Значит графическая карта нуждается в ремонте / замене.
  • Нередко монитор мигает или не работает во время запуска компьютера из-за планок оперативной памяти, установленных на материнской плате. Может одна из них «сгорела» или же чуть отошла, засорились контакты. Нужно вытащить, попробовать поменять планки местами, очистить их ластиком, как в случае с видеокартой (смотрите выше).

Уверен, что Вы смогли выявить и устранить неприятность. Монитор заработал? Поделитесь своей историей в комментариях. Если же перечисленные в инструкции шаги не помогли, вероятно, что придется нести компьютер на сервис, поскольку Вы имеете дело с аппаратной неисправностью. В домашних условиях, без наличия специального инструмента и опыта, лучше не предпринимать никаких действий.

Не работает оперативная плата

Довольно частое явление. Вполне возможно, оперативка просто немного отошла от слота, и из-за этого, не включается компьютер (монитор). Если у вас в системном блоке есть встроенный динамик, он обычно в таких случаях начинает пищать.

В этом случае, необходимо снять левую крышку (разумеется, при выключенном ПК), и вытащить одну из плат оперативной памяти (обычно их несколько). Для этого, аккуратно отжимаем зажимы вниз и снимаем её.

Далее, внимательно её осматриваем на предмет окисления. Если налёт нашелся, протираем оперативку спиртом. Затем, включаем компьютер без этой оперативки. Так пробуем с каждой. Компьютер включился без одной из плат? В этом случае, идём за новой, или пускай компьютер временно поработает с рабочими оперативными платами.

Если же плата одна, тщательно протираем её и слот, куда она входит. Затем, накрепко закрепляем нашу плату. После этого, пробуем запустить компьютер.

Также, может быть, что сломался сам слот подключения. Но, это уже проблемы материнской платы, их мы рассмотрим ниже.

Чтобы выяснить, рабочая ваша оперативка, или нет, нужно вставить её в другой компьютер, где стоят похожие карты памяти. Вам сразу станет понятно, рабочая она, или нет. Также есть специальные тесты для оперативных плат.

При включении компьютера не работает монитор из-за собственной неисправности

Монитор может и сам перестать работать по независящим от нас причинам. Это может быть и скачок напряжения, и усталость материалов, или просто сбой какого-либо электронного компонента. Этим можно объяснить, почему не работает монитор, когда включаешь компьютер. В домашних условиях починить сломанный монитор вряд ли получится. Конечно, если вы сотрудник сервис-центра с опытом, то сможете справиться с ремонтом монитора и своими руками. Но большинство людей — простые пользователи. Поэтому остаётся лишь правильно диагностировать неполадку и передать устройство в сервисный центр.

Логично, что неисправностью экрана можно считать условия, когда он вообще «молчит». То есть, не горят индикаторы и нет изображения, а также монитор не включается ни с первого раза, ни с последующих. Установить, виноват ли в этом сам монитор, можно, по сути, двумя способами: проверить кабель питания и видеоданных. Вся проверка сводится к тому, чтобы найти аналогичный провод и протестировать его на нашем подозреваемом. Если вы знакомы с другими способами диагностики и устранения неполадок в мониторах, то можете поделиться ими в комментариях.

Share Tweet Email Pin

Проблема с видеокартой

Если вы подозреваете видеокарту, то, необходимо открыть крышку системного блока, и аккуратно отключить видеокарту. При этом, прочистить слот соединения от пыли и окисления. Также, протрите аккуратно контакты самой карты (можно спиртом или ластиком). Вставьте её аккуратно обратно (если вы её немного сдвинете, монитор может не включиться), и, если монитор опять не заработает, нужно поступить по-другому.

В современных компьютерах обычно стоит две видеокарты. Обычная, в виде отдельной платы — дискретная, и встроенная в материнскую плату. Отдельная видеокарта нужна в основном для сложных графических программ и игр. Так вот, отсоединяем её, и подсоединяем графический кабель от монитора к разъёму встроенной. Если компьютер заработал нормально, временно пользуемся встроенной видеокартой, до покупки или починке старой (на рисунке вы видите выход от встроенной видеокарты к монитору). При этом, вам понадобится кабель VGА.

Кроме этого, если у вас две видеокарты, может произойти конфликт драйверов. В этом случае, убрать конфликт можно, отключив встроенную или дискретную через BIOS (разумеется, делать это должен специалист).

Очистка системника от пыли

Как известно, большое количество пыли и грязи регулярно оседает и накапливается внутри компьютерной техники. Если компьютер работает, а монитор не включается с первого раза, вполне возможно, что пришло время почистить «внутренности» своего «железного друга».

  • Для начала нужно выключить ПК от электропитания и отсоединить соединительные провода. Таким образом вы устраните риск удариться током и исключите статическое напряжение внутри корпуса;
  • После полного выключения возьмите отвёртку и откройте боковую крышку системного блока;
  • Соберите пыль с внутренних составляющих;

Если используете пылесос, не касайтесь планок ОЗУ, материнки и т.д.

  • Когда соберёте весь мусор, извлеките видеокарту;
  • Аккуратно почистите контакты ластиком для карандашей, пыль уберите кистью.

Рекомендуется проводить чистку не только графического адаптера, но и прочих компонентов, среди которых: кулеры, оперативка, жёсткий диск, чипсет и даже пустые слоты.

  • Когда закончите очистку, подключите модуль видеоадаптера назад, верните всё на свои места и запустите комп.

Шлейф отошел от жесткого диска

Внимательно осматриваем шлейф, идущий от жесткого диска к чипсету материнской платы. Концы шлейфа должны плотно держаться в слотах, без всяких колебаний. Если у вас слотов несколько (а на современных материнках их несколько), стоит переставить кабель в другие слоты, как системной платы, так и жесткого диска (это часто помогает).

Также, проблема может быть в самом шлейфе. Вставьте другой (он не дорогой) и проверьте, нормально загрузился компьютер, или нет?

Решение проблем технического плана

Чтобы решить проблемы технического плана, как убрать черный экран, разумно будет использовать следующий план действий:

  1. Требуется убедиться, что персональный компьютер включен. Для этого проверяется наличие работающих световых сигналов, звука работающего кулера. При этом не появляется курсор.
  2. Проверяется, подключены ли кабели соединения с системным блоком, кабели питания с монитором, и включена ли на мониторе кнопка.
  3. Если возникает черный экран при включении компьютера, то делается проверка места подключения кабеля к гнезду. При необходимости можно кабеля переподключить.
  4. Если в компьютере используется встроенная и внешняя видеокарта, то нужно проверить, к какому из этих устройств подключен монитор. Возможно, потребуется переключить шнур в другой разъем.

В ноутбуках почти всегда предусматривается выход, чтобы подключить внешний монитор. Если при запуске ноутбука слышится звук работы кулеров, что сопровождается черным экраном на компьютере, то вполне вероятно, что специально или по случайности запущен режим работы с внешними мониторами. На клавиатуре следует найти функциональные клавиши управления работой внешнего монитора и попробовать включить внутренний дисплей.

С помощью клавиши F7 включается/выключается внутренний экран, а кнопка F8 управляет комбинацией вывода на внутренний/внешний монитор ноутбука. Их нужно нажимать одновременно с функциональной клавишей, которая обычно обозначается Fn.

Разные режимы работы переключаются последовательным нажатием следующей комбинации клавиш: Fn и F8. Рассматривая вопрос, как убрать черный экран, можно попробовать данный метод, если внутренний монитор ноутбука был случайно отключен.

Если Вы уверены, что черный экран с курсором вызван именно техническими неполадками, а вышеописанные действия не помогли вам решить вопрос, сигнала по-прежнему нет, то стоит обратиться в компанию по ремонту или в сервисный центр. В данном случае вам вряд ли удастся самостоятельно устранить неисправность.

Сломалась системная плата

Это один из самых тяжёлых случаем, т.к. материнская плата является как каркасом, куда крепятся остальные узлы компьютера, так и его мозгом. Если вы решили собрать компьютер с нуля, начинать следует именно с материнки. Поэтому, при её поломке, компьютер нужно отнести к специалисту. Возможно, у неё сломался один из слотов (например, слот оперативки). Мастер его заменит, и проблема решена!

В худшем случае, вам придётся подыскивать похожую материнскую плату. Если же она старая, вполне возможно, вместе с новой, вам дополнительно придётся докупать и часть других плат компьютера. Например, с моим компьютером так и было. Вместе с системной платой, я практически полностью обновил компьютер!

Монитор не включается из-за проблем с настройками

Проблема. Неправильные настройки монитора могут стать реальной причиной его неработоспособности. Например, пользователь задает неподдерживаемое устройством разрешение экрана или частоту обновления. На некоторых мониторах неподдерживаемые настройки сбросятся автоматически, на некоторых эта проблема станет настоящей головной болью, так как устройство откажется включаться.

Решение. Эта проблема к счастью тоже решаемая. При неправильных настройках Вам нужно запустить компьютер в безопасном режиме и провести сброс настроек монитора, либо восстановление системы. Как запустить компьютер в безопасном режиме на Windows 8, Windows 7 и мы уже рассказывали.

После запуска безопасного режима переходим в меню «Пуск» и задаем «Восстановление системы».

Запускаем процесс восстановления и следуем всем инструкциям.

Сбой системы или других программ

Если вы плохо ухаживаете за своим компьютером (не очищаете реестр и временные файлы, много установили программ и прочее), то, он будет долго загружаться. Его время включения может затянуться до нескольких минут. В этом случае, нужно просто подождать, и, если компьютер нормально загрузился, начинать очищать систему, например, Ускорителем компьютера.

Кроме этого, в системе могут появиться ошибки, мешающие нормальной загрузке монитора. В таком случае, нужно запустить утилиту Chkdsk для устранения ошибок. Также, попробуйте просто восстановить систему из системной точки, если вы её успели создать в, то время, когда монитор запускался нормально. Или, восстановить систему из резервной копии, если вы её успели создать (Отличный вариант!).

Разумеется, всё это работает, если вам удалось хотя бы в безопасном режиме, но, запустить монитор. Если же при обычном запуске ПК монитор так и не включился, то, остаётся, только переустановить систему. В этом случае, это лучший способ. При этом, начнёт загружаться БИОС и монитор заработает.

Кроме этого, монитор может не запускаться из-за неправильно установленных драйверов. Но, загрузку на некоторое время монитор будет воспроизводить. Чтобы решить проблему, нужно перейти в безопасный режим и обновить драйвера.

Также, возможно, ваш компьютер просто подхватил вирусную программу, и она не даёт включить монитор. В этом случае, нужно в безопасном режиме просканировать ПК тем антивирусом, который у вас установлен, на наличие вредительских ПО. Когда вредитель будет удалён, монитор станет нормально запускаться.

Некорректно установленные драйвера видеокарты

Довольно часто, некорректное обновление или установка драйверов видеокарты могут привести к проблемам при загрузке Виндовс и трудностям при выводе изображения на мониторе. К примеру, ОС запускается и зависает на приветственной заставке или вы видите чёрный экран. Вам придётся удалить либо переустановить текущее программное обеспечение.

Для диагностики и устранения неполадок, зайдите в систему в безопасном режиме. Можно сделать восстановление OS и вернуть старый драйвер видеокарты. После этого проверьте, нормально ли заработает ваш ПК.

Дополнительно проверьте операционку на вирусы. Существуют различные угрозы, влияющие на правильность работы дисплея на программном уровне. Помочь решить проблему сможет хороший антивирус.

Неправильные настройки монитора

Ваш монитор может перестать работать, если вы внесли в его настройки определённые изменения. В этом случае, вам остаётся взять инструкцию к вашему монитору, и внимательно по ней всё настроить. Если у вашего монитора присутствует функция возврата к заводским настройкам монитора, стоит её активировать.

Вывод: — самой частой причиной, почему не включается монитор, является разомкнутый контакт. Обычно, в слотах входа в монитор и системный блок. Также, в приведённых выше платах. Проделав все перечисленные мной советы, 90%, что ваш монитор заработает. Если этого не произошло, то, остаётся только отнести и монитор, и системный блок, к специалисту.

А что вы делаете, если монитор включается и гаснет? Или не даёт картинку? Просьба поделиться в комментариях своим опытом. Успехов!

С уважением, Андрей Зимин 01.02.2019

Не включается монитор при запуске компьютера – причины

Не включаться экран компьютера может по самым разным причинам. И определить их можно по стадиям загрузки компьютера. Например, если загрузка останавливается на этапе включения экрана, то есть, он совсем не реагирует на подачу питания, значит, дело либо в серьёзном повреждении видеокарты, либо в неправильном подключении. Если загрузка доходит до стадии операционной системы, но дальше по какой-то причине дисплей отключается, то тут могут быть виноваты и драйверы, и видеокарта, и операционная система. Сбои в работе одного из них могут вызывать сбои и в работе экрана. Далее мы более подробно рассмотрим, почему может сбоить монитор, и что делать, если он не работает.

Сгорел монитор

Если не работает именно монитор, можно попытаться разобрать его. Однако крайне не рекомендуется заниматься этим незнающим людям, лучше отнесите в сервис или купите новый. Так уж повелось, что мониторы редко чинятся рядовыми пользователями, слишком сложный процесс.

По данному поводу у меня есть история, когда я учился в колледже на уроке программирования пошел дым сзади монитора. В то время я был не опытным и сразу побежал за преподавателем, чтобы сообщить об этом «радостном» событии. Он сидел в другом кабинете, когда влетел с таким известием, он спросил — а ты его отсоединил от питания. Ответ — Неа

Компьютер включается и сразу выключается

В диагностике неполадок компьютерной техники многие явления и связи неочевидны. То есть совершенно разные неисправности имеют одинаковые внешние признаки. Наверняка многие из вас встречались с такой формой «забастовки» ПК, при которой его работа продолжается… всего несколько секунд. Иными словами, за включением следует немедленное отключение, а на экране при этом – черный «квадрат Малевича».

Поговорим, по каким причинам компьютер включается и сразу выключается, а также что с этим делать в домашних условиях без специального оборудования.

Причины мгновенного отключения ПК после старта

Традиционно неполадки компьютеров делятся на аппаратные и программные. Первые вызваны сбоем в работе оборудования, вторые – операционной системы и приложений. Ситуация, которую мы рассматриваем сегодня, полностью относится к первой категории, то есть всегда связана с железом.

Что может стать ее причиной:

  • Нестабильное напряжение в бытовой электросети, если системный блок подключен к ней напрямую.
  • Неисправный блок питания, перебитый сетевой шнур.
  • Некорректное подключение любого устройства внутри системного блока – неполная установка в разъем, отхождение контактов и т. д.
  • Неправильная установка системы охлаждения (подошва радиатора не соприкасается с поверхностью процессора) или ее полный выход из строя.
  • Короткое замыкание в любом из устройств системного блока.
  • Повреждение прошивки BIOS.

Как видите, круг возможных виновников довольно обширен. По сути, причиной может оказаться всё, что угодно. Упростить диагностику поможет «анамнез» (история возникновения неисправности) и сопутствующая «клиника».

Сужаем круг поиска

В первую очередь следует выяснить, какие события предшествовали нынешней ситуации. Например:

  • Компьютер стал выключаться после скачка напряжения в электросети. Вероятная причина – выход из строя блока питания, иногда вместе с подключенным к нему другим оборудованием.
  • Неполадка возникла во время грозы после удара молнии где-то неподалеку. Причина – электрическое повреждение сетевого контроллера материнской платы.

  • ПК перестал работать после чистки от пыли или замены/подключения нового оборудования. Возможные причины – неполная или неправильная установка устройств в разъемы, гнутые ножки процессора (если вы извлекали его из гнезда), неправильная установка системы охлаждения, неподключенный кулер.
  • Перед возникновением неполадки вы обновляли BIOS, но не довели обновление до конца (компьютер перезагрузился, выключился и т. п.). Виновник проблемы – слетевшая прошивка BIOS.

Следом обратим внимание на сопутствующие проявления. Например:

  • При попытке включения компьютера ощущается запах гари, появляется дым, выбивает автомат в электрощите. Вероятнее всего, вышел из строя блок питания.
  • Компьютер самопроизвольно выключился с громким хлопком. Взорвался электролитический конденсатор на любом из устройств внутри системного блока.
  • При включении ПК кулер делает 1-2 оборота и останавливается. Имеет место короткое замыкание в устройствах, неправильная или неполная установка оборудования в разъемы.
  • Циклическая перезагрузка сразу после включения (кулер делает 1-2 оборота, останавливается, потом снова запускается и т. д., повторяя цикл включений и остановок бесконечно). По всей видимости, слетела прошивка BIOS.

Ценную информацию об источнике сбоя может дать системный динамик (buzzer), если он распаян на материнской плате или подключен к ней отдельно. Иногда в подобных случаях он успевает подать звуковой сигнал, который указывает на виновника.

Вероятная причина найдена. Что делать дальше?

Если вышеописанные этапы диагностики навели вас на мысли о неисправности или проблемах с установкой (подключением) конкретного устройства, следующий шаг – подтверждение этой версии. Как можно догадаться, он заключается в ревизии соединений – осмотре кабелей, коннекторов и гнезд, проверке надежности удержания девайса в разъеме, тестовой установке в другой слот и т. п. А при подозрении на поломку – в замене устройства на заведомо рабочий аналог.

В пользу дефектов подключения говорит следующее:

  • Потемнение и оплавление пластиковых элементов соединения (слотов, коннекторов).
  • Гнутые, замкнутые, сломанные контакты.
  • Видимые трещины и заломы кабелей.
  • Нарушение контакта при дотрагивании до устройства или наоборот – компьютер работает, пока вы удерживаете подключенный коннектор или девайс руками, а при отпускании сразу же выключается.

На неисправность устройства указывают:

  • Видимые дефекты элементов – сколы, прогары, вздутые, лопнувшие, протекшие, проржавевшие у основания электролитические конденсаторы и т. д.

  • Локальное изменение цвета текстолита (обычно появляется с обратной стороны платы под неисправным компонентом), копоть.
  • Быстрый и заметный нагрев какого-либо элемента на плате устройства при подключении питания. В отдельных случаях неисправные компоненты греются даже в дежурном режиме – до нажатия кнопки включения на системном блоке.
  • Видимые нарушения функции. Например, жесткий диск не раскручивается, а издает скрежет или стук, кулер вращается с перебоями или не вращается вообще и т. д.
  • После физического отключения подозрительного девайса компьютер перестает самопроизвольно выключаться.

В пользу неисправности свидетельствует хотя бы один из перечисленных признаков. В то же время их отсутствие никоим образом не говорит об обратном. Очень часто поврежденные устройства не имеют видимых глазу дефектов.

Если неисправным оказался блок питания, не пытайтесь тестировать его подключением к нормально работающему оборудованию, это с большой долей вероятности выведет последнее из строя.

Также не следует пытаться разбирать блок питания. Случайное касание элементов высоковольтной части может привести к поражению током, даже когда устройство отключено от электросети.

Виновник не найден, подозреваемых нет

Зачастую сбои, подобные нашему, возникают спонтанно – без видимых причин и на фоне нормальной работы компьютера. Подозрений на выход из строя какого-то конкретного девайса у пользователя нет. Точнее, под подозрением находится всё железо. Что предпринять в такой ситуации?

Начнем с простого. Не открывая корпус ПК, выключите его из розетки или нажмите клавишу выключения на блоке питания.

Далее нажмите кнопку power (включения) системного блока и удерживайте ее 20-30 секунд. После этого подключите питание и пробуйте запустить ПК как обычно. Если неполадка вызвана скоплением статики или остаточным зарядом конденсаторов, следующий старт пройдет нормально и сбой никак не скажется на дальнейшей работе компьютера.

Если эта мера не принесла результата, сбросьте настройки BIOS на умолчания. На эту тему есть отдельная статья, поэтому углубляться в подробности, как это сделать, не будем. Для сброса используйте перемычку Clear_CMOS или круглую батарейку-таблетку, которая обычно находится недалеко от перемычки.

Дальнейшие действия выполняйте поочередно, переходя к последующему, если не помогло предыдущее. После каждой манипуляции предпринимайте попытки включения ПК.

  • Отключите от компьютера всё периферийное оборудование, оставив только клавиатуру и монитор.
  • Визуально осмотрите все внутренние устройства и коммуникации системного блока, пока ничего не отключая. Убедитесь в надежности и прочности соединений.
  • Пронаблюдайте за поведением процессорного кулера и корпусных вентиляторов при нажатии кнопки питания. Рывок и остановка, как сказано выше, – типичный симптом короткого замыкания. Циклические раскрутки и остановки чаще всего указывают на слет BIOS. Полное отсутствие вращений – проблемы на линии питания 12 V, выход из строя самого вентилятора или сбой в управлении системой охлаждения.

Если вероятная причина неисправности – сбой BIOS, можете попытаться его восстановить. Многие современные материнские платы позволяют это делать без программатора.

Если вероятная причина – короткое замыкание:

  • Отсоедините от материнской платы всё оборудование, необязательное для включения компьютера. Оставьте подключенными процессор, систему охлаждения, память (достаточно одного модуля), видео, клавиатуру и питатель. Если проблема не ушла, ее виновник находится среди оставшихся устройств.
  • Проверьте, запускается ли блок питания при отсоединении от материнской платы. При коротком замыкании в нагрузке (запитанном оборудовании) импульсные БП аварийно отключаются. Так они защищают себя от перегрузки, которая вызвана чрезмерным потреблением тока.
  • После выяснения, что блок питания исправен, извлеките из корпуса ПК всё оставшееся железо. Это необходимо сделать по двум причинам: чтобы исключить замыкание материнской платы на корпус (встречается при неправильной сборке системника) и для осмотра устройств со всех сторон при хорошем освещении.

  • Осмотрите оборудование на наличие дефектов, как описано выше. При выявлении явных признаков поломки замените проблемный девайс на совместимый аналог.
  • Соберите на столе стенд из устройств, подключите блок питания и проверьте, нет ли на материнской плате и видеокарте горячих элементов. Если есть – вы обнаружили проблемный узел. Если нет, запустите стенд замыканием контактов кнопки включения (power switch) на «мамке». Где именно они расположены на вашей модели, можно найти в описании к ней.

Дальнейшие поиски неисправности компьютера, который включается и сразу выключается, остается продолжать поочередной заменой оставшегося железа, в частности, планок памяти и видео. Хотя, если вы дошли до этого этапа, самый вероятный виновник неполадки – материнская плата. Можно, конечно, на этом не останавливаться и перейти к диагностике конкретно этого девайса, но мы условились обходиться голыми руками. Прямые руки плюс знания – и есть ваши главные помощники в решении любой проблемы с ПК. Остальное – второстепенно.

Компьютер зависает при включении или загрузке

Существует целый ряд причин при которых ноутбук, компьютер зависает при включении или на «начальном экране» во время загрузки Windows

В данной инструкции определимся: что происходит; попробуем выявить причину поломки (проведём диагностику) и отремонтируем компьютер. Способы диагностики и локализации причин, ремонт также подходят для ноутбуков.

Что происходит:

  • Компьютер зависает на первом экране. Это происходит в тот момент, когда появляется заставка BIOS/UEFI материнской платы или логотип производителя ноутбука.
  • Компьютер зависает во время загрузки Windows OS.
  • Компьютер зависает во время появления рабочего стола пользователя Windows.

Важно правильно идентифицировать этап, на котором компьютер зависает. В дальнейшем это поможет выявить и устранить причину поломки.

Алгоритм решения проблемы

  1. Диагностика компьютера, ноутбука. Идентификация проблемы.
  2. Устранение неполадки, ремонт. Если необходимо — замена комплектующих.
  3. Диагностика после ремонта. Стресс-тестирование проводится в мастерской — самостоятельно это делать не обязательно.

Диагностика

Чек-лист для поиска и идентификации проблемы.

Что происходитПредполагаемая поломкаРешение
Нет изображения на экране1. Сбой BIOS.Обратиться в сервис. Прошить BIOS на программаторе.
2. Поломка одного из модулей компьютера или ноутбука. а) В стационарном ПК чаще из строя выходят блок питания, материнская плата, оперативная память. б) В ноутбуке — материнская плата. Из-за постоянного перегрева происходит т.н. «отвал моста».Провести диагностику компьютера или ноутбука. Выявить сбойный модуль и заменить его.
Есть изображение. Компьютер, ноутбук зависает на первом (начальном) экране1. Сбой BIOS.Сбросить BIOS. Установить настройки по умолчанию. 1) Извлечь батарейку на материнской памяти. 2) Или \и замкнуть специальный джампер возле батарейки CMOS BIOS.
2. Некорректная настройка BIOS (разгон).Сбросить BIOS. Установить настройки по умолчанию.
3. Проблема инициализации устройств.Проверить правильно ли установлены модули и подключено их питания. Достать-вставить модуль памяти, видеокарты. Проверить подключение блока питания. Проверить DVD привод и жёсткий диск HDD для ноутбуков.
Есть изображение. ПК зависает во время загрузки Windows1. Ошибки Windows. Ошибка обновления Windows.Загрузить последнюю удачную конфигурацию. Восстановить из безопасного режима. Переустановить Windows OS.
2. Повреждён реестр Windows.Загрузить последнюю удачную конфигурацию. Восстановить из безопасного режима.
3. Не корректно установлен драйвер (драйвера).Загрузить последнюю удачную конфигурацию. Удалить драйвер из безопасного режима.
4. Сбой одного из модулей. Чаще всего или оперативная память, или материнская плата компьютера.Проверить оперативную память. Осмотреть материнскую плату на вздувшиеся конденсаторы и сколотые SMD элементы. Заменить модули или перепаять компоненты.
Система зависает когда Windows уже загрузилась до рабочего стола1. Ошибка Windows.Провести восстановление Windows. Переустановить Windows OS.
2. Ошибка драйвера.Зайти через безопасный режим. Удалить сбойный драйвер.
3. Ошибка пользовательского ПО. Старые, некорректно установленные программы. Например: установлено несколько антивирусов.Зайти через безопасный режим. Удалить все антивирусы и проверить работоспособность системы.
4. Перегрев центрального процессора из-за нарушения работы системы охлаждения. Сломано крепление для установки кулера стационарного ПК. Некорректно установлена система охлаждения ноутбука.Проверить целостность и правильность установки кулера устройства.

Почему компьютер зависает во время загрузки? Основные причины

  • Одна из самых распространённых причин — программные ошибки Windows. Затем идут сбои в работе материнской платы компьютера или ноутбука. Это может быть: сбой BIOS/UEFI, выход из строя чипсета материнской платы: северного, южного моста, видеокарты. Причиной фризов также могут быть: повреждение электролитических конденсаторов на плате, SMD элементов, микротрещины текстолита.

    Иногда компьютер зависает из-за проблем с периферией: проблемы с USB портами, звуком Sound Card, Wi-Fi модулем, Bluetooth, Card Reader.

  • Выход из строя жёсткого диска (HDD) ноутбука или компьютера также может явиться источником проблем.
    Компьютер может зависать во время инициализации BIOS или загрузка может не доходить до приветствия операционной системы Windows.
  • Перегрев.
    Компьютер или ноутбук зависает, поработав несколько минут (секунд). Характерно, что устройство может сразу не включаться до то тех пор, пока не снизится температура центрального процессора.
  • Другие программные ошибки.
    Программы, такие как антивирусы, эмуляторы виртуальных приводов и др., начинающие свою загрузку почти синхронно с операционной системой, могут быть причиной того, что компьютер зависает во время загрузки.

Что делать

Для начала надо пробовать загрузиться в безопасном режиме. Это даст нам возможность исключить из загрузки драйвера и программы, которые могут являться источником бед.

Для этого сразу после старта ПК нажимаем кнопку F8 несколько раз. В появившемся меню выбираем загрузку в безопасном режиме.

Если в безопасном режиме система Windows загрузилась и продолжила работу можно сделать предположение, что проблема в программной части. Устранить программные ошибки можно: найти и удалить непосредственно сбойное ПО или более кардинальным способом — переустановить Windows.

Таким образом можно решить проблему с программным обеспечением.

Если же в безопасном режиме компьютер продолжает зависать, сбоить или переустановка Windows не дала ожидаемого результата, то скорее всего сбой в аппаратной части компьютера. Провести диагностику и устранить проблему в некоторых случаях можно самостоятельно.

Простым и достаточно надёжным вариантом диагностики стационарного ПК можно назвать способ «подбрасывания заведомо рабочих модулей» вместо установленных на исследуемом компьютере.

Нет изображения на мониторе при включении компьютера: причины и советы

Сергей Боровик — руководитель сервисного центра PCshop.UA


Если при включении компьютера или в процессе работы внезапно пропало изображение на мониторе, прежде всего, необходимо определить причину проблемы, а уж потом отправляться в сервисный центр. Тем более, что многие причины часто удается устранить самостоятельно.

Внимательно осмотрите системный блок и монитор:

  1. Проверьте наличие питающего напряжения в сети и надежность соединений в разъемах между электророзеткой, компьютером и монитором;
  2. Убедитесь (по шуму охлаждающих вентиляторов или по индикаторам), что системный блок работает, а кнопка «On» на мониторе включена. Также обратите внимание на свечение индикатора питания на мониторе: по его цвету можно определить наличие входного сигнала от компьютера;
  3. Если «системник» не шумит и индикаторы не горят – проверьте надежность его подключения к электросети, работоспособность «бесперебойника» (при его наличии).

Если видимых причин не обнаружено – переходим к следующим этапам.

Компьютер работает, но нет изображения на мониторе

Для начала перезагружаем компьютер при помощи кнопки «Reset» на системном блоке или путем длительного (более 10 секунд) нажатия кнопки включения питания. При этом компьютер должен отключиться, а повторное включение осуществляем традиционным способом. Если в процессе загрузки на экране монитора появляются различные информационные сообщения – монитор исправен, а причина скрыта в системном блоке. Если загрузка прерывается еще до появления загрузочных «окошек» — необходимо восстановить или переустановить «операционку». Не забудьте перед проведением таких манипуляций сохранить важные данные с жесткого диска на резервный носитель.

Если компьютер продолжает загрузку, а на мониторе нет никакой информации – проверьте монитор и шнуры путем замены их на заведомо исправные. Если при подключении к рабочему монитору изображение так и не появилось – причиной его отсутствия чаще всего являются видеокарта, «материнка», модули памяти или блок питания. Чтобы определить неисправный компонент, можно поочередно подставлять исправные комплектующие или проверять имеющиеся на другом компьютере.

Еще одной причиной отсутствия изображения после включения компьютера может быть перегрев процессора или видеоадаптера. При этом компьютер отключается еще в процессе загрузки. Если вы с техникой на «ты» снимите боковую крышку системного блока и внимательно осмотрите установленные компоненты и элементы системы охлаждения. Очистите «системник» от пыли при помощи пылесоса, проверьте надежность подключения разъемов питания и оборудования в слотах PCI.

12 причин, почему автомобиль издает шум при повороте (советы по устранению)

Всегда серьезно относитесь к проблеме с нытьем, трением, скрипом и стоном двигателя. Когда машина издает шум при повороте, можно попробовать смазать ее детали, но часто это временная помощь.

В большинстве случаев такой звук является ранним предупреждением о проблеме с автомобилем, которую необходимо решить как можно скорее. Рассмотрим наиболее частые причины этого состояния.

Звук зависит от скорости

1.Шум на малых оборотах

Если при повороте на малой скорости вы слышите странный звук, проблема связана с подвеской и гидроусилителем руля. Изношенные или сломанные шарниры подвески вызывают скрип.

При неисправности насоса рулевого управления с гидроусилителем или неисправном ремне вы услышите воющий звук из передней части двигателя автомобиля.

2. Шум при нормальных оборотах

Когда вы слышите вой, визг или визг при повороте на средней скорости, вы должны подозревать, что:

  • Жидкость ГУР на низком уровне
  • Проблема с ослабленным ремнем
  • Изношена рулевая тяга, соединяющая рулевой механизм и поворотные кулаки
  • Трещина на шланге позволяет соединить шестерню с насосом

Вам следует отнести автомобиль к механику, как только вы заметите странный звук при повороте.

3. Шум на высоких скоростях

В таком случае вам следует проверить:

  • ШРУС при хрусте и щелчке
  • Плохое сцепление при движении автомобиля при повороте
  • Подшипники ступиц при гудении

Поскольку подшипники несут нагрузку во время поворота, любое игнорирование проблемы может привести к неравномерному износу шин.

Причины шума при повороте

4. Плохие шаровые опоры

Шаровые опоры имеют решающее значение для поддержания движений поворотных кулаков и рычагов управления.Вы можете ожидать, что со временем они высохнут, если не смазывать их регулярно. В результате вы услышите громкий скрип при повороте и ощутите тряску рулевого колеса.

5. Изношенная втулка отбойника

Отбойная втулка, расположенная над передней стойкой, может изнашиваться, высыхать и в какой-то момент трескаться. В результате возникает звук скрипа или стона при повороте. Немедленно обратитесь в сервисную службу, поскольку со временем проблема усугубится и может стать причиной автомобильной аварии.

6. Плохие стойки и амортизаторы

И стойки, и амортизаторы служат долго, но вы должны рассчитывать на то, что эти детали со временем изнашиваются. Шум при повороте — первый признак того, что с ними что-то не так. Немедленно замените эти детали, чтобы автомобиль не начал подпрыгивать при повороте.

7. Утечка жидкости гидроусилителя руля

Если вы хотите, чтобы система рулевого управления с гидроусилителем работала правильно, вам необходимо смазать ее специальной жидкостью.Таким образом, он снова сможет плавно поворачивать рулевое колесо.

Если эта жидкость начнет протекать во время перетекания из резервуара в рулевую рейку, рулевой механизм и шестерню, вы услышите странный шум при повороте.

8. Повреждена гидроусилитель рулевой рейки

Как только рулевая рейка с гидроусилителем повреждается, она начинает издавать странный воющий или скрипящий звук, особенно на низких скоростях. В такой ситуации рекомендуется посетить слесаря.

9. Изношен подшипник рулевой колонки

Верхний подшипник, расположенный на рулевой колонке, является частой причиной того, что рулевое колесо начинает издавать шумный звук трения, когда вы пытаетесь повернуть автомобиль.

Обычно пластик рулевого колеса трется о кожух рулевой колонки, особенно когда его части расширяются в жаркую погоду.

10. Плохая тяга стабилизатора поперечной устойчивости

Тяга стабилизатора поперечной устойчивости позволяет снизить крен кузова при повороте автомобиля. Благодаря этой детали четырехколесный автомобиль остается устойчивым во время движения, поскольку предотвращает скатывание при резком повороте.

Это очень рискованно, если стабилизатор поперечной устойчивости поврежден или сломан, поскольку в этом случае вы не сможете правильно управлять автомобилем.Первый признак того, что что-то не так, — это лязг при повороте. Это состояние требует немедленных действий и профессиональной помощи.

11. Повреждены концы рулевой тяги

Рулевая тяга — это деталь, соединяющая рулевой рычаг с рулевой рейкой вашего автомобиля. Это позволяет колесам двигаться, когда вы поворачиваете рулевое колесо. Как только он ослабнет или повредится, вы услышите стук при повороте на более низких скоростях. К тому же у вас возникнут проблемы с поворотом.

12.Забит бачок рулевого бачка

Бачок бачка рулевого управления является частью автомобиля для хранения жидкости гидроусилителя руля. Внутри этого резервуара находится фильтр, который помогает жидкости оставаться чистой. Если резервуар забит, вы услышите шум при повороте.

Как решить проблему

Какой бы ни была причина странного и необычного шума, вам понадобится профессиональный механик, который поможет определить и решить проблему.

После проверки систем рулевого управления и подвески он выяснит, что вызывает шум, и порекомендует, что делать.В большинстве случаев возможно устранить повреждение или смазать сухие детали, но иногда замена сломанной детали — единственное решение.

Позаботьтесь о том, чтобы вовремя оформить полис автострахования. Таким образом, страховая компания покроет расходы в случае аварии, поломки автомобиля или других неприятностей.

Кроме того, большинство полисов предлагают помощь на дороге 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, поэтому вы можете дождаться помощи, когда услышите странный шум. В противном случае вы можете столкнуться с более серьезной проблемой, если проигнорируете первые признаки того, что что-то не так.

Сводка

Первое, что вам нужно сделать, когда вы услышите странный громкий шум при повороте, — это выяснить, какой звук вы слышите и из какой части автомобиля он исходит. Вы будете удивлены, когда обнаружите, что ваш автомобиль может издавать самые разные звуки.

Они включают визг, лязг, жужжание, щелканье, хруст, треск, визг, скрежет или нытье. В любом случае вам следует проконсультироваться с механиком по поводу основной проблемы и решить ее как можно скорее, чтобы избежать дополнительных осложнений.

причин, почему ваш автомобиль издает шум при повороте — Блог о страховании автомобилей от Reliance General Insurance

Во время вождения мы обычно не замечаем, как звучит наша машина, до тех пор, пока он не станет громким и чистым. Поскольку наши автомобили не могут сказать нам, как они себя чувствуют и не отстают, они показывают это нам. Например, если при повороте ваша машина издает скрип, имейте в виду, что проблема связана с одним или несколькими компонентами подвески и рулевого управления вашего автомобиля. Это знак, к которому следует отнестись серьезно и как можно скорее отремонтировать свой автомобиль.Любая задержка с актом может быть опасна как для вас, так и для вашего автомобиля.

как можно скорее. Любая задержка с актом может быть опасна как для вас, так и для вашего автомобиля. Вращение вызывает сильное напряжение в нескольких частях вашего автомобиля, в результате чего они изнашиваются и становятся причиной нытья, стона или трения. Поначалу это не кажется большой проблемой, но не следует игнорировать это, поскольку эти звуки могут быть ранним признаком серьезной проблемы. Вот список причин, по которым ваша машина шумит при поворотах:

Сухая втулка амортизатора

На передней стойке автомобиля есть втулка амортизатора.Когда втулка высыхает, при выключении автомобиль начинает издавать стон или скрип. Чем дольше вы ждете, тем хуже становится проблема.

Плохие стойки и амортизаторы

Стойки и амортизаторы вашего автомобиля имеют долгий срок службы, но в конечном итоге они изнашиваются. Вы можете понять это, когда ваша машина начинает шуметь, когда вы меняете направление. Если эти детали не заменить, ваша машина даже начнет подпрыгивать на поворотах.

Рейка рулевого управления с гидроусилителем вышла из строя

Когда рейка рулевого управления с гидроусилителем изношена, она начинает издавать шум при повороте.Этот воющий звук лучше всего узнаваем при более медленном вождении. Иногда причиной этой проблемы может быть неисправный ремень или лопастной насос.

Поврежденные концы рулевой тяги

Стяжные тяги позволяют колесам двигаться в ответ, когда вы поворачиваете рулевое колесо. Поврежденная или изношенная рулевая тяга издает стук при настройке на более низкие скорости.

Плохие шаровые шарниры

Шаровые шарниры помогают поворотным кулакам и рычагам управления выдерживать движение.Чтобы эти стыки не высыхали, регулярно смазывайте их маслом. Когда они высыхают, начинают шуметь. Они даже вызывают тряску рулевого колеса во время вождения.

Изношенный подшипник рулевой колонки

Когда верхний подшипник рулевой колонки выходит из строя или изнашивается, он начинает издавать громкий шум трения при повороте. Поврежденный верхний подшипник может привести к трению пластиковой задней части некоторых рулевых колес об кожух рулевой колонки.Это состояние обычно возникает из-за палящей погоды, когда детали расширяются.

Бак бачка рулевого управления засорен

В бачке рулевого механизма хранится жидкость для гидроусилителя рулевого управления. Обычно внутри резервуара-резервуара помещается фильтр, чтобы жидкость оставалась чистой. Когда резервуар забивается, он начинает издавать шум при повороте.

Утечки жидкости для гидроусилителя рулевого управления

В системах гидроусилителя рулевого управления используется специально разработанная жидкость, которая смазывает и передает необходимое давление для плавного движения рулевого управления.При утечке жидкости гидроусилителя руля издает шум, особенно при поворотах.

Это некоторые из причин, по которым ваша машина должна издавать странные звуки при повороте. Всегда полезно иметь профилактические меры для борьбы с любой неприятной ситуацией во время вождения. Таким образом, вы должны получить полис автострахования, чтобы покрыть свой автомобиль от таких событий, как поломка автомобиля, несчастные случаи, пожар, наводнение и т. Д. Большинство полисов онлайн-автострахования предлагают круглосуточную помощь на дороге, чтобы у вас не возникли проблемы, когда ваш автомобиль решит. остановиться в глуши.

9 причин, почему рулевое колесо вашего автомобиля шумит при повороте

Последнее обновление 26 октября 2021 г.

Когда вам нужно сделать поворот, не должно быть шума от рулевого колеса. Любые такие шумы предполагают, что проблема может быть в одном или нескольких компонентах подвески и рулевого управления вашего автомобиля.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

При вращении эти детали подвергаются сильной нагрузке и изнашиваются, что приводит к появлению нытья, стона или трения.Это может показаться несложным, но не следует игнорировать эти звуки, поскольку они могут быть ранним признаком серьезной проблемы.

Подвеска и рулевое управление автомобиля работают вместе, позволяя рулевому колесу поворачивать шины. В большинстве автомобилей эконом-класса это два передних колеса.

Поворот рулевого колеса требует большого количества жидкости для гидроусилителя руля, а также исправного ремня и насоса. Таким образом, система подвески помогает поглощать дополнительное давление при повороте.Наиболее затронутыми частями являются рычаги управления, поворотный кулак и шаровые опоры.

См. Также: 9 причин дребезжащего шума при ускорении

Основные 9 причин шума рулевого колеса при повороте

масса. Они также должны уметь двигаться так, как им положено.

Хотя смазка поможет продлить срок их службы, в конечном итоге эти детали выйдут из строя.Первым предупреждающим знаком будут шумы при повороте руля. Вот что они могут означать:

# 1 — Сбойная втулка отбойного механизма

На передней стойке есть что-то, что называется отбойной втулкой поверх нее. Когда втулка высыхает, при вращении будет слышен скрип или стон. Чем дольше вы ждете решения этой проблемы, тем хуже эти звуки.

# 2 — Неисправная рулевая рейка с гидроусилителем

Воющий звук при повороте может быть результатом неисправной рулевой рейки с гидроусилителем.Этот воющий звук будет наиболее заметен при движении на более низких скоростях. Иногда причиной этого также может быть неисправный ремень или лопастной насос.

# 3 — Плохие стойки и амортизаторы

Ваши стойки и амортизаторы могут прослужить в вашем автомобиле довольно долгое время, но в конечном итоге они изнашиваются и выходят из строя. Первый признак — это шум при повороте. Если детали не заменять, автомобиль также начнет подпрыгивать на поворотах.

# 4 — Изношенный подшипник рулевой колонки

Если рулевое колесо издает громкий шум трения при повороте, причиной может быть верхний подшипник на самой рулевой колонке.

Это может привести к трению пластиковой задней части некоторых рулевых колес об кожух рулевой колонки. Это особенно заметно в жаркую погоду, когда некоторые детали расширяются.

# 5 — Плохие концы рулевой тяги

Когда вы поворачиваете рулевое колесо, рулевые тяги позволяют колесам двигаться в ответ. Ослабленная или поврежденная рулевая тяга издает стук, лязг или скрип. Это особенно верно, когда вы поворачиваете на более низких скоростях.

# 6 — Плохие шаровые шарниры

Поворотные кулаки и рычаги управления могут выдерживать движение с помощью шаровых шарниров.Эти суставы нуждаются в смазке, чтобы они не высохли.

Когда они высохнут, начнут шуметь. Они также часто становятся проблемой, если ваше рулевое колесо трясется.

# 7 — Плохие втулки рычага подвески

Как и все втулки, втулки рычага подвески со временем изнашиваются и, в конечном итоге, выходят из строя. Из-за износа они ломаются и трескаются. Это приведет к скрипу при повороте колеса.

№ 8 — Утечки жидкости в гидроусилителе рулевого управления

В системах гидроусилителя рулевого управления используется жидкость особого состава для смазки и передачи давления, необходимого для плавного движения рулевого управления.Эта жидкость течет из резервуара к рулевой рейке и шестерне или рулевому механизму.

При утечке жидкости гидроусилителя руля будет издаваться шум, особенно при повороте. Низкий уровень жидкости в гидроусилителе руля обычно указывает на утечку.

# 9 — Засорен резервуар с жидкостью для гидроусилителя рулевого управления

Жидкость для гидроусилителя рулевого управления хранится в резервуаре рулевого управления. Обычно внутри резервуара есть фильтр, чтобы жидкость оставалась чистой. Когда резервуар забивается, он также будет издавать шум при повороте.

Как исправить

Проблема может быть диагностирована практически в любом месте. Профессиональный механик может легко проверить вашу систему подвески и систему рулевого управления, чтобы определить, что вызывает шум. Основываясь на своем диагнозе, они порекомендуют, что нужно исправить или заменить.

Иногда вашей системе подвески может потребоваться просто смазка, но пока они там, другие изношенные или поврежденные детали будут отмечены как нуждающиеся в ремонте или замене.

Почему при повороте рулевого колеса возникает шум?

Значит, ваша машина издает шум, когда вы поворачиваете руль.Чтобы выяснить источник вашей проблемы, нам нужно копнуть немного глубже. Вы можете описать шум? Это лязг, хруст, визг, визг, нытье, жужжание, щелканье, скрежет или треск? Передняя часть вашего автомобиля может издавать все эти шумы по разным причинам, потому что она настолько сложна и полна соединений и механизмов, которые несут вес вашего автомобиля и двигателя, в то же время позволяя вашим передним колесам вращаться и передавать мощность двигателя на по земле, проехать с подвеской и резко повернуть, чтобы попасть на ограниченное место для парковки.Из-за того, насколько сложна ваша система рулевого управления и подвески, может быть непросто выяснить, где находится источник проблемы. Ниже мы опишем, откуда исходят эти скрежетания, трения и скрипы при повороте автомобиля.

Почему моя машина издает шум при повороте рулевого колеса?

Если вам интересно: «Почему при повороте рулевого колеса слышен скрежет, визг, щелчок или скрежет?» тогда это первое видео для вас!

Что вызывает воющий шум при повороте?

Шум при повороте колеса на малой скорости может исходить от усилителя рулевого управления или подвески.Если вы слышите воющий звук при повороте колеса на малой скорости, возможно, проблема связана с насосом рулевого управления с гидроусилителем. У нас есть отличная статья о воющих шумах, которые может издавать ваш насос гидроусилителя руля, чтобы узнать больше об этом.

Что вызывает треск при повороте?

Вы также можете услышать лязг, треск или скрип при повороте на малых скоростях. Эти шумы обычно исходят от изношенных или сломанных шарниров подвески. В вашей системе подвески используются втулки на шарнирах, которые должны двигаться только в одной плоскости, и шаровые шарниры в областях, где требуется большая гибкость.Поскольку эти шарниры выдерживают вес вашего автомобиля и воздействие всех неровностей дороги, они со временем изнашиваются. Когда они это делают, они позволяют металлу компонентов вашей подвески тереться о раму или точки крепления на вашем автомобиле, что может вызвать скрип при повороте на низких скоростях. Ломание или лязг обычно вызвано очень незакрепленными деталями, которые могут прыгать при повороте или наезде на неровностях.

Почему моя машина издает щелчки, когда я поворачиваю колесо?

Обычно, если ваш автомобиль издает хруст, щелчки или гудение и скрежет на более высоких скоростях, это указывает на проблемы с подшипниками, ШРУСами или дифференциалами.Хруст или щелканье часто связаны с плохим ШРУСом и случаются во время крутого поворота. Гудящие звуки при повороте на более высоких скоростях обычно указывают на то, что ступичный подшипник выходит из строя, и он гудит во время поворота, потому что он получает большую или меньшую нагрузку при изменении веса вашего автомобиля. Неисправные колесные подшипники важно немедленно отремонтировать, поскольку они могут вызвать неравномерный износ шин и непредсказуемое поведение вашего автомобиля. В крайнем случае они могут вызвать раскачивание колеса или даже его падение!

Почему моя машина издает визг, визг или воет при повороте руля?

Если вы слышите какой-либо из этих шумов при повороте рулевого колеса, это обычно указывает на проблему с вашей системой рулевого управления с усилителем, например, на ослабленный ремень жидкости для рулевого управления с низким усилителем.Ваша система рулевого управления с усилителем — это относительно простая система в вашем автомобиле. Обычно он состоит из насоса, который обычно приводится в движение ремнем на передней части двигателя, рейки или рулевого механизма, рулевых тяг для соединения рейки или рулевого механизма с поворотными кулаками, к которым прикреплены ваши колеса, и шлангов или жестких линий для соединения. насос к шестерне или рейке. Со временем некоторые уплотнения, содержащие жидкость для гидроусилителя руля, могут изнашиваться в результате нормального использования и вызывать небольшие утечки. По мере утечки жидкости рулевого управления с гидроусилителем насос рулевого управления с гидроусилителем может начать завывать, когда вы поворачиваете рулевое колесо, давая понять, что в нем мало жидкости.

Чтобы быстро устранить любые утечки в системе рулевого управления с гидроусилителем, воспользуйтесь средством остановки утечки рулевого управления с усилителем BlueDevil. Вам не нужно тратить время на то, чтобы ползать под автомобилем или в моторном отсеке с фонариком, пытаясь определить, где может быть утечка. Просто добавьте BlueDevil Power Steering Stop Leak в бачок с жидкостью для гидроусилителя рулевого управления и залейте его рекомендованной жидкостью для гидроусилителя рулевого управления. Утечка будет устранена во время движения! Уникальная формула BlueDevil смягчит и расширит уплотнения в вашей системе рулевого управления с гидроусилителем, гарантированно остановив утечку! Когда утечка будет остановлена, ваша система рулевого управления с гидроусилителем снова будет работать в обычном режиме, и вы сможете спокойно ехать!

Есть и другие, менее распространенные звуки, которые ваша машина может издавать при повороте:

Почему моя машина издает царапающий звук, когда я поворачиваю колесо?

Скрипящие звуки при повороте часто возникают из-за незакрепленных пластиковых деталей в передней части автомобиля.Эти пластиковые щитки находятся в колесной арке и под вашей нижней частью, чтобы направлять поток воздуха, помогая работе системы охлаждения двигателя и не позволяя воде попадать на электрические компоненты. Часто эти пластиковые щиты крепятся пластиковыми зажимами, которые могут легко тормозиться, позволяя этим щитам волочиться по земле или по вашей шине во время поворота, который будет звучать как царапина.

Почему мое рулевое колесо издает шум при повороте?

Если при повороте вы слышите громкий шум трения, вероятно, проблема связана с верхним подшипником рулевой колонки.Другая возможность состоит в том, что крышка на задней части рулевого колеса может начать тереться о крышки на рулевой колонке. Эта проблема обычно чаще возникает в летние месяцы, когда погода более теплая, из-за чего некоторые детали автомобиля расширяются из-за жары.

Как узнать, плохой ли у вас ШРУС?

Плохой ШРУС издает щелкающий звук, ритмичный со скоростью вращения колеса, при повороте крутого поворота.

Что может случиться, если ШРУС выходит из строя

ШРУСы редко выходят из строя катастрофически без предупреждения.Сначала раздастся щелчок, который будет происходить в более легких и легких поворотах, пока вы не услышите звук даже при движении почти по прямой. Для большинства водителей звук и вибрация слишком раздражают, чтобы продолжать движение, и заменят неисправную ось CV до того, как она выйдет из строя. Существует вероятность разъединения шарниров, что сделает вашу машину непригодной для движения и может повредить другие компоненты подвески.

Почему в моей машине тикает звук?

Тикающий шум обычно не исходит от рулевого управления или рулевого колеса вашего автомобиля.Тикающие шумы обычно связаны с вашим двигателем, так как внутри вашего двигателя может тикать множество движущихся частей. Попробуйте прочитать нашу статью о том, откуда берется двигатель, для получения дополнительной информации.

Почему щелкает рулевое колесо?

Если справа за рулевым колесом доносится щелкающий звук, который происходит только при повороте, скорее всего, часовая пружина неисправна. Часовая пружина — это электрическое соединение, которое позволяет кнопкам на рулевом колесе, например звуковому сигналу или круиз-контролю, работать без прямого подключения проводов, которые могут перекручиваться при повороте рулевого колеса.Это небольшая пружина со стороны колеса, которая контактирует с электрической дорожкой на стороне рулевой колонки. Если эта пружина сломается или застрянет, она будет щелкать при повороте колеса.

Вы можете найти утечку ограничителя гидроусилителя руля BlueDevil в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, например:

  • AutoZone
  • Advance Auto Parts
  • Bennett Auto Supply
  • CarQuest Auto Parts
  • NAPA Auto Parts
  • O ‘Reilly Auto Parts
  • Pep Boys
  • Fast Track
  • Специалисты по автозапчастям от бампера до бампера
  • S&E Quick Lube Distributor
  • DYK Automotive
  • Магазины автозапчастей Fisher
  • Магазины автозапчастей Auto Plus
  • Hovis Auto & Truck Supply магазины
  • Salvo Auto Parts
  • Advantage Auto Stores
  • Магазины оригинальных автозапчастей
  • Магазины Bond Auto Parts
  • Tidewater Fleet Supply
  • Автозапчасти от бампера до бампера
  • Any Part Auto Parts
  • Consumer Auto Parts

Pictures Источник:

noise_turning_steering_wheel.jpg — Автор xxSanchesxx — Лицензия Getty Images — Оригинальная ссылка

8 причин, почему ваш автомобиль скрипит при повороте на

Один из способов сказать, что механическая система требует ремонта, — это услышать звуки. И особенно это актуально, когда машина пищит при повороте налево или пищит при повороте направо. Скорее всего, скрипящий шум пытается сказать вам, что что-то в вашей трансмиссии требует внимания. Трансмиссия вашего автомобиля — это любая часть, которая работает для движения или управления автомобилем, за исключением двигателя.

Вы ненавидите скрип и шум, исходящий из вашего автомобиля? Если да, то вы в хорошей компании. Давайте их починим!

Если ваш автомобиль скрипит при движении за рулем , это может быть связано с деталями трансмиссии:

  • Приводной вал
  • Карданные шарниры
  • ШРУСы
  • Приводной вал

Если ваш автомобиль скрипит при повороте на , это также может быть частью шасси.

Если вы слышите неприятный скрип во время движения за рулем , это может быть опасной ситуацией.

8 Причины визга автомобиля при повороте

Если вы визуально обучаетесь, посмотрите это видео, в котором Джерард Берк устраняет шум при поворотах и ​​торможении.

1. Система рулевого управления с усилителем

Автомобиль с жидкостью для рулевого управления с низким усилителем может издавать визг. Проверьте жидкости, особенно если вы заметили, что рулевое колесо стало трудно поворачивать. Если этот шум громкий, это может означать, что ваша система рулевого управления с гидроусилителем выходит из строя.Если жидкость гидроусилителя подтекает из рейки гидроусилителя, замена жидкости будет только временным решением.

Когда уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления не заканчивается, только автомобильный сервисный центр может определить, является ли неисправность рулевой рейкой с гидроусилителем.

2. Плохой ШРУС

Если при повороте на малых скоростях слышен скрип, возможно, необходимо заменить ШРУС. ШРУСы имеют защитный чехол, заполненный консистентной смазкой и герметичный. Если он будет поврежден или треснут, ШРУС может работать всухую.Это приводит к тому, что поворот рулевого колеса приводит к щелчку, скрипу или визгу. ШРУС помогает трансмиссии передавать мощность от трансмиссии к карданному валу и колесам.

Когда сила этого шума становится громче при повороте (щелчок или треск), вождение может быть опасным. ШРУС может развалиться, и вы окажетесь в затруднительном положении на дороге. Наиболее распространенное исправление — это замена ШРУСа, который является обычным ремонтом для автомобилей с пробегом более 300000 миль.

Подробнее про Стоимость ремонта ШРУСа

3. Трение рулевого колеса

Иногда производственные проблемы могут быть причиной того, что автомобиль скрипит при повороте. Особенно, если шум идет из салона или из-под приборной панели. В новых автомобилях пластик может тереться о внутреннюю отделку. Эти шумы обычно не связаны с проблемой рулевого управления. В бюджетных моделях рулевое колесо может издавать визг или скрип, когда крепежные детали ослабнут.

Самым распространенным способом устранения скрипа рулевого колеса является возврат автомобиля в автосалон для ремонта. Они могут разобрать колонку рулевого колеса, а затем снова собрать ее, чтобы убедиться в надежности крепления и затяжке всех креплений.

Pro Tip

Иногда все, что вам нужно, — это немного силиконовой смазки или «фиксирующей смазки», чтобы избавиться от этих скрипов. Вот два продукта, которые мы используем в магазине постоянно!

4.Изношенное рулевое колесо

Проблема при скрипе автомобиля при повороте налево или направо — изношенный или ослабленный ремень рулевого колеса с гидроусилителем. Сила этого шума увеличивается по мере ослабления и ослабления ремня. Этот шум может быть признаком того, что пора сменить ремень на рулевом колесе, поскольку ремень может порваться, и усилитель руля перестанет работать. Управлять автомобилем будет сложно, и это может вызвать опасное вождение на дороге, особенно когда вам нужно сделать поворот.

Самый распространенный способ устранения неисправного ремня рулевого колеса — его замена во избежание полного отказа.Если ремень продолжает проскальзывать, это может вызвать перебои в работе усилителя рулевого управления.

5. Проблемы с рулевой колонкой

Рулевая колонка выходит из строя редко, но если да, то она может быть источником скрипа автомобиля при повороте направо или налево и даже при наезде на неровности.

Если рулевая колонка все-таки сломалась, наиболее распространенное решение — обратиться в профессиональный гаражный ремонт или заменить ее. Часто проблема с рулевой колонкой ощущается из-за вибрации рулевого колеса.Шум может быть от:

  • Отсутствие смазки в муфте рулевой колонки
  • Трение участка рулевой колонки о пылезащитный чехол

Если рулевая колонка имеет кривую, а не прямую, визг и вибрации могут быть вызваны трением между компонентами. В этом случае сила шума покажет, насколько серьезным может быть повреждение рулевой колонки.

6. Шумы подвески и ходовой части

Если ваш автомобиль скрипит при поворотах и ​​наезде на неровностях, это может быть проблема с деталями передней подвески и ходовой частью.Скрипучая подвеска может раздражать, но часто не является источником опасности во время вождения. Убедитесь, что вы также проверили рычаги управления.

Старые автомобили теряют смазку, что вызывает скрип при движении по неровной дороге. Обычное решение — использовать механическую смазку:

  • шаровые опоры
  • Наконечники рулевой тяги
  • U-образные шарниры

Изношенные рулевые тяги также могут вызывать лязг при повороте колеса. Проблемы с передней подвеской обычно вызывают тряску рулевого колеса.

При сдаче автомобиля на регулярную замену масла или на тюнинг не пренебрегайте смазкой механических шарниров. Это может предотвратить скрип по мере старения автомобиля.

7. Свободная внутренняя и внешняя отделка

Если автомобиль скрипит при поворотах и ​​торможении, это может быть просто ослабленная внутренняя и внешняя отделка, которая трется о другую деталь. Скрипы и дребезжание внутренней или внешней отделки можно заглушить, как только вы обнаружите источник звука, а это может оказаться непростой задачей.Попробуйте найти внутренние шумы и устранить шум, нажимая на боковые панели, двери, окна, ручки и отделку, пока звук не изменится.

Для незакрепленной внешней отделки удалите накладку или используйте прочный клей, чтобы устранить скрип.

Pro Tip

Если у вас болтается пластиковая панель, это может быть связано с тем, что штифты «рождественской елки» стали хрупкими и выпали. Вы можете легко заменить их с помощью такого комплекта:

8. Плохие шаровые опоры

Один из способов узнать, есть ли у вас плохие шаровые опоры, — это скрип или лязг металла, исходящий от колес автомобиля.Шаровые опоры следует смазывать, чтобы они двигались тихо и плавно. Шаровые опоры соединяют колеса вашего автомобиля с подвеской и системой рулевого управления. Слабый шаровой шарнир не только является шумным, но и серьезность этого шума может указывать на опасные условия вождения.

Если ваш автомобиль издает визг при движении влево или вправо, ваши шаровые опоры следует проверить и отремонтировать. На автомобилях старых моделей шаровые опоры доступны для ремонта и смазки. В более новых автомобилях их, возможно, потребуется заменить, прежде чем ваша система подвески выйдет из строя и вы потеряете способность управлять автомобилем.

Насколько опасен скрип при повороте?

Если ваш автомобиль скрипит при повороте из-за неисправного ШРУСа или шаровой опоры, его необходимо как можно скорее отремонтировать. В противном случае вы можете потерять управление при движении по дороге. То же самое касается проблем с рулевым колесом или ремнем рулевого колеса. У вас могут возникнуть проблемы с поворотом рулевого колеса, что может привести к непредсказуемой ситуации.

Шум подвески и шасси может указывать на соприкосновение металлических частей друг с другом.Если звук становится громче, возможно, вы собираетесь сломать стойку, втулку или вам нужны новые амортизаторы. Если скрип вызван незакрепленной внутренней или внешней отделкой, устранение проблемы восстановит тихую езду.

Основные причины шума при повороте рулевого колеса в неподвижном состоянии — Rx Mechanic

Довольно часто вы можете с трудом поворачивать колеса или слышать шум при повороте рулевого колеса в неподвижном состоянии. Сложность указывает на более серьезную проблему с вашим двигателем, подвеской или системой рулевого управления.Поворот рулевого колеса также требует обильной смазки рулевого управления с гидроусилителем. Таким образом, вы можете временно решить проблему, смазав свой автомобиль, и не рисковать носить его критически важные компоненты.

Однако, если у вас нет механика для ремонта или немедленной замены неисправных деталей, вы и другие участники дорожного движения рискуете стать причиной аварии. Вы и ваш механик можете определить неисправные детали по шуму, который вы слышите при повороте руля. В зависимости от неисправности двигателя, подвески, тормозов или системы рулевого управления вы можете услышать вой, скрежет, лязг, цокание или скрип.

В этой статье исследуются технические причины препятствий и шума при повороте рулевого управления неподвижного транспортного средства.

Причины шума при повороте рулевого колеса в неподвижном состоянии

Недостаточно жидкости для гидроусилителя руля

Жидкость для рулевого управления с низким усилителем — одна из основных причин воющего шума при повороте рулевого колеса в неподвижном состоянии. Большинство автомобилей, в которых используются реечные системы рулевого управления, имеют круговое рулевое управление, которое соединено с коробкой передач через металлическую рейку.

Эта стойка также имеет поперечную рулевую тягу, которая помогает преобразовать круговое движение рулевого управления в прямолинейное движение и уменьшить воздействие шестерни для плавного поворота колес. Чтобы система работала безупречно, она получает жидкую смазку под высоким давлением через два порта на сторонах поршня. Жидкость не только смазывает шестерни и колонку, но и обеспечивает большую мощность для движения поршня.

Низкое качество жидкости

Кроме нытья, возможен резкий скрежет при повороте руля застрявшей машины.Этот симптом указывает на то, что вы используете неподходящую смазочную жидкость. В настоящее время большинство производителей автомобилей проектируют автомобили, в которых может использоваться только специальная смазка на основе уникальных минералов, идеально подходящих для смазывания химического состава деталей. Примерами смазочных материалов, предпочитаемых обычными производителями, являются Pentosin, Dextron и жидкость P / S. Использование неправильной смазки с усилителем рулевого управления приводит к повреждению всей системы рулевого управления с гидроусилителем.

Утечки жидкости

Негерметичные насосы рулевого управления также являются частой причиной раздражающих шумов при управлении автомобилем.Величина утечки жидкости для гидроусилителя руля будет определять степень нытья, скрежета или лязгания при повороте рулевого колеса в неподвижном состоянии в автомобиле.

Как и в описанных выше случаях, из-за низкой смазывающей способности ремень рулевого управления с гидроусилителем изнашивается, вызывая серьезные трудности при повороте рулевой колонки, металлической рейки и шестерен.

Вы можете определить утечки рулевого управления с гидроусилителем по пятнам на дне припаркованного автомобиля. Тем не менее, пятна жидкости также могут быть от моторного масла или тормозной жидкости, поэтому проверьте уровни жидкости в бачке рулевого управления, чтобы исключить другие утечки автомобильной жидкости, прежде чем звонить в гараж.

Неисправность рулевой рейки

Иногда лязг при повороте рулевого колеса может означать, что у вас более серьезная проблема, чем низкий уровень жидкости в рулевом управлении или протекающая система рулевого управления. У вас может быть неисправная рулевая рейка после аварии или из-за того, что вы какое-то время не обслуживали свой автомобиль.

Стук из неисправной стойки обычно прерывается в паузах, когда вы переворачиваете шины с одного конца на другой. Повторяющиеся лязги указывают на установку или плохие стойки.

Неисправные стойки

Всякий раз, когда у вашего автомобиля возникают проблемы с подвеской, становится очень трудно управлять, особенно на низких скоростях или на стоянке. Система рулевого управления полагается на подвеску автомобиля, чтобы поворачивать его колеса. Таким образом, неисправные стойки и неправильная подвеска вызывают напряжение в системе рулевого управления, что может нанести серьезный ущерб ее механике. Когда ваша машина издает шум при повороте направо, а не налево, это означает, что у вас вышли из строя шаровые опоры и изношен конец рулевой тяги.Грохот возникает из-за резкого изменения веса автомобиля при повороте колес.

Изношенный ремень гидроусилителя руля

Если у вас оборванный или изношенный ремень рулевого управления с гидроусилителем, ваш автомобиль может издавать резкий визг или скрип при повороте рулевого колеса влево или вправо на низких скоростях или в неподвижном положении. Этот ремень является связующим звеном между двигателем и насосом гидроусилителя рулевого управления. Следовательно, он требует достаточного количества смазки из жидкости рулевого управления с гидроусилителем, чтобы предотвратить ее износ во время эксплуатации вашего автомобиля.

Пузырьки воздуха, вода и загрязнения в жидкости гидроусилителя рулевого управления

Обычно присутствие любых примесей или воздуха в жидкости рулевого управления с гидроусилителем снижает ее способность оптимально смазывать систему рулевого управления с гидроусилителем. Следовательно, механические части системы подвергаются ударам напряжения, трения и давления, которые вызывают шум при повороте рулевого колеса в неподвижном состоянии. Вы можете определить загрязнения, заметив разницу в цвете жидкости рулевого управления с гидроусилителем.

Низкое давление в шинах

Низкое давление в шинах также может вызывать щелчки при повороте рулевого колеса влево или вправо в неподвижном состоянии.Низкое давление в шинах вызывает дисбаланс в распределении веса автомобиля. Поэтому система рулевого управления испытывает дискомфорт при попытке изменить направление шины, вызывая чрезмерное натяжение, которое вызывает шумы.

Помимо давления в шинах, использование изношенных шин или смешивание шин разных типов может повлиять и вызвать проблемы с усилителем рулевого управления.

Неисправность насоса рулевого управления

Как упоминалось ранее, насос рулевого управления отвечает за создание давления, достаточного для поддержки системы рулевого управления с гидроусилителем.Таким образом, засорение насоса создает серьезную проблему для системы рулевого управления. Хотя это не может полностью препятствовать движению рулевого управления, поврежденные насосы приводят к дальнейшим механическим проблемам, таким как порванные ремни рулевого управления, которые могут повредить всю систему рулевого управления с гидроусилителем. Вы замечаете неисправность насосов рулевого управления, когда рулевое колесо становится трудно управляемым и издает щелчки в рулевой колонке при управлении в неподвижном положении.

Как исправить эти проблемы с шумом в усилителе рулевого управления

Первый шаг к устранению раздражающих шумов от вашего автомобиля — это диагностировать причину шума.Для большей части этого процесса вам не нужен механик. Вы можете диагностировать их и с удовольствием отремонтировать их самостоятельно, используя механический ящик для инструментов, если они не слишком сложные. Хороший пример проблем, для которых не нужно вызывать механика, — это проблемы с усилителем рулевого управления из-за сочетания разных шин или использования сильно изношенных шин.

Вы можете посетить местный автосалон, чтобы приобрести и с удобством заменить шины с помощью простых инструментов, таких как гаечный ключ, автомобильный домкрат и клинья для колес.

Вы также можете проверить уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления с помощью щупа и заменить его, не прибегая к помощи специалиста. Недостаточное или плохое качество жидкости для рулевого управления является причиной большинства жалобных звуков при управлении неподвижным автомобилем. Следовательно, когда вы испытываете трудности с рулевым управлением или издает неприятный звук из вашего автомобиля, первым делом необходимо проверить уровень смазки в бачке с жидкостью рулевого управления.

Проверять жидкость для гидроусилителя руля должно быть легко днем ​​или ночью, особенно если у вас есть рабочий фонарь под деревом для хорошей видимости.Откройте колпачок рулевого управления с гидроусилителем и поместите глубокую палку в резервуар. Снимите его, чтобы проверить уровни масла по калибровке глубокого стержня. Когда уровень находится между отметками MIN и MAX, уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления в порядке, и вы не должны испытывать никаких проблем с рулевым управлением.

Если у вас проблемы со звуком усилителя рулевого управления и уровень вашей жидкости находится в пределах требуемого уровня, это означает, что вы либо использовали неподходящую жидкость для гидроусилителя руля, либо жидкость загрязнена. В любом случае вам необходимо промыть систему рулевого управления с гидроусилителем перед заливкой в ​​нее свежей жидкости, как рекомендовано в руководстве производителя.

Тем не менее, возьмите за привычку проверять, нет ли утечек вокруг шлангов вашей системы рулевого управления с гидроусилителем, если вы замечаете, что уровень жидкости рулевого управления с гидроусилителем время от времени падает с угрожающей скоростью.

Сильный визг и громкое кудахтанье при попытке управлять неподвижным автомобилем указывает на более серьезную механическую проблему в вашей системе рулевого управления с гидроусилителем. К сожалению, причину этих громких лязгах определить нелегко. Вам может потребоваться профессиональный осмотр у квалифицированного механика, чтобы узнать, какую деталь отремонтировать или заменить.Однако вы можете уменьшить шум самостоятельно, смазав механические части вашего автомобиля. Вам все равно придется отремонтировать или заменить некоторые из следующих деталей, чтобы полностью устранить грохот при управлении транспортным средством;

  • Насос гидроусилителя
  • Подвески
  • Стойки
  • Шаровые опоры
  • Шрус
  • Тяги
  • Тяга стабилизатора поперечной устойчивости
  • Втулка

Попросите кого-нибудь включить двигатель и повернуть рулевое колесо вперед и назад, пока вы проверяете визг и грохот двигателя, чтобы определить, какая часть нуждается в ремонте или замене.Несмотря на то, что шум и повреждения большинства энергосистем вызваны недостаточной смазкой или дорожно-транспортными происшествиями, вам все равно необходимо брать свой автомобиль на регулярное техническое обслуживание, чтобы избежать этих проблем.

Проблема с одной частью всегда приводит к проблеме с другой; поэтому сервисное обслуживание — лучший способ избежать серьезных проблем с рулевым управлением.

Как исправить шум гидроусилителя руля при повороте видео на YouTube

Заключительные слова

Исправная система рулевого управления с гидроусилителем не издает шума при повороте, как в движении, так и в неподвижном состоянии.Тип шума, исходящий от вашего автомобиля, позволяет вам или вашему механику узнать, в чем проблема. Свист и скрежет в основном указывают на проблему со смазкой жидкостью гидроусилителя рулевого управления, в то время как резкие стуки в основном возникают из-за износа механических деталей, таких как рулевой ремень, рейка и трещины.

Обязательно устраняйте эти проблемы, как только вы их заметите, чтобы избежать дальнейшего повреждения вашего автомобиля и риска аварии.

10 причин, по которым рулевое колесо издает шум при повороте, и способы их устранения

Способность водителя оперативно реагировать на дорожные условия во многом зависит от управляемости автомобиля рулевое колесо.Однако вход в крутой поворот может быть затруднен, если рулевое колесо при повороте издает шум трения.

Это может произойти для множество причин, которые напрямую связаны с рулевым управлением автомобиля и подвесные системы. Кроме того, такой шум может быть признаком серьезного проблемы, требующие вашего немедленного внимания.

Игнорирование трения, скрип или лязг может поставить под угрозу вашу безопасность, так как они указывают на то, что что одна или несколько частей системы рулевого управления или подвески не работают правильно.

Вот почему в этой статье мы расскажем вам обо всех причинах, по которым рулевое колесо шум трения при повороте, и мы дадим вам совет, как это исправить проблема.

Как устроена система рулевого управления Работа?

Руль на любой Тип автомобильного транспортного средства должен работать бесшумно на всех скоростях. Любой тип шум, возникающий при повороте рулевого колеса, потенциально может указывают на то, что что-то не в порядке с системой рулевого управления.

Эта система позволяет водителю управлять транспортным средством, прилагая только умеренное усилие, независимо от того, как тяжелая эта машина.

Простое вращение рулевое колесо удерживает колеса автомобиля в выбранном направлении через система шарнирных соединений, которые предназначены для того, чтобы колеса могли двигаться вверх или вниз, не меняя своего направления.

В настоящее время существует два типы широко используемых систем рулевого управления, и ваш автомобиль может быть оборудован реечной системой или системой рулевого управления.

Некоторые автомобили также могут иметь рулевое управление с усилителем, которое упрощает парковку в ограниченном пространстве и уменьшает количество оборотов рулевого колеса, которое необходимо сделать при вождение.

Следует отметить, что шум трения может возникать на любом из этих типов систем подвески в результате износа компонентов. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о покрышках, гнилых в сухом состоянии.

Как устроена система подвески Работа?

Подвесная система так же важно, как рулевое управление для вашей безопасности на дороге, потому что, без него ваш автомобиль не сможет амортизировать удары, с которыми он сталкивается.

Состоит из пружин и амортизаторы, которые предотвращают раскачивание автомобиля после столкновения с дорожной неровностью. Большинство современные автомобили используют вариацию независимой системы подвески, которая означает, что все колеса или хотя бы передняя пара прикреплены к кузову автомобиля независимо.

Следовательно, движение одного колеса не влияет на движения другого, поэтому они справляются с разные силы лучше.

Системы пневмоподвески которые включают заполненные воздухом контейнеры вместо стальных цилиндрических пружин. на современные роскошные автомобили и внедорожники.

Даже если в вашем автомобиле новейшая система подвески с отличными демпфирующими характеристиками, некоторые компоненты может со временем выйти из строя, что может привести к тому, что рулевое колесо начнет изгибаться. шум трения при повороте.

Информация о том, какая система подвески используется в вашем автомобиле, может помочь вам быстрее решить эту проблему и сэкономить время на поиске запасных частей на вторичном рынке. Перейдите по этой ссылке, чтобы узнать, когда вам понадобятся новые шины.

Типы звуков руль может сделать при повороте

Помимо шума трения, рули могут издавать различные звуки, которые предполагают один или несколько компоненты системы рулевого управления и подвески вашего автомобиля неисправны.

Например, автомобиль может издает нытье, хлопки, щелчки или визг при повороте рулевое колесо, и каждый из этих звуков встречается в разных контекстах.

Воющие звуки обычно указывают на проблемы с насосом рулевого управления с гидроусилителем, в то время как треск и жужжание указывают на то, что шарниры подвески либо изношены, либо полностью сломаны.

С другой стороны, гудение звуки издаются подшипниками ступицы колеса, и они могут быть следствием неравномерного распределение веса при переходе нагрузки с одного колеса на другое.

Часто слышны звуки трения. связанные с проблемами с верхним подшипником рулевой колонки, хотя проблема также может быть вызвана трением крышки рулевого управления. колесо к крышкам рулевой колонки.

Тебе стоит искать профессиональный совет, как только вы услышите любой из этих звуков, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.

Скорость, с которой звук происходит

Скорость трения и другие шумы также могут помочь вам определить, какая часть автомобиля сломана. или изношены.

Если вы слышите трение, нытье или скрипящие звуки при движении на малой скорости, это очень Вероятно, что шарниры подвески не работают должным образом.

Эти компоненты система подвески выдерживает вес транспортного средства, что приводит к его поломке через некоторое время. Однако рулевое колесо может издавать шум и на малых скоростях. потому что поврежден насос гидроусилителя рулевого управления.

Шумы, создаваемые рулевое колесо при движении с нормальной скоростью обычно связано с проблемы с системой рулевого управления.

Следовательно, эти звуки могут указывать на неисправность любого из компонентов системы. Если вы продолжаете слышать шум трения при поворотах на высоких скоростях, проблема, скорее всего, вызвана неисправными подшипниками, дифференциалами или изношенными ШРУСами.

Игнорирование этих предупреждающих знаков может затруднить контроль над автомобилем и повлиять на вашу способность двигаться по извилистой дороге. Щелкните здесь, если хотите узнать, как починить трясущуюся машину.

Причины натирания шум руля при повороте

Шумы трения Марки рулевого колеса похожи на предупреждающие знаки, которые информируют вас о том, что какой-то компонент подвески или рулевого управления не работает должным образом.

Узнаем, что потенциальные источники этих шумов могут помочь вам обнаружить проблему в ее на ранних этапах и позволит вам быстро найти наиболее подходящее решение. Давайте взгляните на некоторые из наиболее распространенных причин шума трения рулевого управления колесо делает при повороте.

Усилитель рулевой рейки есть неисправный

Шумы, создаваемые рулевое колесо при поворотах на малой скорости часто вызвано силовым рулевая рейка, хотя лопаточный насос или ремень также могут быть причиной того, что рулевое колесо издает эти шумы.

В большинстве случаев вы не придется заменить всю рулевую рейку с гидроусилителем, а точнее только неисправную деталь издает неприятный звук.

Износ стоек и амортизаторов

Амортизатор и стойки построены до последнего, так как большинство моделей можно заменить через 100 000 миль.Шумы рулевого управления Изготовление колес — один из первых признаков того, что амортизаторы и стойки не работают.

Кроме того, ваш автомобиль может начать подпрыгивать при ударе о небольшую неровность, что является еще одной причиной, по которой вы должны решить эту проблему, как только заметите ее

Подшипник рулевой колонки сломался

Если вы слышите громкое трение шум при повороте следует проверить верхний подшипник рулевой колонки.

В летние месяцы тепло может привести к расширению частей рулевой колонки, что часто приводит к причина, по которой пластик в задней части руля начинает тереться о кожух рулевой колонки.

Неисправные концы рулевой тяги

Колеса автомобиля может реагировать только на команды, выданные водителем, имеющим команду руль из-за рулевых тяг.

После того, как рулевая тяга ослабнет или при повреждении руль начинает издавать скрипящие или стучащие звуки. Этот проблема часто возникает, когда водители пытаются повернуть рулевое колесо на низкую скорость.

Шаровые опоры сухие

Шаровые опоры позволяют рычаги управления и поворотные кулаки, чтобы автомобиль оставался в движении, но чтобы шаровые опоры, выполняющие свою функцию, необходимо смазывать.

Сухой шаровой шарнир обыкновенно издает скрипящий звук при повороте руля, а в некоторых В некоторых случаях они могут даже вызвать тряску рулевого колеса.

Втулки сухого толчка спереди стойки

Стойки передние оснащены отбойными втулками, которые размещаются наверху. Эти резиновые детали стоек служат амортизаторами, поглощающими удары от дорожных неровностей, уменьшают вибрации и шума или управлять движением суставов.

Как начинаются отбойные втулки чтобы высохнуть, они начинают издавать скрипящие звуки, которые становятся только хуже, пока они смазаны.

Утечка жидкости гидроусилителя руля

Все системы рулевого управления с гидроусилителем полагаться на специально разработанную жидкость для смазки, а также для передачи давления, необходимого для плавной работы рулевого колеса.

Внезапное падение мощности жидкость для рулевого управления обычно указывает на утечку. Более того, низкий уровень жидкость может вызывать шумы, издаваемые рулевым колесом при повороте.

Изношенный рычаг втулки

Рычаги управления соединяют ступица колеса и поворотный кулак к раме автомобиля, и они оснащен втулкой, которая позволяет автомобилю адаптироваться к условиям на Дорога.

Все потрясения и Втулки рычага управления вибрациями поглощают, что со временем приводит к их растрескиванию. если ты слышите скрипящий звук каждый раз, когда вы поворачиваете рулевое колесо, которое вам нужно осмотрите втулки поперечного рычага и убедитесь, что они все еще работают.

Жидкость для гидроусилителя руля резервуар забит

Как уже упоминалось, система рулевого управления с гидроусилителем не может работать без жидкости, которая обеспечивает смазка. Эта жидкость хранится в резервуаре, оснащенном фильтром, который не допускать попадания грязи.

Однако резервуар может засоряется, если не обслуживается регулярно, что, в свою очередь, может вызвать шум рулевого колеса при повороте.

Требуется шарнир рулевого вала подлежит замене

Рулевое колесо и рулевые рейки соединяются шарниром, который ставится между ними по порядку чтобы вал был прямым.

Ежедневный износ может привести к тому, что шарнир рулевого вала перестанет двигаться должным образом, жесткость в рулевом колесе и создают шум трения.

Устранение проблем, вызывающих руль издавать шум трения при повороте

Втирка или любая другая шум, который вы слышите при повороте рулевого колеса, является предупреждением о том, что что-то не так с рулевым управлением или подвеской.

Определение того, какой компонент этих систем неисправен, это немного сложнее, так как разные типы шумов могут указывать на необходимость замены или ремонта различных деталей.

Попытка сделать диагностика самостоятельно — хорошая идея только при наличии необходимых знаний и навыки, чтобы пройти через этот процесс в одиночку.

Подвоз вашего автомобиля к механика — гораздо более безопасный вариант, поскольку они могут сказать вам, какая именно часть необходимо заменить систему рулевого управления или подвески и посоветовать вам, где получите подходящую заменяющую деталь.

Кроме того, исправление проблемы, из-за которых рулевое колесо издает шум трения при повороте, высокотехнологичный процесс, который невозможно завершить без соответствующих инструментов.

Стоимость ремонта система рулевого управления и подвески

Хотя трение, скрип и все другие типы шумов предполагают, что один или несколько компонентов неисправна система рулевого управления или подвески, сложно сказать на сколько их ремонт будет стоить дорого.

Может случиться механик нужно только смазать сухие шаровые опоры или втулки, и вам не нужно потратьте много денег, чтобы исправить эту проблему.

Однако в некоторых случаях вам, возможно, придется заменить рулевые тяги или установить новые амортизаторы и стойки, которые могут обойдется вам в несколько сотен долларов, если не больше.

Кроме того, ремонт расходы могут увеличиться, если вы не отнесете свой автомобиль к механику, как только ваш руль начинает шуметь, так как есть вероятность, что поврежденный часть собирается полностью разрушиться, может только увеличиться, если вы подождете.

Часто задаваемые вопросы о трении рулевого колеса при повороте

Что делать, если у меня рулевое управление колесо начинает скрипеть?

Игнорирование или попытка самостоятельно исправлять эту проблему не рекомендуется, так как вы можете повредить подвеска или рулевое управление автомобиля случайно. Отвезти машину к механику как можно скорее — лучший способ действий, если рулевое колесо заводится шум трения.

Как часто нужно проверять моя подвеска или рулевое управление?

Вам следует проконсультироваться с ваш механик, чтобы узнать, как часто вам нужно выполнять плановые проверки вашего автомобиля, которые также включают проверки подвески и рулевого управления. система.

Какие профилактические меры можно ли сделать так, чтобы рулевое колесо не издавало звуков трения?

Обеспечение того, чтобы все части системы рулевого управления и подвески должным образом смазаны, и проверка того, засорение бачка с жидкостью гидроусилителя руля являются одними из лучших профилактических средств меры, которые вы можете предпринять, чтобы снизить вероятность поломки рулевого колеса. шумы.

Безопасно ли водить машину? если руль при повороте издает шум трения?

Хотя погонять можно ваш автомобиль, даже если рулевое колесо издает трение или другие шумы, проблемы, которые мешают тихой работе рулевого колеса, могут снизить производительность вашего автомобиля и поставить под угрозу вашу безопасность.

Заключение

Все проблемы, которые могут вызвать шум трения при повороте рулевого колеса вызван неисправные элементы подвески и рулевого управления.

Однако разные типы шумов может указывать на множество проблем, затрудняющих определение какие части этих систем необходимо проверить.

Избавление от шума руль делает при повороте требует внимания профессионала, т. к. оценка степени повреждения или смазка различных деталей автомобиля может быть непосильная задача для автолюбителя.

Надеюсь, эта статья помогла вам выяснить, почему ваше рулевое колесо издает шум при повороте, и предоставила вам достаточно информации для решения этой проблемы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *