Rds что это в машине: что это в автомобильной магнитоле — Auto-Self.ru

Содержание

что это в автомобильной магнитоле — Auto-Self.ru

Наверное, многие встречали аббревиатуру RDS в своих автомагнитолах, некоторые даже немного знакомы с принципом ее работы. Несмотря на довольно низкую популярность данной системы на постсоветском пространстве, многие автовладельцы уже успели по достоинству оценить ее преимущества. Для остальных же мы подробно расскажем, что это такое и для чего она нужна.

Что такое RDS

RDS, расшифровывается как Radio Data System, это система обмена информационными сообщениями на УКВ–частотах. RDS в вашей автомагнитоле отображает текстовую информацию, чаще всего это названии текущей радиостанции и время. В силу технических ограничений стандарт позволяет передавать только буквы латинского алфавита, русский язык не поддерживается.

Сегодня RDS используют все FM-радиостанции, транслирующаи свои программы в эфир. Стандарт RDS принят Европейской ассоциацией радиовещателей и применяется на территории большинства членов Евросоюза. В нашей стране система передачи данных посредством использования УКВ-диапазона также действует, но используется с достаточно урезанным функционалом.

RDS была создана для обеспечения безопасности водителя за рулем автомобиля, так как значительный процент аварий происходит из-за того, что человек отвлекся от дороги, в том числе для настройки радиостанции. Новая система предложила ряд удобных функций, благодаря которым автовладелец может заранее задать параметры информации, которую он желает получать, как например, сводка о дорожных событиях или музыкальные выступления определенного жанра.

Конечно, в современном мире с почти повсеместным распространением интернета актуальность RDS существенно снизилась, по сравнению с 90-ми годами прошлого века. Это обусловлено наличием у водителей смартфонов, планшетов, навигаторов и другой техники, которая по сути заменила часть функций RDS. Впрочем, если Вы по-прежнему любите ездить в машине, слушая свою любимую радиостанцию или с недоверием относитесь к новомодным гаджетам, то система RDS наверняка окажется Вам полезна.

Функции RDS радио

Большинство наших соотечественников привыкло к тому, что RDS передает только ограниченный перечень информации, касаемо прослушиваемой передачи. Но на самом деле это не так, функций у этой системы предостаточно, вот лишь некоторые из них:

  • Автоматическая перенастройка на оптимальное качество приема сигнала. Это так называемая функция AF. Ее суть заключается в том, что когда Вы выезжаете из зоны уверенного приема, магнитола автоматически перенастраивается на новую частоту, где передают аналогичный сигнал. В качестве примера можно привести региональные версии радиостанций, пересекая границу с новой областью Ваш приемник автоматически переключится на ту частоту, на которой вещает радиостанция в данном регионе.
  • Распознавание дорожных сообщений. Данная функция обычно обозначается как TP и TA. Она позволяет водителю все время быть в курсе дорожной обстановки, включая те радиостанции, на которых в данный момент передают сводку автомобильных происшествий. При возникновении пробок и заторов на пути следования, Ваша магнитола сама предупредит о необходимости корректировки маршрута.
  • Поиск информации определенного содержания. Хотите послушать финансовую сводку с биржевых рынков или узнать прогноз погоды на завтра? Это легко можно сделать с функцией PTY. Система сама найдет заданный тип передачи и в нужный момент сменит станцию. Это избавит Вас от долгих утомительных поисков, которые выполнять за рулем абсолютно небезопасно.
  • Выравнивание громкости. Наверняка многие сталкивались с проблемой, неравномерности громкости звука в различных типах радиопередач — негромкое обсуждение в студии прерывается оглушающей музыкальной композицией и наоборот. Функция под названием MS призвана исправить это недоразумение, магнитола автоматически подстраивает громкость в зависимости от того, что передают в данный момент в эфире.
  • Установка времени и даты
    . Бывает, что часы в Вашем радиоприемники начинают отставать или вовсе сбиваются с корректной даты. В этом случае система RDS их автоматически настроит. Кроме того, сигналы точного времени будут периодически отображаться на экране автомагнитолы.
  • Повышение точности GPS позиционирования. При помощи передачи специальных сигналов система RDS позволяет существенно снизить расхождения с реальной ситуацией на дороге.

Как включить и отключить RDS

Как правило, для включения RDS не нужно предпринимать никаких дополнительных действий. После того как Вы настроили приемник на нужную частоту, информация, передаваемая с использованием системы, сама начнет отображаться на экране автомагнитолы. Если этого не произошло необходимо перейти в режим настройки для активации данной функции. В случае же, если и после этих манипуляций Ваш приемник не начал отображать никакой текстовой информации, то возможно, что на данной частоте не транслируется никаких сообщений, попробуйте просто сменить станцию.

Отключение RDS также может быть предусмотрено производителями аудиоустройства через панель настроек, либо же посредством нажатия одноименной кнопки на корпусе устройства. Для включения дополнительных функций, например AF или TP могут быть также предусмотрены отдельные вкладки в меню настройки.

Видео на тему

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

на «Примринге» завершилось шоу «RDS без границ» (ФОТО) – Новости Владивостока на VL.ru

Дрифт-шоу «RDS без границ» состоялось во Владивостоке. 10 профессиональных гонщиков RDS Asia выполняли различные элементы, стараясь понравиться зрителям. Болельщики на трибунах увидели не только шоу, но и невероятное количество аварий. Фишкой мероприятия стало отсутствие официальной судейской коллегии: роль судей выполняли зрители, а победителей определяли при помощи шумомера.

Организаторы предложили спортсменам четыре задания: дрифт-парковка, одиночный заезд, проезды по двое и по трое. Несмотря на наличие победителя в каждой номинации, у участников дрифт-шоу не было цели победить во что бы то ни стало. Этот факт многим сыграл на руку: спортсмены не испытывали привычного для соревнований давления и смогли показать свой максимум.

В первом задании гонщикам предстояло эффектно припарковать свои автомобили на указанном участке. «Американский разворот» получился у всех, но зрители в итоге отдали победу в этом элементе Виктору Легаю из Партизанска.

«Всё очень круто на самом деле, и я рад, что есть такого формата мероприятие, – сказал Виктор Легай. – «RDS без границ» – это поле для фантазии. Мне по душе такое мероприятие, потому что дрифт для меня – это, прежде всего, шоу, а потом уже автоспорт. Так что я максимально кайфанул. Более того, в двух номинациях взять кубки – это круто».

Вторым элементом шоу стали одиночные заезды. Организаторы нарисовали конфигурацию трассы, однако выбирать траекторию проезда предстояло самим спортсменам. Для зрелищности на трассе установили арку из контейнеров и два экскаватора. К ковшам экскаваторов привязали шары – их предстояло сбивать при каждом проезде. Громче прочих зрители оценили проезды Вадима Сыромятнова из Владивостока.

«Мы, конечно, тачки переколотили сегодня, но это было ожидаемо, знали, куда едем. В целом мне мероприятие зашло! Весело, позитивно, как мы и планировали», – отметил Вадим Сыромятнов.

Следом на «Приморском кольце» стартовали парные проезды. Такого «Примринг» ещё не видел: раз за разом гонщики вылетали с трассы, разбивали свои автомобили, выезжали снова и опять оказывались в блоках. В проезде пары Дмитрий Семенюк – Евгений Ефанов пришлось привлекать спецтехнику: после аварии автомобиль Семенюка не смог покинуть трассу своим ходом. Евгений Ефанов в свою очередь отправился дальше колотить машины соперников, не жалея, и свой Toyota Mark II, за что и был вознаграждён зрителями.

«Я очень радовался сегодня реакции зрителей. После дрифт-парковки трибуны буквально визжали от восторга, я это слышал, – поделился Евгений Ефанов. – Хочется сказать спасибо зрителям, я ради них сегодня старался, и они очень заряжали. Сегодня был мой день, гонка сложилась на ура, и весь день прошёл на одном дыхании».

В финале парных заездов на «Примринг» обрушился проливной дождь, подпортивший настроение зрителей, но не сбивший настрой спортсменов: заезды продолжились и на мокрой трассе. Впрочем, дождь вскоре закончился, а к следующему элементу трасса даже успела немного подсохнуть.

Заезды по трое – редко исполняемый элемент в дрифте. Участники должны максимально доверять друг другу, только в этом случае дрифт будет эффектным. К моменту старта этого элемента дрифт-шоу на ходу оказались автомобили только шести участников. Поделившись на две тройки, спортсмены эффектно преодолели дистанцию. Но, вспомнив о заявленном отсутствии границ, гонщики собрались и подарили зрителям ещё один незапланированный элемент шоу – дрифт вшестером. В результате победу одержала тройка под лидерством гонщика из Киева Валерия Шевелёва. Спортсмен впервые приехал во Владивосток и, по его словам, остался под впечатлением и от города, и от мероприятия, и от коллег по цеху.

«Мне очень понравился Владивосток, – рассказал Валерий Шевелёв, – очень красивая природа, особенно это отметил мой инженер-механик Андрей Найдов, он в восторге от природы Владивостока, от города, от мостов. По поводу RDS Asia – знаете, нам бы в стране проведения таких событий. У нас были бы трибуны забиты. По поводу пилотов, есть у вас очень крепкие ребята, которые едут от души, так сказать, и уровень их очень высокий. Я побывал в Европе, поездил с некоторыми пилотами Drift masters, есть у вас ребята, которые могли бы составлять конкуренцию крутым известным пилотам. На самом деле поездка во Владивосток у нас пролетела как один день, и, надеюсь, у меня ещё будет возможность вернуться, может быть, на более подготовленной технике и проехать какую-то гонку».

По сложившейся традиции дрифт-шоу «RDS без границ» завершает гоночный сезон RDS Asia. Спортсмены уходят на зимние каникулы, после которых начнётся сезон 2022 года. Напомним, в сезоне 2021 организаторы анонсировали участие иностранных спортсменов, однако из-за ограничений, связанных с пандемией, организовать их приезд оказалось практически невозможно.

Огненный финал: новым чемпионом RDS GP стал дебютант из Ирландии

Четыре претендента на титул перед заключительным этапом — сам по себе интересный расклад. Когда один из этого квартета, сражающегося за чемпионство, сжигает свою машину в квалификации, а затем команда творит чудо и возвращает автомобиль в борьбу — это седьмой этап Гран При Российской Дрифт Серии на Сочи Автодроме.

Трасса в Олимпийском парке вьётся между бетонных отбойников, и если пилотам кольцевых гонок до стен ещё надо долететь через зоны безопасности, которые всё-таки встречаются на Сочи Автодроме, то у дрифтеров такой опции нет. Конфигурация трека для RDS GP предполагает пилотаж непосредственно вблизи бетона, поэтому права на ошибку нет вообще. В этом несколько пилотов убедились уже в пятничных тренировках.

Во время тренировочных заездов в стене побывали Евгений Лосев, причём пилот Fresh Auto Drift угодил в бетон в своём первом же выезде, из-за чего вынужден был пропустить большую часть тренировки. Серьёзно повредил свою машину Денис Мигаль, но сумел восстановить её к квалификации, а вот для Дмитрия Семенюка из Pacific Racing Team уик-энд закончился в пятницу — автомобиль был разбит так сильно, что починить его не удалось.

В итоге из 37 заявленных в квалификации участие приняли только 32 пилота: к сошедшему накануне Семенюку добавились Евгений Ружейников и Илья Полищук (BY Motorsport), объявившие техсход, а по ходу сессии выбыли из числа претендентов Иван Никулин и Сергей Сак. Пилот «FailCrew Дарксайд» из-за технических проблем с автомобилем не смог результативно провести ни одной попытки, а представитель BY Motorsport в первом же квалификационном проезде разбил машину и не успел починить её. Так что в топ-32 вышли все пилоты, кто сумел набрать хоть какие-то баллы во время квалификации.

В их числе оказались и четверо претендентов на чемпионство. Причём ни один из них не стал победителем квалификации, которую выиграл Дамир Идиятулин — пилот Fresh Auto Drift в каждой из своих попыток ехал с касаниями стен, за что от судей получил 95 баллов. Ирландский дуэт — Джек Шанахан (Fresh Auto Drift) и Джеймс Дин (Aimol Racing) — получили от судей по 93 балла каждый, чего хватило только для второго и третьего места соответственно, Георгий Чивчян («Форвард Авто») безопасно проехал на 89 баллов и не попал даже в «клуб 90+» (одним из его членов стал представляющий Pacific Racing Team Григорий Гусев, набравший 92 балла) равно как и Аркадий Цареградцев, получивший только 87 баллов в единственной попытке.

Правда, эта попытка в квалификации для пилота «FailCrew Дарксайд» вовсе едва не стала последним выездом на трассу в рамках уик-энда. Уже не в первый раз машина «Царя» загорелась на дистанции. Причём в Сочи пожар был самым серьёзным из всех, что случались — примерно на середине оцениваемого участка в колёсных арках появилось пламя. Но пилоту возгорание было незаметно, поэтому он как ни в чём не бывало продолжил заезд. Огонь быстро набрал силу и в момент финиша пламенем была объята уже вся задняя часть BadAss VR-Z. Окончив свой проезд, когда клубы дыма от покрышек развеялись, Аркадий уже смог различить огонь — остановка, экстренная эвакуация из кокпита и помощь спасателей выручили пилота. Сам Цареградцев не пострадал, но вот задняя часть Nissan 370Z выгорела практически дотла. Ни о каком продолжении квалификации речи не шло, но на горизонте маячили парные заезды топ-32, восстановить к которым машину было невозможно физически, так что появилась вполне реальная возможность потерять одного из претендентов на титул уже в субботу…

Пожар на машине Аркадия ЦареградцеваФото: vk.com/rdsgp

Сам Цареградцев даже поторопился списать себя со счетов в гонке за титул, однако случилось это слишком рано. В топ-32 сетка турнирной таблицы свела «Царя» с Антоном Клямко, однако по семейным обстоятельствами пилоту Carville Racing пришлось сняться с этапа и это выводило Аркадия в топ-16 через bye run. Достаточно было просто довести машину своим ходом до точки постановки и тем самым обеспечить себе борьбу в дальнейшей стадии. Получив право на перенос своего заезда в самый конец субботней программы, механики «FailCrew Дарксайд» взялись за работу засучив рукава. Повреждений было слишком много, но всё получилось!

В лучах закатного солнца обгоревший BadAss VR-Z появился на трассе. Под восторженных рёв трибун механики на руках подкатили машину к линии старта, что допускается правилами, а дальше «Царь» взял ситуацию под собственный контроль. Запустив двигатель, за рулём своего израненного автомобиля Цареградцев аккуратно взял с места, проехал по трассе, заглушил мотор и докатился до точки постановки — есть место в топ-16! Болельщики в этот момент встретили пилота и всю его команду оглушительными аплодисментами, а в истории RDS GP появился новый драматичный эпизод. И отличная иллюстрация того, что никогда не надо сдаваться.

Обеспечив себе место в воскресной сетке дуэлей, Аркадий и его команда получили целую ночь на ремонт автомобиля. Помогло то, что базируется коллектив на Сочи Автодроме и в боксах команды было и оборудование, и запчасти. А кроме того на выручку пришёл Степан Азаров. Пилот, выступающий на Nissan 370Z, выбыл из борьбы на стадии топ-32 и поделился с «Царём» деталями со своего автомобиля. В итоге ценой невероятных усилий BadAss VR-Z восстановили, и он появился на трассе в утренних воскресных тренировках!

«Подвеска, тормозная система, система охлаждения, проводка, весь обвес — автомобиль пострадал прилично. Система выхлопа расположена рядом с колёсами и направлена вниз, поэтому она поджигает резиновую крошку от покрышек, и дальше уже всё разгорается. В следующем сезоне просто выведем выхлоп назад и решим проблему», — рассказал Аркадий Цареградцев об обстоятельствах зрелищного пожара в Сочи.

В воскресенье «Царь» вышел в топ-8, преодолев на стадии топ-16 сопротивление пилота «Форвард Авто» Эммануэля Амандио, а вот в топ-4 пилоту «FailCrew Дарксайд» оказаться не удалось — он уступил Джеку Шанахану (ему в свою очередь демонстративно не стал мешать во внутрикомандной дуэли Евгений Лосев, снявшийся со второго заезда) и на этом прекратил борьбу на этапе, а вместе с этим выбыл и из чемпионской гонки. На той же стадии завершил сражение Данила Скоробогатов, который в составе «FailCrew Дарксайд» заменил травмированного Сергея Кабаргина. На сочинском автодроме новичок коллектива сначала потерял время в тренировках из-за проблем с Flanker F, а потом сказался недостаток опыта за рулём этой машины.

«Машина сложная, потому что собиралась она не для гонок, у неё слабенький двигатель, поэтому мощности не хватает, но Данила справляется. К Flanker F надо просто прикататься, к нему надо привыкнуть, поездить на этой платформе — «сливы» в ней нет, «Ниссана» в ней нет, «Супры» там тоже нет и «БМВ» тоже. Это своя платформа с развесовкой с акцентом на заднюю часть, поэтому машина быстрая и сложно управляемая. Но с такой философией она и строилась. Скоробогатов в зимнем чемпионате в Красноярске раздаёт нехило, все это знают и помнят, поэтому если эту сноровку перенести в летний дрифт. У пилота очень большой потенциал, и «Лось» с «Гочей» уже начинают как-то иначе смотреть на этого соперника, что приятно», — поделился впечатлениями от новичка ddKaba.

Впрочем, в топ-8 «отвалились» не только молодые пилоты, но и опытные участник RDS GP. Никита Шиков (Carville Racing), который каким-то чудом прошёл так далеко, уступил Георгию Чивчяну, а напарник «Гочи» по «Форвард Авто» Роман Тиводар не смог преодолеть сопротивления Николаса Бертанса. В первом заезде представитель Aimol Racing ехал неидеально, так что спровоцировал своего соперника на крайне редкий в дрифте обгон (а редкий этот маневр потому что запрещён правилами), но и во втором заезде реабилитироваться атлету Red Bull не удалось. Однако соперником Тиводара вполне мог стать Астапов, если бы Андрей не проиграл в дуэли с «Ник-Наком». Во втором заезде на машине пилота Lukoil Racing Drift Team сломалось заднее правое колесо, которое подломилось под кузов и сделало автомобиль неуправляемым — финиш в отбойнике подвёл итог этой дуэли.

Николас БертансФото: vk.com/aimolrus

Но вовсе не смог пройти в топ-32 Алексей Головня — действующий чемпион RDS GP из команды Lukoil Racing Drift Team допустил помарку, которая подарила выход в топ-16 Денису Мигалю, в своём заезде. «На этой трассе в месте разворота надо переключаться с 3-й на 4-ю передачу. В этот момент задняя ось зацепились за покрытие и машину слегка подравняло, я включил 4-ю, доставился и продолжил дрифт, но этого микровыравнивая хватило для того, чтобы проиграть заезд», — пояснил «Чепа» своё поражение.

В итоге в топ-4 оказались три претендента на титул. Первый полуфинал свёл в одном заезде «Гочу» и «Ник-Нака» — оба проезда были невероятно плотными, в которых машины разделяли считаные сантиметры, но путёвку в финал получил Георгий Чивчян. Таким образом единственный в истории RDS GP трехкратный чемпион серьёзно увеличил свои шансы на свой четвертый титул.

Второй полуфинал превратился в ирландское сражение, в котором и Шанахан, и Дин показали очень зрелищный пилотаж, но в финал вышел Джеймс, а Джеку предстояло бороться за третье место и рассчитывать, что этого результата хватит для сохранения лидерства в личном зачёте. Ситуация накалилась до предела, когда судьбу «бронзы» решать пришлось с помощью OMT-заезда, в котором сильнейшим судьи назвали пилота Fresh Auto Drift. Обеспечив себе третье место, Джек Шанахан отдался на волю фортуны — в сражении за титул он уже ничего не решал.

Финал оказался не таким, как его можно было бы ожидать. В первом же заезде Чивчян, будучи преследователем, допустил контакт с Дином-лидером сразу после постановки. То ли не справился с нервами «Гоча», то ли ошибся, но машина Георгия не пострадала, а судьи сочли Чивчяна виновником инцидента. Это означало автоматическое поражение, если бы соперник объявил технический сход. После контакта Джеймсу пришлось чинить машину — механики Aimol Racing за 5 минут успели поменять рулевую тягу и повреждённый колёсный диск. «Машина» вышел на старт второго заезда, в котором не оставил «Гоче» шансов. А к своей второй победе в RDS GP добавил помощь соотечественнику — «серебра» Георгия Чивчяна на Сочи Автодроме не хватило для итоговой победы в сезоне-2021! В результате чемпионом Гран При Российской Дрифт Серии в своём дебютном же сезоне стал Джек Шанахан, а его успех гарантировал Fresh Auto Drift победу в командном зачёте по итогам чемпионата.

RDS GP. VII этап. «Сочи Автодром»

Победитель квалификации: Дамир Идиятулин (Fresh Auto Drift) — 95 баллов

Личный зачёт:

  1. Джеймс Дин (Aimol Racing),
  2. Георгий Чивчян («Форвард Авто»),
  3. Джек Шанахан (Fresh Auto Drift).

Командный зачёт:

  1. Aimol Racing (Джеймс Дин/Николас Бертанс),
  2. «Форвард Авто» (Георгий Чивчян/Роман Тиводар/Эммануэль Амандио),
  3. Fresh Auto Drift (Джек Шанахан/Евгений Лосев/Дамир Идиятулин).

По итогам сезона тройку сильнейших пилотов личного зачёта разделили всего 8 очков! Джек Шанахан набрал 1140 баллов, Георгий Чивчян — 1137 баллов, а Джеймс Дин — 1132 балла. При этом «Машина» стал единственным в тройке призёров, кто в 2021 году не испытывал технических проблем с автомобилем. Построенным, напомним, за 6 недель до старта RDS GP-2021.

Не менее плотное сражение шло и в командном зачёте. Чемпионство среди коллективов завоевала Fresh Auto Drift, а помимо неё в топ-3 вошли «Форвард Авто» и Aimol Racing — они по ходу сезона на треть обновили свой состав, заменив по одному пилоту каждая, а за Aimol Racing на финале в Сочи выступали и вовсе только двое дрифтеров.

RDS GP. Топ-3 после VII этапов

Личный зачёт:

  1. Джек Шанахан (Fresh Auto Drift) — 1140 очков,
  2. Георгий Чивчян («Форвард Авто») — 1137,
  3. Джеймс Дин (Aimol Racing) — 1132.

Командный зачёт:

  1. Fresh Auto Drift (Дамир Идиятулин/Джек Шанахан/Евгений Лосев) — 2070 очков,
  2. «Форвард Авто» (Георгий Чивчян/Роман Тиводар/Эммануэль Амандио) — 1859,
  3. Aimol Racing (Джеймс Дин/Николас Бертанс) — 1752.

О сезоне-2022, подготовка к которому у пилотов, команд и организаторов RDS GP начнётся сразу после торжественной церемонии подведения итогов прошедшего чемпионата, пока неизвестно ничего. Ни календаря, ни списка участников, ни состава команд не анонсировано. Но уже ясно, что по степени зрелищности и интереса переплюнуть минувший сезон Гран При Российской Дрифт Серии будет сложно. Хотя и можно, если легионеров в российском дрифте не станет меньше, а российские пилоты хорошо подготовятся к борьбе со своими зарубежными соперниками.

Максим Вершинин специально для AUTOSPORT.com.ru

Подиум финального этапа RDS GP-2021Фото: vk.com/rdsgp

Система rds что это такое

Статьи : Обзорные статьи об автозвуке , автомузыке и не только Довольно трудно представить себе, что в автомобиле не может играть музыка. А теперь задумайтесь, все ли автомобилисты в достаточной мере осведомлены о преимуществах и принципах работы RDS или просто гоняются за модными стандартами? Все дело в том, что многие европейские радиостанции передают закодированную цифровую информацию, как дополнение к обычной звуковой программе.


Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам. ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Fly Like an Eagle! Zastava ZPAP 4,000rds Suppressed

RDS в автомагнитоле — необходимая для водителя функция


Сложно представить себе современную машину, которая не имела быв своем салоне магнитолу или радиоприемник. Но даже если завод-производитель не установил подобный девайс в свое творение, то вы сможете приобрести его дополнительно.

Сегодня водители выбирают автомагнитолы с самой сложной, современной начинкой, среди которых нужно выделить устройства со встроенной системой RadioDataSystem, сокращенно RDS.

Что же такое система RDS в магнитоле и чем она примечательна? Давайте разбираться вместе. Такая система приобрела широкую популярность, и сегодня активно применяется не только в автомагнитолах, но и в мобильных устройствах, а также в программах,с помощью которых появилась возможность прослушивания различных радиостанций. RDS позволяет получать и отображать на экране устройства дополнительную информацию: название радиостанции, музыкальной композиции, имя исполнителя и даже данные об обстановке на дорогах перекрытия, заторы, ремонтные работы и т.

В европейских и американских странах стандарт RDS используется намного шире, чем в России или Украине, где чаще всегоего применяют для передачи названия радиостанции, музыкальной композиции или отображения рекламных сообщений.

Высокий уровень популярности RDS-станций в странах Западной Европы объяснить несложно, ведь многие местные радиостанции, в качестве дополнения к стандартной звуковой программе, транслируютцифровую информацию, зашифрованную в кодах. Если устройство не поддерживает формат RDS, то принять подобную информацию будет сложно, и вы не увидите на экране никакого текста.

Это интересно! В начале х годов, когда практически никто не знал, что такое rds на магнитоле, был принят европейский RDS-стандарт «CenelecEn «, а в наше время уже большинство европейских FM-станций используют RDS-передатчики. Для передачи информационных данных стандартно используется латиница, а также цифры и специальные символы. Кириллицуи другие алфавиты применить пока невозможно. Сегодня, RDS-стандарт предусматривает использование самых различных функций, но на практике большинство радиоприёмниковспособны поддерживатьтолько базисные стандартные функции.

Некоторые автолюбители даже не подозревают, что их автомагнитола обладает функциями RDS. Но чаще всего такие устройства совмещают в себе большое количество различных параметров, отвечающих за работу радиоприемника. Поэтому все, что нужно, — это просто включить RDS, в чем поможет специальная клавиша, расположенная на устройстве, или аналогичная функция, которую можно найти в меню.

Более того, многие устройства обладают возможностью регулировки количества отображаемых данных. Обратите внимание! Поддержка RDS — это очень выгодное дополнение стандартных функций обычной магнитолы, что помогает получать дополнительную информацию в режиме прослушивания радио.

История данного стандарта началась в е годы, когда сначала в Германии, а за ней и в некоторых других странах Европы, начали воплощать в жизнь идеюпомощи водителям в сложных ситуациях на дороге. Идеальным решением такой проблемы стала регулярная передача соответствующих сообщений FM-радиостанциями, которые слушают практически все водители. Но вот хорошо было быпредупредить слушателя о том, что именно эта радиостанция передает сейчас важную информацию, а еще лучше осуществить эту задачу при помощи специального управляющего сигнала, позволяющего получить важное сообщение даже в режиме прослушивания компакт-диска или магнитофонной записи.

Первые системы с такими функциями увидели мир в начале х годов, а начиная с года,в некоторых европейских странах начались экспериментальные испытания новой системы. С этого момента стало понятно: поддержка RDS в FM приёмнике, что уже устанавливался во многих серийных транспортных средствах — это очень полезная и выгодная функция.

Данная система позволила пользователям открыть новые горизонты в использовании обычного радиоприемника. Так, появилась возможность быстрого получения информации о пробках и заторах на крупных дорогах общественного значения, альтернативных путях их объезда, погодных условиях и т. Кроме того, стала возможной передача информационных данных о принимаемой станции например, ее название и характер вещания , а также теперь можно синхронизировать часы устройства с эталонным временем на станции радиовещания.

Радиоприемник должен автоматически реагировать на управляющие сигналы, которые сопровождают каждое такое сообщение, что поможет водителю оставаться сосредоточенным на дороге. Поскольку в будущем предусмотрено дальнейшее развитие системы, то выделяют еще несколько вариантов примененияэтогоканала передачи данных.

Последние можно разделить на основные, дополнительные и вспомогательные. Одним из наиболее характерных отличий RDS-стандарта является возможность его использования для передачи данных не только в сетях радиовещания, но и телевидения. Принцип сочетания канала передачи данных в этой системе такой же, как и используемый для передачи телетекста, вот только место временного разделения телетекст транслируется в начале каждого кадра совместно с синхронизирующими строчными импульсами в радиовещании заняло частотное передача данных осуществляется при помощи узкой полосы, размещенной вокруг поднесущей 57 кГц.

Данная полоса находится выше посылаемого стереофонического сигнала, а значит, система RDSне будет создавать помех обычному радиовещанию. Правда, все вышесказанное относится лишь к системе стереофонического радиовещания, имеющего пилот-тон, а посему обычный перенос системы в диапазон УКВ OIRT никак невозможен. Она адаптирована для удовлетворения конкретных запросов североамериканских FM-радиостанций.

Знаете ли Вы? Ну что ж, узнав о всех особенностях системы RDS, вы можете не сомневаться в том, что это действительно полезная опция, и если ваша автомагнитола ее поддерживает, следует провести активацию как можно быстрее.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook , Вконтакте , Instagram , Pinterest , Yandex Zen , Twitter и Telegram : все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте. Что означает функция rds в автомобильном радиоприемнике? Radio Data System, немного истории. Была ли эта статья полезна? На какой вопрос вы не нашли ответ? Да Нет. Авторизуйтесь VK. Читайте также. Двигатели для электромобиля: как устроены и принцип их работы С каждым днём электромобили приобретают всё большую популярность у автолюбителей, а рынок электрокаров непрерывно растёт.

Крупнейшие автопроизводители могут предложить марки и модели электромобилей на любой вкус и бюджет. Гибридные, плагин-гибридные, Системы пассивной безопасности автомобиля: описание и функции Автомобильная безопасность — это мероприятия по изучению и практическому проектированию, строительству, оснащению и регулированию всего комплекса дорожного движения для сведения к минимуму возникновения и последствий дорожно-транспортных происшествий Как правильно выбрать галогенные лампы для автомобиля 2.

Исправность галогенных ламп в автомобиле не менее важна, чем исправность двигателя. Расшифровка маркировки автомобильных шин Во время смены сезонов каждый водитель сталкивается с необходимостью замены шин на своём автомобиле. Кроме логичного выбора зимней, летней или всесезонной резины, необходимо определиться с типоразмером шины, степенью нагрузки на неё, а также Признаки неисправности датчика положения дроссельной заслонки ДПДЗ Это небольшое и, на первый взгляд, малозначительное устройство, всего лишь сигнализирующее о положении дроссельной заслонки, тем не менее способно обездвижить целый автомобиль.

Устройство, фиксирующее состояние этого механизма в каждый момент работы Главные отличия вариатора, автомата и робота: что лучше? Перед автолюбителями при выборе нового авто встаёт вопрос, какой коробке переключения передач отдать предпочтение: классической автоматической, вариаторной либо роботизированной. Каждая из них имеет как позитивные, так и негативные стороны. Что такое ударная отвертка и как она работает? Довольно часто домашнее хозяйство нуждается в использовании некоторых инструментов для починки или ремонта того или иного прибора.

Одним из таких инструментов является ударная отвертка. Каждый домовод должен знать о том, как работает данное Проектор на лобовое стекло автомобиля: какие бывают и как работает Здравствуйте дорогие автолюбители! В этой статье мы поговорим про такое себе ноу-хау нашего времени — проектор на лобовое стекло автомобиля. Мы уверенны, что большинство из Вас, возможно, еще и не слышали про подобное устройство автомобильного


Функция RDS в магнитоле что это такое и как ее включить

Головное акустическое оборудование в автомобилях используется не только для воспроизведения музыкальных композиций. Разработчики предусматривают дополнительные функции, позволяющие вести телефонный разговор без поднятия трубки или коммутировать камеры кругового или заднего обзора. Еще одной служебной функцией является RDS, но что это в магнитоле и как параметр помогает водителю ориентироваться в дорожной ситуации? Ответы на эти вопросы автовладелец найдет ниже. При покупке или ознакомлении с техническим описанием или инструкцией по эксплуатации, прилагаемым к головным аудиоустройствам, владельцы задают вопрос: что такое RDS в магнитоле и как управлять этой функцией? Система RDS передает сообщение о дорожной ситуации параллельно с трансляцией радиопередач в диапазоне ультракоротких волн. При отправке информации используется специальный цифровой код, который расшифровывается встроенным в головное устройство процессором со специализированным программным обеспечением.

Изготовители автомобильной аппаратуры реализуют в своих моделях возможности системы RDS. Наиболее распространенные — это все основные.

Что такое RDS

Перед многими современными организациями остро стоит вопрос оптимизации корпоративной IT-инфраструктуры с целью снижения затрат и повышения общего уровня защищенности. Виртуализация рабочих столов — это современная технология, позволяющая существенно сократить расходы на обслуживание корпоративной IT-инфраструктуры и повысить уровень информационной безопасности. VDI — это отдельная виртуальная машина ВМ для каждого пользователя, использующая десктопные операционные системы. Эта технология изолирует пользователей друг от друга, поэтому VDI лучше использовать в средах, где важна конфиденциальность информации. Однако, при использовании VDI придется заботиться о безопасности большого числа копий Windows. Плюс, придется иметь дело с постоянными загрузками и обновлениями, которые будут снижать эффективность хранилища для VDI. Разумеется, среды VDI не обязательно должны блокироваться. Вы можете назначить пользователям полные права администратора или разрешить им устанавливать приложения в их личной виртуальной машине.

Виртуализация рабочих столов: VDI или RDS?

Сложно представить себе современную машину, которая не имела быв своем салоне магнитолу или радиоприемник. Но даже если завод-производитель не установил подобный девайс в свое творение, то вы сможете приобрести его дополнительно. Сегодня водители выбирают автомагнитолы с самой сложной, современной начинкой, среди которых нужно выделить устройства со встроенной системой RadioDataSystem, сокращенно RDS. Что же такое система RDS в магнитоле и чем она примечательна? Давайте разбираться вместе.

Практически у всех у нас в машинах есть радиоприемники, и в этих приемниках есть одна интересная штука, которой мы частенько пользуемся автоматически, не задумываясь о сути. А суть эта довольно интересна.

Часть 1. Исследование экземпляров базы данных Amazon RDS и оценка их уязвимости

Radio Data System англ. С конца х годов сначала в Германии , а потом и в других странах Западной Европы начала материализовываться идея о необходимости помощи водителям в сложных дорожных ситуациях. Регулярная передача сообщений о дорожной обстановке сетью FM-радиостанций — это как раз то что нужно, ведь слушают радиоприёмник во время поездки почти все. Но хорошо бы ещё и предупредить слушателя, что именно эта радиостанция сейчас передаёт так необходимую ему информацию. И осуществить это желательно специальным управляющим сигналом, особенно если в данный момент он слушает не радио, а магнитофонную запись или компакт-диск. Первые системы с подобными функциями ARI , нем.

Что такое RDS

Это означает, что код, приложения и инструменты, которые уже применяются с существующими базами данных, можно использовать с сервисом Amazon RDS. Amazon RDS берет на себя рутинные операции с базами данных, такие как развертывание, установка исправлений, резервное копирование, восстановление, обнаружение и устранение сбоев. Сервис Amazon RDS позволяет легко использовать репликацию для повышения доступности и надежности при рабочих нагрузках. С помощью развертывания в нескольких зонах доступности можно запускать критически важные рабочие нагрузки с высоким уровнем доступности и встроенной функцией автоматического переключения с основной базы данных на синхронно реплицируемую вторичную базу данных. Реплики чтения позволяют выполнять масштабирование за пределами ресурсов развертывания одной базы данных для рабочих нагрузок БД с большим объемом операций чтения. Как и при работе с другими сервисами Amazon Web Services, здесь не требуются предварительные капиталовложения.

Система радиоинформации или RDS – это стандарт, установленный Европейским Союзом Радитовещания для передачи небольших сообщений в.

Возможности Amazon RDS

А подскажите, на вашей картинке со спектром, данная радиостанция на какой частоте вещает, то есть сколько мне покажет магнитола, когда я на нее настроюсь? И что такое Audos sub-carrier и DirectBand? Войдите , пожалуйста.

Возможности Amazon RDS

А подскажите, на вашей картинке со спектром, данная радиостанция на какой частоте вещает, то есть сколько мне покажет магнитола, когда я на нее настроюсь? И что такое Audos sub-carrier и DirectBand? Войдите , пожалуйста. Хабр Geektimes Тостер Мой круг Фрилансим.

Разработку системы экстренного информирования автомобилистов и их пассажиров начали столичные власти и специалисты Минкомсвязи России, сообщает газета «Коммерсантъ». Один из предложенных способов заключается в перехвате сигнала Radio Data System RDS в приемниках автомобиля и передаче по этому каналу экстренных сообщений.

Систему передачи автомобилистам экстренных сообщений разработают в Москве

Наверное, многие встречали аббревиатуру RDS в своих автомагнитолах, некоторые даже немного знакомы с принципом ее работы. Несмотря на довольно низкую популярность данной системы на постсоветском пространстве, многие автовладельцы уже успели по достоинству оценить ее преимущества. Для остальных же мы подробно расскажем, что это такое и для чего она нужна. RDS в вашей автомагнитоле отображает текстовую информацию, чаще всего это названии текущей радиостанции и время. В силу технических ограничений стандарт позволяет передавать только буквы латинского алфавита, русский язык не поддерживается. Стандарт RDS принят Европейской ассоциацией радиовещателей и применяется на территории большинства членов Евросоюза.

Прародителями этого стандарта явились автомобилисты и УКВ радиостанции, передающие данные об пробках в Германии. Изготовители автомобильной аппаратуры реализуют в своих моделях возможности системы RDS. Приходится только с сожалением констатировать, что за прошедшие десятилетия развития FM-радиовещания в нашей стране полноценное RDS так и не стало реальностью. И все заложенные в аппаратуре возможности по приему пропадают.


Вы спрашивали: Что за функция RDS?

Система радиоинформации или RDS – это стандарт, установленный Европейским Союзом Радитовещания для передачи небольших сообщений в цифровом формате с помощью обычной радиовещательной сети в диапазоне FM. … Стандарт RDS принят в Европе с начала 90-х годов.

Что такое RDS в машине?

RDS — Radio Data System — многоцелевой стандарт, предназначенный для передачи информационных сообщений по каналам ЧМ-радиовещания в диапазоне УКВ.

Для чего служит RDS?

Radio Data System (англ. Radio Data System, RDS) — многоцелевой стандарт, предназначенный для передачи информационных сообщений по каналам ЧМ-радиовещания в диапазоне УКВ.

Что такое настройка RDS?

RDS — это в магнитоле функция, предназначенная для информирования водителя о дорожной обстановке. Причем это сделано так, чтобы не отвлекать его внимание. Для получения сигнала Radio Data System нужно подключить эту функцию, а качество передачи должно обеспечить уверенный прием информации в ультракоротком диапазоне.

Что означает RDS на радио?

С помощью RDS радио может автоматически переключаться на самый мощный передатчик. RDS позволяет получать информацию, в частности, о дорожном движении (TP) и искать определенные типы программ (PTY). Только радио FM.

Что значит RDS в магнитоле?

RDS — Radio Data System — многоцелевой стандарт, предназначенный для передачи информационных сообщений по каналам ЧМ-радиовещания в диапазоне УКВ. Прародителями этого стандарта явились автомобилисты и УКВ радиостанции, передающие данные об пробках в Германии.

Что такое MS в магнитоле?

Выравнивание громкости. … Функция под названием MS призвана исправить это недоразумение, магнитола автоматически подстраивает громкость в зависимости от того, что передают в данный момент в эфире.

Что такое Рдс плода?

дистресс синдром» (РДС) новорожденного представляет рас- стройство дыхания у детей в первые дни жизни, обусловленное первичным дефицитом сурфактанта и незрелостью легких. В соответствии с МКБ-10 эта нозология имеет код P22.

Как отключить RDS в автомагнитоле?

Re: Не могу отключить RDS в магнитоле.

Все очень просто. Нажимаем кнопку Settings — Системные настройки — Время дата — Автонастройка RDS — откл.

Что такое Ta в радио?

Traffic Announcement (Сообщения о ситуации на дорогах) Показывает, что в данный момент передается сообщение о ситуации на дорогах. При работе этой функции на дисплее появляется сообщение «ТА». …

Что означает кнопка Т а на магнитоле?

Если не углубляться в переводы и термины, то на простом языке — это функция автоматического поиска радиочастоты с более сильным сигналом, передающая ту же программу, в целях воспроизведения наиболее качественного и чистого сигнала.

Что такое Reg в автомагнитоле?

REG — Поиск местной радиостанции с RDS. REPEAT PLAY — Функция повторения дорожки/диска. … Функция TA может быть активирована либо для радиостанции ТР, передающей информацию о дорожном движении, или для радиостанции EON TP, передающей информацию, пересекающуюся со станциями TA.

Какие функции выполняет радио?

II. Обеспечивающие социальное управление обществом: интегративная функция, функция выражения и формирования общественного мнения, общения, воспитательная, агитационно-пропагандистская, организаторская. III. Культурно-просветительские: эстетическая, просветительская, функция развлечения – рекреативная.

Как включить RDS на магнитоле андроид?

Включить режим РДС можно нажатием соответствующей кнопки, расположенной на фронтальной панели. Если же ее нет, то нужно перейти в главное меню и выбрать нужную опцию. Зная, что такое RDS в магнитоле, водитель может подключить много полезных функций по управлению приемником, которыми до этого не пользовался.

Денис Мигаль Fresh Auto Drift интервью, RDS GP 2021 — 8 декабря 2021

17-18 октября в Сочи прошел заключительный этап RDS GP 2021. В соревнованиях приняли участие 37 пилотов со всего мира (11 команд). Преодолев сложный путь, чемпионами по итогам сезона стала команда Fresh Auto Drift. Создатель и владелец команды Денис Мигаль рассказал о том, как не сдаваться, идти к своей цели, а также поделился тем, каких результатов ждет от нового гоночного сезона.

— Денис, в этом году ваша команда Fresh Auto Drift стала чемпионом RDS GP 2021. Это заслуженная победа, ведь в 2020 году все складывалось не так гладко.

— Да, предыдущий сезон действительно был непростым. Наша главная сложность была связана с тем, что не смог приехать один из пилотов основного состава — Тетсуя Хибино, на выступление которого мы делали большую ставку, под него настраивали автомобиль и разрабатывали командную стратегию. За несколько месяцев перед началом сезона стало точно известно, что он не сможет приехать, нам пришлось в кратчайшие сроки пересматривать всю линию поведения команды. Это было непросто.

Несмотря на это, по итогам 2020 года мы заняли 4-е место. Хорошо это или плохо? Это факт. Да, мы хотели большего, да мы стремились к победе. Но в результате мы получили опыт, который помог лучше выступить в сезоне 2021.

Конечно, свою роль сыграла и эпидемиологическая обстановка. Сезон стартовал в июле вместо запланированного старта в начале мая. Всех достаточно сильно нервировал режим ожидания: будут соревнования или нет. Возникали сложности и с партнерами, которые по понятным причинам не всегда были готовы нас поддержать. Но нам удалось сохранить отношения со всеми коллегами, убедить их в том, что именно сейчас, в сложный период, нам как никогда нужно работать вместе.

Очень круто, что сезон-2020 вообще состоялся, так как во многих странах соревнования просто отменяли из-за ковидных ограничений. В России он прошел. А наша команда получила неоценимый опыт, который помог прийти к чемпионству в 2021 году.

Fresh Auto

— Какие изменения в 2021 году были внесены в автомобили участников? С технической точки зрения, что помогло выиграть?

— Технических изменений было внесено очень много. Если не вдаваться в подробности, то можно сказать, что к сезону-2021 мы практически полностью пересмотрели и пересобрали каждый автомобиль. В то же время, если вспомнить, что в течении сезона у Дамира Идиятулина вышли из строя пять двигателей, можно предположить, что все нововведения были сделаны напрасно. На самом деле, это не так. Каждая поломка имела свои причины: где-то отломилось крепление двигателя, где-то возникло масляное голодание. То есть все это не было связано с теми новшествами, что мы сделали. От подобных поломок не застрахован ни один автомобиль, тем более в автоспорте.

Возможно, именно подобные случаи помогли нам сделать серьезные выводы и заменить проводку в наших автомобилях на более технологичную и информативную, перейти на системы сухих картеров, наладить производство собственных деталей. В составе нашей команды на этапах соревнований появился такой специалист как настройщик, который после каждого проезда проверял автомобили и следил за тем, чтобы все работало стабильно. То есть с технической точки зрения в 2021 году мы вышли на принципиально новый уровень. Повлияло ли это на результат? Конечно!

— Расскажи подробнее про трансформацию команды. В этом году членом Fresh Auto стал ирландский спортсмен Джек Шанахан. Почему выбор пал именно на этого пилота?

— Дрифт — это соревнования не только и не столько пилотов, сколько команд. Как все участники подготовятся к сезону, так они и пройдут — с успехом или с провалом.

Перед тем, как пригласить в команду нового участника, мы долго обсуждали этот вопрос. И сделали вывод, что надо попробовать. Отмечу, что дело не в том, что у нас нет своих хороших пилотов. Они есть! Но в автоспорте важно, чтобы несколько составляющих сошлись в правильной конфигурации: опыт и манера вождения пилота, настройка автомобиля, сложности трассы. Взвесив все за и против, мы пришли в выводу, что готовы попробовать и пригласить Джека Шанахана. Он прекрасно влился в наш коллектив, почувствовал общий настрой и стремление к победе. А совместная работа вывела нас в лидеры.

Fresh Auto

— Ваша команда уже не первый год принимает участие в RDS GP. Скорее всего, у вас уже есть любимые трассы. Чем они отличаются от других, почему именно их выделяют пилоты?

— В этом году нам всем очень понравилась трасса «Игора Драйв» в Санкт-Петербурге. Во-первых, она своеобразная. На ней самый длинный разгон: в этом году Лосев «пробил» скорость 190 км/ч на постановке. Такой разгон позволяет выходить за грани возможностей и автомобиля, и пилота. Во-вторых, несмотря на то, что трасса скоростная, она максимально безопасная. Там нет никаких стен, поэтому ошибка не так фатальна, она не так дорого стоит, как, например, неверный выбор траектории в Сочи или Рязани. Но при этом здесь есть потенциальная опасность на огромной скорости вылететь за пределы трека и проиграть весь заезд. Поэтому так важно балансировать между безопасностью, скоростью и ценой ошибки.

Ну и, конечно же, эта трасса любима всей нашей командой потому, что в этом году именно на Игора Драйв мы набрали рекордные 411 баллов за один этап, что нам позволило занять первое и второе место на пьедестале. Это очень круто.

Добавлю, что лично моя любимая трасса расположена в Нижнем Новгороде. Это мой первый трек, мне он памятен и дорог. В Нижнем интересная конфигурация, за которую ее любят пилоты и я, в частности.

Если же говорить вообще о предпочтениях большинства пилотов (не только нашей команды), то жемчужиной дрифта является трасса Красное кольцо. Она совершенно не похожа на другие треки, она заставляет иначе работать с автомобилем, концентрировать весь свой опыт и свои знания. Именно на этой трассе можно серьезно прокачать навыки, так как на Красном кольце необходимо использовать тонкие приемы, которые практически не пригождаются на других трассах, но при этом их совокупность позволяет быть серьезным соперником на любом треке.

— Если есть любимые трассы, наверняка есть и те, которые не нравятся.

— Таких трасс, которые не нравятся, нет. Есть те, которые требуют большей концентрации, мастерства, опыта. Я бы их назвал даже не сложными, а опасными для неопытных пилотов. На мой взгляд, это треки в Сочи и Рязани.

На этих трассах расположены бетонные стены, о которые серьезно разбиваются машины и получают травмы пилоты. Даже несмотря на то, что трасса в Рязани картинговая, короткая, она всегда вызывает опасения. Да, там только одна стена. Но, с точки зрения техничности, там очень много перекладок, отрезков, на которых надо быть особенно внимательным. Поэтому я считаю ее опасной. А в Сочи много стен, там все перекладки — в стены. Так что на этом треке постоянно находишься в напряжении.

Если же говорить про сложность, то каждая трасса особенная. Где-то непростая конфигурация, где-то высокая скорость.

Fresh Auto

— Давайте вернемся к сезону-2021. Вероятнее всего, во время этапов были не только победы, но и промахи, которые нужно будет учесть в следующем году. С какими сложностями пришлось столкнуться во время сезона? Что, скажем так, команда не смогла предусмотреть в полной мере?

— Наверное, самые серьезные промахи — это сложности с автомобилем Дамира Идиятулина. Но так как мы технически были подготовлены на все 100%, мы быстро диагностировали все поломки, оперативно исправляли их и возвращали спортсмена на трассу.

При этом были и скрытые технические проблемы, например, с моим автомобилем. Поэтому я и проиграл первые четыре этапа. Моя машина не была полностью настроена. Да, мы экспериментировали, мы пробовали новое. Но это делалось непосредственно во время соревнования. Теперь понятно, что так делать не стоит. Заездов мало, протестировать настройки нет возможности, и приходится ехать на том, что еще, по сути, не прошло обкатку.

Сделав выводы, мы поняли, что все настройки и нововведения необходимо пробовать до начала сезона, чтобы автомобиль приезжал на трассу в полной боевой готовности. Все эксперименты нужно тестировать до того, как начнутся соревнования.

— Другими словами, победа далась не просто так? Вы боролись и смогли доказать, что Fresh Auto Drift — это настоящие лидеры. А можете назвать вашего главного соперника этого сезона?

— Да, победа не была легкой. Но мы, как мне кажется, больше соревновались сами с собой, проверяли себя на прочность, выносливость, уровень полученного опыта.

Что касается соперников, то сейчас вся первая тройка команд Lukoil Racing Drift, «Форвард Авто», Aimol Racing — это мощные составы. И с точки зрения технической подготовки, и с точки зрения профессионализма пилотов и всех участников.

А вообще хочу сказать, что RDS GP вырос до такого уровня, что уже на стадии ТОП-32 нет легких соперников. Любой пилот из второй десятки может показать невероятно крутой заезд и имеет шансы выиграть этап. Но сможет он это сделать или нет, уже зависит от командного духа, от общей стратегии и от технической подготовки. На данный момент, если говорить именно про команды, наши самые серьезные соперники это, конечно, те команды, которые входят в ТОП-3. Но к следующему сезону все может поменяться и сильных коллективов станет значительно больше, а значит борьба будет сложнее и интереснее.

Fresh Auto

— Что же нужно для того, чтобы всегда побеждать?

— Я думаю, что всегда побеждать невозможно. Но для того, чтобы это делать как можно чаще, нужно иметь в первую очередь холодные мозги. Не суетиться, не поддаваться панике при проигрыше и не ловить «звезду» при победе, а планомерно, шаг за шагом, идти к поставленной цели. Обязательно надо готовиться к каждой гонке. Учитывать свой опыт, обращать внимание на поведение и стратегию соперника. Это касается как морального настроя, так и технической составляющей. То есть вся команда просто обязана работать, как единая система.

И, главное, надо верить в себя и в свою победу. Помнить, что самый главный конкурент на трассе — это ты сам. Только так, на мой взгляд, преодолевая себя, можно идти к победе.

— Каково это — быть чемпионами?

— Безусловно, хочется сказать, что это радость, что это успех и ликование, что это то, к чему мы шли через сложности и постоянные тренировки. Но, на самом деле, таких мыслей нет. Я, когда это понял, даже немного расстроился. Неужели я не ценю то, чего добился? Или я не умею радоваться своим успехам? Где же та мощная эйфория, которая должна сопровождать победу?

На самом деле, все значительно сложнее с точки зрения эмоций.

Мы начали путь к чемпионству в 2018 году. И, вероятнее всего, если бы мы получили это звание сразу, то это было бы весело и задорно: молодая команда, которая только заявила о себе в автомобильном спорте, вот так, практически со старта взяла и выиграла Чемпионат. Кстати, если бы не некоторые сложности, то мы вполне могли бы занять первое, а не второе место в 2019 году.

Но мы стали чемпионами в 2021 году, после четырех лет участия. Это была планомерная работа, шаг за шагом мы шли к победе, делая выводы, развиваясь, совершенствуясь. И когда чемпионский титул стал нашим, он не вызвал «вау-эффекта». Да, это была радость, но радость за итог проделанной работы, наших слаженных действий. Победа в Чемпионате — это не чудо, это закономерный финал, к которому мы шли не один год. Поэтому мы и восприняли победу как должное.

Мне иногда кажется, что задать вопрос: каково это — быть чемпионами, людям, которые стремились к этому и приложили все возможные усилия, это сродни вопросу предпринимателю: каково это — иметь прибыльный бизнес, а не убыточный. Наша команда поставила задачу, наша команда ее выполнила. Мы этому рады и знаем, куда и как двигаться дальше.

Fresh Auto

— Имея достаточно большой опыт в дрифте, можете дать какие-то советы молодым пилотам и командам?

— Всем тем, кто планирует заняться дрифтом, стать пилотом, я бы посоветовал начинать заниматься зимой. Только в этот период есть возможность в полной мере прочувствовать, что такое дрифт, его драйв и эмоции.

В качестве первого автомобиля можно выбрать Жигули. Во-первых, достаточно бюджетно. Во-вторых, не жалко. В-третьих, можно самостоятельно модифицировать машину и понять, что и как работает с точки зрения техники. И если через пару месяцев или полгода желание заниматься автоспортом не угаснет, значит вы на правильном пути. Это будет самое простое и понятное начало, которое требует наименьших материальных затрат и подходит практически любому человеку.

Что касается команды, я бы посоветовал обращать внимание на каждого участника. Не только пилоты — важные люди в вашем коллективе. Заранее проигрышная позиция, когда команда строится вокруг пилота. Так не должно быть. Вся ваша работа должна быть слаженной, а ее основой должны стать цели и процессы. Поиск партнеров, постройка автомобиля, взаимодействие друг с другом, выработка тактики и стратегии.

Возможно, прозвучит заезжено, но в автоспорте очень важен командный дух, то, как все участники взаимодействуют друг с другом, как налажена коммуникация и есть ли понимание. Без таких нюансов команда обречена на неудачи. Можно пригласить крутых пилотов вместе с их профессиональными механиками. Но если не будет взаимопонимания внутри, не будет и победы.

И это не пустые слова, это наш собственный командный опыт. У нас есть свои пилоты, есть спортсмены, которых мы пригласили. Но каждый раз мы делали ставку на командную работу, на веру в себя, на терпение и упорство, все это нам и помогло стать первыми в Чемпионате.

— А есть ли какие-то лайфхаки, помогающие стать чемпионами?

— На самом деле, лайфхаков всего два — запастись терпением и деньгами. Без этих двух компонентов автоспорт невозможен, а чемпионство и подавно. Особенно это важно на старте.

До того момента, как пилот или команда станут известными, начнут получать хотя бы минимальную поддержку, может пройти не один год. И все это время надо будет доказывать, что ты достоин и автоспорта, как такового, и победы. В это нужно будет вкладывать силы, знания и, конечно же, деньги.

Fresh Auto

— Чего ждать от нового сезона?

— Если кратко, то хочется все то хорошее, что было в этом сезоне, взять в новый, а те моменты, где мы не доработали или ошиблись, доработать и исправить, сделать лучше.

Нельзя прийти в новый сезон без изменений. И тут я имею в виду не людей, а процессы, подходы, рабочие моменты. Каждая гонка — это опыт, это возможность сделать выводы и стать лучше, смелее, сильнее. Целый сезон — это жизнь. Мы ее прожили успешно и не хотим останавливаться на достигнутом.

Такой подход, уверен, у каждой команды-участницы. И в следующем сезоне все спортивные коллективы станут мощнее, профессиональнее, техничнее. К сожалению, возрастут и бюджеты, следовательно, потребуются новые партнеры. Здесь также будет высокая конкуренция, и ее нельзя вычеркивать из подготовительных процессов.

Поэтому мы проанализируем каждый этап, найдем слабые и сильные стороны, и уверенно пойдем дальше, к подтверждению нашего чемпионского титула. Ведь мало победить, надо отстоять свою победу, доказать, что это была не случайность. И, конечно же, наша команда планирует продержаться на верху пьедестала как можно дольше.

— Будут ли какие-то изменения в технической части подготовки к сезону 2022? Есть ли уже новый регламент и, возможно, новые требования?

— Технические изменения будут. Сейчас мы ждем ответ организаторов по поводу использования моношины. Если это правило введут, то нас оно, к сожалению, сильно ограничит в определенных моментах, так как сейчас у наших автомобилей все четко сбалансировано с точки зрения соотношения определенных шин и самого строения машины. С другой стороны, введение моношины в некоторой степени уравняет всех участников. Но и добавит вопросов и работы механикам. Это будет вызов, который, я уверен, мы решим с успехом.

Если говорить о внутренних изменениях, которые уже у нас запланированы, то мы хотим полностью перестроить Джеку Шанахану Супру, поставить другую редукцию, поработать над усилением мотора и оптимизацией электроники. Мы даже рассматривали вариант с заменой кузова но в последний момент поняли, что в этом нет необходимости. Почему мы так активно переделываем именно эту машину? Потому что, проанализировав все заезды, мы сделали вывод, что Супра в этом сезоне не совсем дотягивала до требований Чемпионата. Да, это не помешало Джеку выиграть, но к следующему сезону необходимо модернизировать автомобиль.

Кроме того, на данный момент у нас в постройке Mark100 для Евгения Лосева, это очень большой проект, который курируется самим Женей, ведь постройка именно Марка в этом кузове его давняя мечта, за реализацию которой смело взялись инженеры из нашей команды. Есть проблемы с Lexus IS «Шершень»: после моей аварии на последнем этапе в Сочи, автомобиль стал практически непригоден для дальнейшего использования. Сейчас мы будем менять ему кузов, делать новый каркас безопасности, а по сути, заново собирать автомобиль.

Также нам надо завершить работы с BMW «Автобосс», которые были начаты еще в прошлом сезоне. Дамир запланировал собрать новую Altezza с совершенно новым для себя мотором — V8. Это будет новый опыт и для Дамира, и для всей команды. Altezza, на которой Дамир проехал три последних сезона мы так же планируем освежить и держать в боевой готовности к сезоне 2022 в качестве запасной машины для команды.

Все эти задачи нам надо выполнить в кратчайшие сроки, потому что на тесты наша команда планирует выезжать уже в апреле, чтобы быть полностью готовой к началу сезона.

Fresh Auto

— Безусловно, главный план на сезон 2022 — это очередная победа. Но, может, будут еще какие-то новшества? Новые пилоты, новые автомобили, технические ноу-хау.

— Конечно, новшества будут. Я уже сказал, что все команды будут развиваться. Поэтому и нам останавливаться нельзя. Мы закрепились в лидерах ТОП-5 команд. И это большая ответственность, так как сдавать позиции нельзя.

В следующем сезоне мы планируем сразу, с первого этапа, заявлять о себе как о самой сильной и уверенной команде. В автоспорте нет времени на раскачку. Ошибочно считать, что можно проехать первый этап в «лайт»-формате и догнать лидеров во время следующих соревнований. Нет! Отрыв нужно создавать с первого старта. Что мы и планируем сделать: мощно ворваться в новый сезон с максимально высокими результатами.

Перед собой я ставлю задачу — стать полноценным пилотом, таким, который сможет в полной мере показать всю мощь команды Fresh Auto Drift и защитить ее чемпионское звание. На мой взгляд, единственный способ это сделать — перейти в другую команду. И в сезоне 2022 я планирую ехать в новой команде, у меня уже есть несколько предложений. Переход в другую команду — это вызов себе, это сложности, это борьба. Но такой опыт будет мне максимально полезен. Во-первых, я смогу посмотреть на свою команду со стороны. Во-вторых, соревнуясь с ребятами на треке, я буду оказывать им максимально сопротивление и буду видеть их слабые и сильные места. Ну, а как собственник Fresh Auto Drift, я всегда буду оставаться рядом, делиться полученным опытом и помогать всей команде становиться еще лучше и сильнее.

Что такое функция RDS в радио?

Что означает RDS на радио?

С помощью RDS радио может автоматически переключаться на самый мощный передатчик. RDS позволяет получать информацию, в частности, о дорожном движении (TP) и искать определенные типы программ (PTY).

Что такое Ta в радио?

AF. Вот об этой функции знают единицы. Расшифровывается как «список альтернативных частот». Если нажать на кнопку, приемник начнет подбирать частоту с лучшим сигналом.

Для чего нужна функция RDS?

Система радиоинформации или RDS – это стандарт, установленный Европейским Союзом Радитовещания для передачи небольших сообщений в цифровом формате с помощью обычной радиовещательной сети в диапазоне FM. Система RDS стандартизирует несколько типов информационных сообщений, включая текущее время и идентификацию станции.

Что такое RDS в машине?

RDS — Radio Data System — многоцелевой стандарт, предназначенный для передачи информационных сообщений по каналам ЧМ-радиовещания в диапазоне УКВ.

Что такое RDS в ресивере?

С системой RDS (Radio Data System) сталкивался хоть раз каждый, кто видел в автомагнитоле название станции вроде «Дорожное радио». Помимо названия, могут отображаться дополнительные данные — название воспроизводимой песни, температура, частота вещания и т.

Что за кнопка TA на магнитоле?

Traffic Announcement (Сообщения о ситуации на дорогах) Показывает, что в данный момент передается сообщение о ситуации на дорогах.

Что такое SPD Vol?

Re: Чем больше газ тем громче музыка ))

В простой магнитоле это называется «spd vol«, чем больше значение, тем сильнее прибавит звук на скорости. Можно поставить на ноль.

Что такое TA Vol?

С помощью величины TAVOL устанавливается громкость траффик-сообщений. Если текущая громкость ниже, при поступлении траффик-сообщения громкость автоматически будет увеличена до величины TAVOL. — выберите меню TAVOL. Дисплей покажет TAVOL и текущее значение.

Что такое RDS на телефоне?

Radio Data System (англ. Radio Data System, RDS) — многоцелевой стандарт, предназначенный для передачи информационных сообщений по каналам ЧМ-радиовещания в диапазоне УКВ.

Что такое RDS и DSP?

DSP 32EQ полосный эквалайзер DSP — процессор — передовые технологии цифровой обработки и воспроизведения звука в современных мультимедийных комплексах. RDS, расшифровывается как Radio Data System, это система обмена информационными сообщениями на УКВ–частотах чаще всего это названии текущей радиостанции и время.

Какие функции выполняет радио?

I. Информационные: собственно информационная функция, рекламная. II. Обеспечивающие социальное управление обществом: интегративная функция, функция выражения и формирования общественного мнения, общения, воспитательная, агитационно-пропагандистская, организаторская.

Как выключить RDS?

Re: Не могу отключить RDS в магнитоле.

Нажимаем кнопку Settings — Системные настройки — Время дата — Автонастройка RDS — откл.

Что такое режим PI Seek?

PISeek — это поиск программы по идентификационному коду. Типа, если в другой области станция, которую вы слушаете вещает на другой частоте, то мафон её найдет и вы продолжите слушать свое радио.

Значение

RDS в автомобиле. Что означает RDS в автомобиле? Определение RDS

Значение для RDS — это служба радиоданных, а другие значения расположены внизу, которые имеют место в автомобильной терминологии, а RDS имеет 3 разных значения. Все значения, которые принадлежат аббревиатуре RDS, используются только в автомобильной терминологии, другие значения не найдены. Если вы хотите увидеть другие значения, щелкните ссылку значения RDS. Таким образом, вы будете перенаправлены на страницу, на которой показаны все значения RDS.
Если внизу нет 3 различных значений аббревиатуры RDS, повторите поиск, введя структуры вопросов, такие как «что означает RDS в автомобиле, значение RDS в автомобиле». Кроме того, вы можете выполнить поиск, введя RDS в поле поиска, которое находится на нашем веб-сайте.

Meaning Astrology Queries

RDS Meaning in Car

  1. Radio Data Service
  2. Radio Data SystemНебольшая часть FM-частоты, предназначенная для передачи буквенно-цифровых новостей, дорожной информации и информации о песнях.
  3. Radio Data Services

Пожалуйста, найдите значение RDS для автомобиля в других источниках.

Что означает RDS для автомобиля?

Мы собрали запросы по аббревиатуре RDS в Car в поисковых системах. Были отобраны и размещены на сайте наиболее часто задаваемые вопросы об аббревиатуре RDS для автомобиля.

Мы думали, что вы задали аналогичный вопрос RDS (для автомобиля) поисковой системе, чтобы найти значение полной формы RDS в автомобиле, и мы уверены, что следующий список запросов Car RDS привлечет ваше внимание.

  1. Что означает RDS для автомобиля?

    RDS означает службы радиоданных.
  2. Что означает аббревиатура RDS в Car?

    Аббревиатура RDS означает «Radio Data Services» в автомобиле.
  3. Что такое определение RDS?
    Определение RDS: «Система радиоданных».
  4. Что означает RDS в автомобиле?
    RDS означает, что «Служба радиоданных» для автомобиля.
  5. Что такое аббревиатура RDS? Аббревиатура
    RDS — «Radio Data System».
  6. Что такое сокращение службы радиоданных?
    Сокращенное название службы радиоданных — RDS.
  7. Что означает аббревиатура RDS в автомобиле?
    Определения сокращенного обозначения RDS: «Radio Data System».
  8. Какая полная форма аббревиатуры RDS?
    Полная форма аббревиатуры RDS — «Radio Data System».
  9. Каково полное значение RDS в автомобиле?
    Полное значение RDS — «Служба радиоданных».
  10. Чем объясняется RDS в автомобиле?
    Объяснение RDS: «Система радиоданных».
Что означает аббревиатура RDS в астрологии?

На сайте представлены не только значения аббревиатуры RDS в Car. Да, мы знаем, что вашей основной целью является объяснение аббревиатуры RDS в Car. Однако мы подумали, что помимо значения определений RDS в Car, вы можете рассмотреть астрологическую информацию акронима RDS в астрологии. Поэтому также включено астрологическое объяснение каждого слова в каждой аббревиатуре RDS.

Аббревиатура RDS в астрологии
  • RDS (буква R)

    Вы серьезный, деятельный человек.Вам нужен кто-то, кто может идти в ногу с вами и кто будет вашим интеллектуальным равным, чем умнее, тем лучше. Вас возбуждает быстрее великий ум, чем великолепное тело. Однако для вас очень важна физическая привлекательность. Вы должны гордиться своим партнером. В частном порядке вы очень сексуальны, но вы не хвастаетесь, вы готовы служить учителем. Секс важен; вы можете быть очень требовательным товарищем по играм.

  • RDS (буква D)

    Как только вы поймете, что хотите кого-то, вы броситесь в погоню на всех парах.Вы не сдаетесь легко. Вы воспитываете и заботитесь. Если у кого-то есть проблема, это вас заводит. Вы очень сексуальны, страстны, верны и сильны в своем участии, иногда собственны и ревнивы. Секс для вас – это удовольствие. Вас возбуждает эксцентричное и необычное, обладающее свободным и открытым характером.

  • RDS (буква S)

    Вы скрытны, замкнуты и застенчивы. Вы очень сексуальны, чувственны и страстны, но не показываете этого.Только в уединении эта часть вашей натуры раскроет себя. Когда дело доходит до мельчайших деталей, вы являетесь экспертом. Вы знаете все маленькие хитрости, можете сыграть любую роль или любую игру и очень серьезно относитесь к своей личной жизни. Вы не дурачитесь. У вас достаточно терпения, чтобы дождаться появления нужного человека.

Что такое RDS — DetailingWiki, бесплатная вики для детейлеров

RDS — это сокращение от Random Deep Scratch. Это относится к царапине, происхождение которой не ясно или очевидно, чаще всего это изолированный след.RDS не обязательно должны быть одинакового размера или глубины.

Где найти RDS

Несовершенство поверхности
RDS можно найти в любом месте автомобиля. Многие дефекты поверхности в некотором роде обычны. Например, на лакокрасочных поверхностях транспортных средств относительно часто встречаются завихрения. Повреждения и каменные сколы также довольно распространены. В большинстве этих случаев присутствие в одной области увеличивает вероятность того, что их будет больше. Это отличается от RDS, они могут быть полностью изолированы или окружены аналогичными недостатками.Они могут быть длинными, короткими, групповыми или изолированными. Происхождение RDS обычно не очень очевидно, что затрудняет определение необходимого уровня коррекции.

Исправление с помощью RDS

Коррекция может сильно различаться для разных RDS. Определенный RDS может быть более мелким, чем другой, требуя минимальной необходимой коррекции. Другие RDS могут быть очень глубокими и длинными, требующими тщательной полировки для исправления. Большинство RDS требуют больше полировки и/или резки, чем царапин, завихрений или обычных дефектов поверхности.

Разница в RDS

Не все RDS должны иметь одинаковую форму или размер. Даже если одна отметка длинная, а другая очень заметная, они все равно могут быть случайными или глубокими. Если что-то является RDS, на него все равно можно ссылаться под другими именами. Повреждение при парковке может быть RDS, так же как и повреждение при «ключе».

Различные сопутствующие товары
  • Коррекция

    Тестовое пятно делается для того, чтобы определить, какая комбинация полировки, полировальных дисков и техники даст наилучшие результаты при коррекции поверхности.Перед тем, как вы начнете полностью детализировать весь автомобиль, на небольшом участке делается тестовая точка….

  • Коррекция

    Грунтовочные подушечки помогут вам добиться хороших результатов полировки с первого раза и облегчат полировку. Загрунтовать площадку не обязательно, но, как и во всем остальном в мире детализации, рекомендуется правильно начать работу….

  • Детейлинг Разное

    На форумах по детейлингу и в соцсетях часто спрашивают: «Какой свет лучше».Конечно, между некоторыми продуктами и брендами есть разница, но важно знать, о чем вы спрашиваете. В этом руководстве я попытаюсь объяснить, в чем проблема с этим вопросом, если только он не задан более подробно….

  • Коррекция

    Когда вы собираетесь полировать какую-либо поверхность, вы будете натирать продукт по поверхности. При этом вам понадобится очень контролируемая материя частиц, чтобы они двигались по поверхности, чтобы иметь хоть какой-то контроль над результатом, которого вы достигнете.Подготовка лакокрасочного покрытия поможет вам добиться максимального контроля….

  • Детализация Разное

    ODM означает «Производитель оригинального дизайна». Это относится к ситуации, в которой производителя просят создать продукт в соответствии с дизайном, сделанным клиентом, с целью продажи с ребрендингом….

  • Направляющие

    Существует множество различных шагов, которые можно предпринять при детализации. Поддерживающая стирка состоит из других этапов, чем глубокая очистка или трехэтапная полировка.В этом руководстве я дам очень общее представление о порядке этих шагов. Далее последуют более подробные статьи о каждом шаге. Эта статья предназначена для того, чтобы дать людям краткий обзор….

RDS и как он может увеличить удовольствие от FM-радио

«RDS» расшифровывается как «Radio Data System» и позволяет FM-радиовещателям передавать в эфир гораздо больше, чем просто аналоговый аудиосигнал. Используя «поднесущую» 57 кГц, станции могут передавать цифровые данные RDS для приема FM-тюнерами, оснащенными RDS.Эта технология открывает целый ряд новых возможностей и помогает слушателю с возможностью приема RDS. RDS зародился в Европе, где сейчас он очень успешен. RDS также становится все более популярным на Дальнем Востоке и в настоящее время делает заметные успехи в Северной Америке. Фактически, более 700 радиостанций в Соединенных Штатах, большинство из которых находятся на крупных городских рынках, теперь регулярно передают информацию RDS.

Какую дополнительную информацию вы можете ожидать? Это зависит от того, что транслирует вещатель и что может уловить ваш тюнер.Вот основной список всех служб RDS, которые могут быть доступны. Вы увидите, что мы разделили их на две категории: статические и динамические.

RDS «Статические» услуги включают:

Program Service Name (или PS для краткости): просто отображает название позывных вместо частоты вещания. Поскольку все больше и больше радиостанций идентифицируют себя с такими названиями, как «MIX 106», «WNYC-FM» или «JAZZ 88», нетрудно увидеть, как даже этот один аспект службы RDS значительно упрощает поиск вашей любимой передачи!

Код типа программы (PTY): Идентифицирует определенный тип вещания (рок, джаз, спорт, разговоры, новости, классика и т. д.).) На данный момент было определено и назначено 24 категории, но система RDS имеет встроенную резервную возможность, так что новые стили вещания не будут упущены. Преимущество здесь заключается в том, что большинство тюнеров, оборудованных RDS, позволяют сканировать доступные трансляции по типу программы, чтобы вы могли быстро найти то, что вам нужно. Кроме того, когда станция меняет свой формат (например, с Country на Easy Listening), этой станции очень легко передать новый «флаг» RDS, который автоматически обновит ваш тюнер, оснащенный RDS.

Program Identification Codes (PI): это одна из редко встречающихся «скрытых» функций RDS, которая позволяет вам оставаться на связи с вашими любимыми трансляциями, даже когда вы путешествуете. С технической точки зрения, PI — это четырехзначный шестнадцатеричный код, основанный на индивидуальных позывных станции. Он сообщает вашему тюнеру RDS, какой сигнал он принимает в любой момент времени (частота, код PTY и т. д.). Вы увидите, как RDS использует информацию PI, когда прочитаете «Альтернативная частота» (AF) сразу ниже.

Альтернативная частота (AF): если PI является одной из функций «бэк-офиса» RDS, AF — это то, что вы будете видеть в действии все время.Функция AF (вероятно, лучше называемая переключением альтернативных частот) автоматически возвращает ваш FM-тюнер к самому сильному сигналу, передающему программу, которую вы первоначально слушали, когда исходная передача становится слишком слабой для четкого приема. Это небольшое волшебство особенно полезно, когда вы путешествуете на большие расстояния на машине. Это работает следующим образом: первоначальная радиопередача RDS содержала бы закодированный список всех альтернативных частот, несущих ту же информацию (конечно, NPR или синдицированные шоу являются здесь первыми кандидатами).Когда первоначальная трансляция становилась бесполезной, схема RDS мгновенно искала на всех альтернативных частотах самый сильный и пригодный для использования сигнал и автоматически переключалась на него без каких-либо усилий с вашей стороны. Теоретически можно было проехать всю страну, вообще не перенастраивая радио.

Traffic Program (TP): Этот символ предупреждает вас о том, что станция, которую вы слушаете, слишком регулярно передает специальную информацию о дорожном движении. Вы можете искать станции TP, поэтому у вас всегда будет дополнительное преимущество, когда вы едете на работу или едете в этот долгий отпуск.Думайте о TP как о «дорожном знаке» для дорожных объявлений (TA), перечисленных в разделе «Динамические» услуги непосредственно ниже.

Услуги РДС «Динамический»:

Traffic Announcement (TA): это активная сторона возможностей TP. TA даже позволяет запрограммировать некоторые автомобильные тюнеры на постоянный мониторинг станций TP и их автоматическую настройку, если делается специальное объявление, даже если в это время вы уже слушаете другую передачу, кассету или компакт-диск. Это гарантирует самую последнюю информацию, чтобы сделать вашу поездку проще.

Radio Text (RT): эта функция позволяет вещательной компании отправлять сообщение длиной до 64 символов, которое может прокручиваться на дисплее вашего радио, например, спортивные результаты, названия песен, имена исполнителей или альбомов и даже рекламу.

Clock Time (CT): Станция, оснащенная RDS, передает сигнал синхронизации времени и даты один раз в минуту. Ваш приемник с RDS улавливает его и автоматически перезагружается, даже если вы никогда раньше не смотрели на часы. RDS также достаточно умен, чтобы определить летнее время и различные часовые пояса.

Система экстренного оповещения (EAS): код PTY # 31 (см. Код типа программы в «Статическом» списке выше) уже зарезервирован для использования в экстренных случаях. Если ваш тюнер RDS обнаружит аварийный код, он выдаст сообщение ALERT. Кроме того, большинство автомобильных устройств приостанавливают воспроизведение компакт-диска или кассеты, переключаются на вещание EAS и увеличивают громкость воспроизведения до заданного уровня, чтобы убедиться, что вы обращаете внимание.

Program Item Number (PIN): Нет, это не приведет вас к основной учетной записи в банкомате, но ваш вещатель может назначить специальные коды для отдельных программ, которые сообщат вашему тюнеру, когда эта программа включена.ПИН-код в стиле RDS может активировать записывающее устройство для записи того, что вы хотите, даже если вас там нет.

Transparent Data Channel (TDC): это одно из коммерческих «дополнений» RDS, которое вы, вероятно, никогда не будете использовать напрямую. Сигнал TDC, транслируемый существующим передатчиком, может управлять электронным рекламным щитом и постоянно менять его сообщение в течение дня. Возможности TDC в первую очередь являются дополнительным потенциальным источником дохода для FM-станции, оборудованной RDS.

Radio Paging (RP): Еще одно коммерческое приложение.Башни FM-передатчика можно использовать для многих целей, а также в качестве недорогой местной пейджинговой службы?

Это не полный список, но он дает вам представление об огромной универсальности, которую вы можете ожидать от служб RDS по мере их распространения по всей стране.

Автомобильные диски оптом — Купить дешево оптом у китайских поставщиков с купоном

Самые дешевые автомобили онлайн

3 5 5 отзывов + Еще

Наслаждайтесь этими замечательными автомобилями.Легко и дешево получить на DHgate. На складе Dhgate представлено больше товаров. Все они имеют очень хорошую цену, а стоимость доставки недействительна для каждой партии. На нашей странице категорий представлены лучшие товары от надежных продавцов в Китае.

Dhgate.com позволяет вам просматривать лучшие качества автомобильных антиобледенителей от ведущих поставщиков и производителей со всего мира.Не ориентируйтесь только на разнообразие продуктов. Наши пользователи доверяют нам полный спектр фантастических вещей в различных категориях продуктов в виде обзоров. Прочтите их, прежде чем покупать у нас. Все необходимые продукты для хранения вещей в салоне автомобиля доступны на DHgate по самой низкой цене. . Наряду с этим у них есть бесплатная доставка, которая значительно сэкономит ваши доллары. Мы надеемся увидеть ваше счастливое лицо при получении пакета с защитой от ультрафиолета для автомобилей, потому что мы ценим каждого клиента и надеемся, что вы получите свой любимый товар быстро и качественно.На DHgate представлено огромное количество товаров, поэтому они создали разные категории, такие как автомобили, чтобы показать вам нужный товар. потребности покупателя в глубине души. По сравнению с покупками в обычных магазинах вы поймете, что Dhgate — это все, что вам нужно, чтобы сэкономить свой кошелек для покупки автомобильных рд. Просмотрите нашу коллекцию автомобилей, доступных в многочисленных вариантах, соответствующих вашему стилю и предпочтениям, чтобы вы могли следить за последними тенденциями.Мы предлагаем оптовые цены на автомобили rds. Делайте покупки у нас сейчас, и вы найдете повод похвалить и порекомендовать наш сервис друзьям и родственникам. Может быть трудно найти желаемое место для покупки автомобиля}. Вот почему DHgate предлагает вам всевозможные товары. по доступным ценам и с отличным опытом покупок.

RDS Автомобильный мультимедийный плеер. Руководство пользователя

RDS Автомобильный мультимедийный плеер. Руководство пользователя

Предисловие

Чтобы убедиться, что продукт подходит для автомобиля на 100%, покупатели должны перед покупкой измерить установку приборной панели, в основном длину. и высота
панели.Чтобы предотвратить травмы и пожары, обратите внимание на следующую инструкцию: пожалуйста, внимательно проверьте линию автомобильного звукового сигнала перед установкой, если он заземлен или столкнулся, вам необходимо перемонтировать линию автомобильного звукового сигнала и подключить продукт, в противном случае машина будет быть сожжены. Во избежание короткого замыкания и т. д. не роняйте металлические предметы в устройство. Если есть дым или специфический запах устройства, немедленно выключите питание. Пожалуйста, не допускайте падения устройства или сильного столкновения.Во избежание поломки устройства соблюдайте следующее примечание: Не устанавливайте устройство в местах с сильным солнечным светом, высокой температурой, высокой влажностью или пылью.
Пожалуйста, замените предохранитель, соответствующий той же спецификации. Использование предохранителя другой спецификации может привести к выходу устройства из строя.
Во избежание короткого замыкания отсоедините провод питания при замене предохранителя. Чтобы иметь возможность в любой момент справиться с изменением дорожных и транспортных условий, пожалуйста,
уменьшите громкость во время вождения.Пожалуйста, не мочите устройство во время мытья автомобиля, это может привести к короткому замыканию, что приведет к возгоранию или поломке.

Меры предосторожности
  1.  Если обнаружено какое-либо ненормальное поведение устройства, используйте остроконечный предмет, чтобы нажать кнопку RESET/RES, чтобы восстановить заводские настройки по умолчанию.
  2. Если вы припарковали автомобиль в жаркую или холодную погоду в течение длительного времени, подождите, пока температура в автомобиле не станет нормальной, прежде чем включать устройство.
  3. Не допускать сильного удара по устройству для предотвращения повреждения каких-либо механизмов внутри.
  4. Устройство состоит из высокоточных деталей, не открывайте крышку и не регулируйте какие-либо компоненты без разрешения. При необходимости технического обслуживания обращайтесь в профессиональный центр послепродажного обслуживания.
  5. Правильно эксплуатируйте устройство в соответствии с данным руководством, чтобы избежать ненужных проблем. Гарантия недействительна, если проблема вызвана неправильной эксплуатацией.
Предупреждение
  1.  Подключайте устройство только к источнику питания постоянного тока 12 В с отрицательным заземлением.Если подключить 24В, блок сгорит.
  2. Никогда не устанавливайте устройство в местах, где ограничены возможности безопасного вождения.
  3. Никогда не используйте функцию видеодисплея спереди во время вождения, чтобы предотвратить нарушение правил, а также снизить риск дорожно-транспортного происшествия, за исключением использования видеокамеры заднего вида
    .
  4. Никогда не подвергайте устройство, усилитель, динамики воздействию влаги или воды, чтобы предотвратить искры или возгорание электронных устройств.
  5. Пожалуйста, не меняйте предохранитель в шнуре питания без профессионального руководства; неправильный предохранитель может привести к повреждению этого используемого устройства или даже стать причиной возгорания.
Установка

Устройство устанавливается в целях безопасности. Пожалуйста, установите его, следуя приведенному ниже описанию схемы:

  1. Установите устройство в правильном месте, подключите устройство, руководствуясь схемой, и проверьте его работу.
  2. Пожалуйста, оберните соединительную линию изоляционной лентой, чтобы обеспечить целостность проводки после тщательного тестирования.
  3. Пожалуйста, согните металлический крючок G) и вставьте металл в приборную панель, затем закрепите его.
  4. Вставьте устройство в металлический крюк до фиксации.
Снять

Примечание:

  1. Убедитесь, что устройство установлено в положении, которое не мешает нормальной работе водителя и не причиняет вреда при экстренном торможении.
  2. Для точной установки используйте только аксессуары, поставляемые с устройством, в противном случае это приведет к ненужным повреждениям. Если требуется больше отверстий или другие изменения в облицовке или конструкции, обратитесь к ближайшему дилеру.
  3. При установке после первого теста питания нажмите кнопку сброса, затем нажмите кнопку часов, чтобы установить часы, устройство можно использовать в обычном режиме.Разборка: Блок без ключа, можно вытащить рукой.
Общие характеристики

Поддержка форматов видео MP4/3GP/AVI/MOV/MPG/M4V/DAT/VOB
Поддержка форматов аудио MP3/WMA/WMV/OGG/APE/ACC/FLAC
Поддержка форматов JPEG/BMP/GIF Формат изображения
7-цветная подсветка
Поддержка функции радио FM/AM/RDS и 30 предустановленных станций
Поддержка TF-карты большой емкости/ U-диска
Поддержка фронтального аудиовхода AUX
Функция часов
Поддержка эквалайзера Sound Adjust
Поддержка функции камеры заднего вида
Поддержка пульта дистанционного управления на рулевом колесе
Поддержка функции дистанционного управления SWC Remote I
Поддержка настройки Boot LOGO
Поддержка функции BT Call/BT Music
Поддержка входа для заднего микрофона
Интерфейс питания ISO
1-сторонний видеовход
2-сторонний аудиовход
1-сторонний видеовыход
2-полосный аудиовыход
1-полосный выход сабвуфера

Основные операции
  1. При использовании функции реверсирования заднего вида, реверсирование видеосигнала от задней линии соответствующего входного соединения порта, при реверсировании g автоматически переключится в реверсивное визуальное состояние.
  2. Видео и аудиовыход Подключите аудио/видео линии, при воспроизведении видео нажмите кнопку в нижней части экрана, чтобы вывести видео и аудио на другое устройство.
  3. Функция BT (только для устройства с BT) Сначала откройте функцию BT на своем телефоне, а затем найдите имя BT устройства, сопряжение, введите пароль «0000» (если это необходимо), после успешного сопряжения Символ BT ~ станет синим, это нормально. При поступлении вызовов он автоматически войдет в интерфейс BT, нажмите, чтобы ответить на звонок, нажмите, чтобы повесить трубку.
Функция передней панели Описание

  1. Когда питание выключено, кратковременно нажмите, чтобы включить питание; Когда питание включено, короткое нажатие включает/выключает функцию отключения звука, длительное нажатие отключает питание, вращайте влево или вправо для регулировки громкости,
  2. Переключатель режимов.
  3. Домашняя страница.
  4. Переключение диапазонов (FM1/FM2/FM3/AM1/AM2).
  5. USB I TF Card/BT Music Mode: нажмите, чтобы выбрать предыдущую дорожку; Режим радио: автоматический поиск радиостанции в обратном направлении.
  6. USB / TF-карта / BT Музыкальный режим: воспроизведение / пауза; Режим радио: следующая радиостанция сохраняется в позиции (1~6).
  7. USB / TF-карта / BT Музыкальный режим: нажмите, чтобы выбрать следующую дорожку; Режим радио: автоматический поиск радиостанции вперед.
  8. Переключение в режим BT при подключении BT/ ответ на входящий вызов.
  9. Режим карты USB I TF: нажмите для переключения между режимами «Музыка» и «Видео».
  10. Повесьте трубку/ Отклоните входящий вызов.
  11. RES Сброс устройства.
Описание пульта дистанционного управления

1.Выключатель мощности 10. Меню
2. ◄ Предыдущая страница 11. Подтвердить / Play / Pause
3. Переключатель режима 12. ► Далее Page
4. Предыдущая дорожка 13. Под
5. USB / SD 14. Следующая дорожка
6. —                                              15. Выбор
?. Диапазон/ Автоматический/                                16.Том +
Станция Поиск 17. Ответить по телефону
8. Цифровой ключ 18. Повесьте
9. Увеличение

Проволочная диаграмма

Пожалуйста, проверьте линию динамика перед установкой. Если какое-либо заземление
или прикосновение, пожалуйста, подключите снова, иначе устройство будет сожжено.

Примечание:

Примечание: Убедитесь, что не повредить устройство, пожалуйста, оберните выставленные провода или не подключенные

Спецификация
Отчет об этом AD

SNR 65DB
Частота отклика частоты 20 ГГц-20 кГц
Динамика громкоговорителя 40-80
Тонконом контроля баса +/- 7 дБ (100 Гц)
Высокие частоты +/-7 дБ (1 00 Гц)                  FM
Частота FM                                87.5 МГц-108.0 МГц
Чувствительность 25DB

60D B
Разделение 35DB AM
Частота 522 кГц-1620 МГц (Европа)
530хх-1710 МГц (США)
Удобная чувствительность 25DB

Подробнее об этом руководстве и скачать PDF:

Документы / Ресурсы

СУБЪЕКТЫ
СУБЪЕКТЫ / Ресурсы
  • JBL Pulse 4 Руководство по эксплуатации

    Руководство пользователя JBL Pulse 4 Быстрый запуск Руководство о том, что в коробке …

  • JBL Charge 4 Руководство

    Руководства пользователя Быстрый запуск Руководства JBL Charge 4 Портативный BLUETOOTH SPEAKER TECH SPEC Версия Bluetooth®:       …

  • Руководство пользователя JBL JR POP

    Руководства пользователя КРАТКОЕ РУКОВОДСТВО JRP POP Play                ЛЕГКИЙ РЕЖИМ ЗАРЯДКА …

  • ne интеграция ipod fm модулятор rds

    Автомобильная интеграция Dice Universal Fm-RD для iPod iPhone

     

    I-FM-RD’S Универсальный автомобильный комплект для интеграции iPod

    , предназначенный для iPod.

    Универсальный автомобильный комплект DICE для iPod позволяет подключать iPod к заводским стереосистемам, не имеющим аудиовхода

    устанавливается за несколько минут с помощью прилагаемых жгутов для самостоятельной установки. Или выберите дополнительный жгут проводов для профессиональной установки и еще лучшего качества звука. Если комплект установлен с радиоприемником, совместимым с FM RD, вы даже увидите название песни и информацию об исполнителе прямо на экране радиоприемника. Также предусмотрена зарядка, благодаря которой ваш iPod всегда будет готов к работе.будет заряжать любой iPod старый и новый 12 вольт и 5 вольт USB для новых iPhone это не FM-передатчик iPod, это комплект жестких проводов.

     

    Универсальная совместимость

    Работает со всеми FM-радиоприемниками, которые используют стандартную аналоговую антенну.

     

    Текстовый дисплей Fm-RD

    Радиоприемники, совместимые с

    FM RD, отображают текстовую информацию с iPod непосредственно на дисплее радиоприемника.

     

    Опция для профессиональной установки

    Может быть жестко подключен к радио для устранения любого интерфейса и статического электричества.Обеспечивает высочайшее качество звука. Модулятор iPod FM зашит.

     

    Доступны дополнительные принадлежности

    Дополнительная подставка для iPod с 5 сменными держателями, подходит для большинства моделей iPod и имеет видеовыход.

     

       

     

    Совместимость с iPod/iPhone:

     

    Айфон
    iPod Touch (8 ГБ и 16 ГБ)
    iPod Classic (80 ГБ и 160 ГБ)
    iPod Video (30 ГБ, 60 ГБ и 80 ГБ)
    iPod цветной/фото (20 ГБ, 30 ГБ, 40 ГБ и 60 ГБ)
    iPod Click Wheel (20 ГБ и 40 ГБ)
    Разъем док-станции для iPod (10 ГБ, 15 ГБ, 20 ГБ, 30 ГБ и 40 ГБ)
    iPod Nano 3-го поколения (4 ГБ и 8 ГБ)
    iPod Nano 2-го поколения (2 ГБ, 4 ГБ и 8 ГБ)
    iPod Nano 1-го поколения (1 ГБ, 2 ГБ и 4 ГБ)
    iPod Mini 2-го поколения (4 ГБ и 6 ГБ)
    iPod Mini 1-го поколения (4 ГБ)

     

    Этот комплект предназначен только для iPod. Нажмите здесь, чтобы узнать о дополнительном входе для Android.

    Для получения дополнительной информации звоните (407) 933-1065

     

     

    Ремонт автомобилей Эйр | RDS AutocAyr

    Какой бы марки и модели вы ни управляли, мы можем предложить современные ремонтные работы, чтобы начать работу как можно скорее по доступной цене.

    В RDS AutocAyr мы постоянно пытаемся обеспечить лучший сервис для наших клиентов, поэтому мы всегда инвестируем в самые современные технологии и схемы обучения для наших технических специалистов, чтобы предлагать качественные услуги по ремонту.

    Некоторые из стандартных ремонтных работ, которые мы проводим, включают:

    Тормоза : Важный компонент вашего автомобиля, он отвечает за замедление и остановку вашего автомобиля. Если у вас возникли проблемы с тормозами, проверьте их как можно скорее.

    Cambelt : Ремень ГРМ отвечает за синхронное движение многих движущихся компонентов двигателя. Крайне важно, чтобы ремень ГРМ заменялся с интервалами, рекомендованными производителями, поскольку обрыв ремня ГРМ может привести к серьезному и дорогостоящему повреждению двигателя.

    Выхлоп : Отвечает за фильтрацию и удаление вредных газов, образующихся в двигателе, который вы выхлопаете, имеет важное значение для вашего технического обслуживания и имеет жизненно важное значение для контроля выбросов.Мы можем обеспечить ремонт всей системы, а также замену компонентов, где это необходимо.

    Подвеска : Подвеска вашего автомобиля отвечает за плавность хода, а отзывчивая управляемость, слабая или поврежденная подвеска автомобиля может привести к дискомфорту при вождении. Если не остановить, ваша подвеска может продолжать ухудшаться, что приведет к увеличению тормозного пути, повышенному или неравномерному износу шин и вялой управляемости.

    Ремонт ТО : Если ваш автомобиль не прошел техосмотр, мы можем предоставить ремонт, чтобы ваш автомобиль прошел повторную проверку.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.